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技师许晓蕾清洗发动机积炭的话建议在2万到3万公里清洗一次就好，三元催化的话可以在6万公里或者在三元催化工作不好使，再清理，进排气门的话是不需要清理的，我的回答，希望你能满意祝您生活愉快
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清洗进气系统，燃油系统，三元催化器，喷油嘴，空调管道，燃油管道，发动机内部清洁！得需要多少钱？
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2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了，不知道什么个情况，求大师指点根据你的故障描述：2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了 油耗高，还是需要考虑积碳吸附燃油，导致油耗高。建议检查进气门，以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢，建议做个失速试验，看是发动机方面，还是变速箱方面，再进一步检查判断。
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八代雅阁12年的，12万公里多，最开始突然发动机抖动，油耗到了20多升，后更换点火线圈跟火花塞，清洗节气门，清洗三元催化，更换前后氧传感器，油耗还是20+。现在修理厂说更换三元催化，故障码什么都没有的，就是油耗突然变得很高，已经用了4，5箱油了嗯嗯是的。你可以抽时间去修理厂把空气流量计。进气压力传感器。氧传感器。长短期燃油修正数据。把这些数据给我。我给你看看哪里出问题了。
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我的七代半雅阁 2.0。 15万公里了目前还算满意 需要多少公里清洗节气门，需要定期除积碳吗？怎么除 燃油宝还是打吊瓶清理 汽油滤芯需要多少公里换 油路要清洗吗？冷车启动时间偏长 电瓶新换不到一年 马达碳刷需要怎么保养还是更换 谢谢
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九代雅阁两年的车，马上4万公里该做大保养了，纠结是去4S店做，还是在外面修理厂做，4S店说4万公里大保需要换全车油，火花塞，清洗三元催化和喷油嘴，清洗发动机积碳。这些真的需要做吗？请大师告知大保都需要做什么项目。
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十代雅阁1.5T热车怠速抖动，没有故障码，机脚胶火花塞更换过了，喷油嘴，进气道，三元催化三吊瓶也做了，节气门也清洗过。也经常用燃油宝。4s店检查为正常。车子是新车落地开始抖动，现在3.4万公里你好，根据你描述的情况需要更换一下高压泵。看看是不是高压泵导致这种情况。
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海马福美来，三菱，机器冷车打不着，非常难启动，喷一点清洗剂立马就着，冷车加油发闷，热车正常，目前，在别的修理厂换了，火花塞，汽油泵，，洗了燃烧室积碳，喷油嘴，拆三元催化也试了，换了，进气压力传感器，水温感应塞加热也试了，痒传感器，清洗了，还没换，明天才到货。节气门总成也换了...碳罐电池阀也换了，求高手指教...根据指示车主先检查了水温信号，一切正常。排除了水温信号的影响，重点怀疑油压不够导致的启动困难。建议车主检测油压，通过反馈，确实是油压不正常，油泵内部泄露导致压力不够，所以凉车启动困难。这个问题比较隐蔽，有时听到油泵工作。想当然就认为油泵油压正常，所有就忽略了，当检查了那么多项目还要从头考虑。所有检查工作要细致。
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您好，我是09年上牌的8代雅阁，前两日清洗三元催化，维修师傅把氧传感器拆下来进行清洗的（从氧传感器的那个孔打进去了清洗剂，把车发动着踩油门从排气排出泡沫），但现在问题所在是在拆除氧传感器的时候不好拆，给弄滑丝了，最后是硬把氧传感器给拧上去了，现在发动机故障灯亮起，发动机故障码清了两次，但是还是反复亮起，维修师傅说这种情况需要把氧传感器那一套总成都换了，可能要1000多元，我想麻烦问一下，我这种情况应该怎么处理？谢谢了！此车因为拆卸出现氧传感器接口滑丝的问题，如果是三元催化后面的氧传感器出现滑丝，如果发动机电脑报P0420故障码的话，可以用一个屏蔽头消除故障码，如果是前氧传感器坏了，就没有办法屏蔽了，只能换件解决了。
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我的2.0八代雅阁.已跑了24万公里了现在车没力.只能跑120公里在加速上不去.在修珵厂检查.刚压8至11变化.4个一样.油压5.目前三元崔化等挽过没変化.油泵挽了也没变化.在清洗节气门.怠速马达。.集碳.挽空淲.点火线圈.火花塞等都没修好.发动机声正常.加速后段无力.请大师帮忙.谢谢了
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08年八代雅阁2.0排量，跑了19万公里，上了一次山，回来之后就出现动力不足，45℃的坡原地起步走都上不去，做失速只能做到1200转，转速就上不去了，换过火花塞，清洗过缸内积碳，换过三元催化，氧传感器，空气流量计，可变气门电磁阀，汽油泵，缸压1-4缸打马达6个，2-3缸打马达8个，发动机不报故障码，故障灯不亮，刚好去审车，上线以后到滚轮上，滚轮一有负荷车加油门就不走，所以审车也过不了热车缸压测量一下，如果还是低，那就只能先解决缸压低的问题了
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新车开多长时间需要清洗三元，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗发动机，清洗进气道等？
汽车的清洁保养项目很多，但并不是所有的都需要做。发动机唯一要做的就是清洗节气门和喷油器，而三元催化、发动机内部清洗、进气口清洗都不是必须的项目。一般情况下，节气门需要2-4万公里清洗一次，喷油嘴需要5
故障维修
2022-05-11
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宝马节气门清洗、喷油嘴清洗、三元催化清洗有必要吗
车主前往4S维护时，经常通过售后服务销售各种维护项目，如节气门清洗、喷油嘴清洗、发动机残渣清洗、燃油系统清洗、三元催化清洗等。这里我们重点谈谈是否需要节气门清洗、喷油嘴清洗。 节气门清洗是售后服务中提
故障维修
2022-05-11
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发动机故障灯清洗三元，发动机故障灯清洗三元催化标志
发动机故障灯亮，三元催化来帮忙 嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这发动机故障灯老亮的事儿。咱都知道这发动机故障灯一亮，那可就心慌慌呀。这故障灯亮起来，好多人都不知道咋回事儿。 三元催化是个啥玩
汽车故障
2024-08-30
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三元催化要多少公里才清洗吗
通常车辆每行驶3万公里需要清洗三元催化剂。感觉车辆油耗、动力下降时，需要检查三元催化剂，必要时进行清洗。每次车辆清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时，宜顺便清洗三元催化剂。车辆最好也能在上年度检查前清洗三
故障维修
2022-05-11
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三元催化器多少公里清洗一次
三元催化剂通常每3--4万公斤洗涤一次。 三元催化剂的清洗保养方法： 1、启动发动机，发动机水温达到正常工作温度(90左右)后熄火； 2、在专用清洗吊罐中放入吊瓶清洗剂，输出端连接真空管； 3、重启发
汽车保养
2022-05-11
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发动机故障灯亮 清洗，发动机故障灯亮清洗三元催化有用吗
发动机故障灯亮，咋回事儿 嘿，咱河南老乡们都知道，这车子开着开着，万一发动机故障灯亮了，那可把人愁得慌。咱今儿就来说说这事儿咋弄。发动机故障灯，在咱河南话里就叫“毛病灯”。这毛病灯一亮，那可不一定就是
汽车故障
2024-08-23
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发动机故障灯亮清洗，发动机故障灯亮清洗三元催化有用吗
发动机故障灯亮清洗，发动机故障灯亮清洗三元催化有用吗 哟，大家好啊！今天咱来聊聊汽车的发动机故障灯亮了，然后去清洗三元催化器这个事儿。 发动机故障灯亮了，咋回事儿？ 首先，咱得知道，发动机故障灯亮了，
汽车故障
2024-08-21
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发动机故障灯亮 清洗，发动机故障灯亮清洗三元催化有用吗
发动机故障灯亮了，咋回事儿？ 嘿，老表们！今天咱来说说这发动机故障灯亮了是咋回事儿。你开车的时候，要是看到这故障灯亮了，可别不当回事儿，得赶紧去检查检查。 故障灯亮的原因 这故障灯亮，可能是因为三元催
汽车故障
2024-07-23
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发动机故障灯亮清洗，发动机故障灯亮清洗三元催化有用吗
发动机故障灯亮清洗，发动机故障灯亮清洗三元催化有用吗 哟，大家好啊！今天咱来说说发动机故障灯亮清洗的事儿。你有没有遇到过发动机故障灯亮了的情况？别慌，咱河南话有句老话，“不慌不忙，遇事不慌”。 发动机
汽车故障
2024-07-22
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发动机三元催化清洗多久一次
三元催化器的清洗周期需注意：每2万公里清洗一次。第一阶段为轻度堵塞阶段。此时，化学络合物吸附在催化剂表面，只能说明尾气净化功能降低，尾气排放超标。若提早发现，则需要定期检查清理。第二阶段为中度堵塞阶段
故障维修
2022-05-11
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