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技师许晓蕾您好，这是由于空气流量传感器损坏，首先需要检查线路连接是否可靠，有无断路或接触不良，如果线路正常，就要更换空气流量传感器，即可恢复正常，可以拔下传感器的插头，如果加速动力增强，就要更换传感器， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。 -
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匿名网友修理厂把空气滤心取了.让直接进气也没好 -
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技师许晓蕾那样是没有效果的 -
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技师许晓蕾可以拔下空气流量传感器的插头，如果加速性能正常，动力增强，就要更换传感器 -
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匿名网友传感器在啥地方 -
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技师许晓蕾在空气滤芯后面的进气管上，一个黑色的 -
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匿名网友他是把进气管取了也没好 -
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技师许晓蕾不能那样，那要是没有任何效果的 -
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匿名网友谢谢您.我去让他们干 -
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技师许晓蕾好的 -
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技师许晓蕾谢谢您 -
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匿名网友手动档也是一样吗 -
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技师许晓蕾是的 -
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技师许晓蕾可以拔下空气流量传感器，插头进行，检测，如果加速正常，就要更换传感器 -
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匿名网友检查了不行.还是没力气 -
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技师许晓蕾需要读取发动机电脑数据流查看各个传感器的工作信号是否正常 -
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匿名网友在本田四s查了.他们说正常 -
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技师许晓蕾首先这个汽油压力就是不正常的，最大不能超过四 -
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技师许晓蕾不知4s店是怎么检查的 -
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匿名网友4s用电脑说查没问题.在把所有电气控制系統调校到厂家标准了 -
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技师许晓蕾油压正常，是300kp -
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匿名网友油压高有啥问题 -
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技师许晓蕾会导致燃烧不彻底，尾气超标，动力不足 -
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匿名网友车现在特别省油 -
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技师许晓蕾节气门的最大开启电压是多少 -
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匿名网友修理没说 -
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技师许晓蕾正常最大应达到4.8伏，如果低于这个电压，就没有最大的车速 -
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匿名网友我当时L这出这个问题的时候。在高速上速度170.路上有油车失控了 -
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匿名网友差点出事故我把车控制下来.就出现这种情况 -
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技师许晓蕾这个是节气门故障 -
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技师许晓蕾需要检查一下最大开启电压 -
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匿名网友谢谢你.我们在检查节气门 -
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技师许晓蕾嗯
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08年八代雅阁2.0排量，跑了19万公里，上了一次山，回来之后就出现动力不足，45℃的坡原地起步走都上不去，做失速只能做到1200转，转速就上不去了，换过火花塞，清洗过缸内积碳，换过三元催化，氧传感器，空气流量计，可变气门电磁阀，汽油泵，缸压1-4缸打马达6个，2-3缸打马达8个，发动机不报故障码，故障灯不亮，刚好去审车，上线以后到滚轮上，滚轮一有负荷车加油门就不走，所以审车也过不了热车缸压测量一下，如果还是低，那就只能先解决缸压低的问题了
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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你好，我是八代雅阁2.0，我车子怠速低抖动，开起来就不抖了。现在节气门，三元催化器，火花塞以及发动机前后左右的角垫都全部更换了，还是没解决。修车师傅也不知道是哪点出问题了，请问是什么原因？你好，八代雅阁2.0发动机的通病，可以加装一套怠速稳定器或者是改装一个带阀门控制的进气管路就可以解决！
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八代雅阁怠速熄火，慢速熄火，废气阀节气门全部清洗过，没有改善，火花塞全换了，点火线圈也换了你好，根据故障描述分析，此情况的话，建议首先检查喷油嘴及线路，火花塞，点火线圈，EGR阀以及燃油管路中的油压，油泵的工作情况。发动机的缸压，正时，进排气门的关闭情况，同时重点检查下曲轴传感器和凸轮轴位置传感器及线路，进气压力传感器和空气流量传感器，三元催化是否堵塞。
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一台09款雅阁，怠速时能加上油，提速也可以，就是反应有点慢，一挂挡就加不上油了，加速根本加不起，火花塞高压包都换过，节气门，缸压也有油压也够三氧催化是空的没有堵死请问是什么问题首先需要测量汽油压力数据是否符合要求，如果是加油门出现进气回火问题，一般主要是混合气过稀引起，重点检查喷油压力，喷油嘴是否堵塞，压力调节器损坏，油泵泄压，燃油管有变形，以及空气流量传感器损坏，点火时间提前节气门位置传感器，火花塞，点火线圈故障，凸轮轴信号异常等因素导致
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2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了，不知道什么个情况，求大师指点根据你的故障描述：2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了 油耗高，还是需要考虑积碳吸附燃油，导致油耗高。建议检查进气门，以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢，建议做个失速试验，看是发动机方面，还是变速箱方面，再进一步检查判断。
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你好，我是10年八代雅阁，跑了12万公里，现在车停着，怠速有点不稳定，但是起伏不大，700转左右。 起步的时候怠速才300转，不加油门，怠速就很低，才洗过节气门，火花塞，三元催化也洗的时间不长，请问一下是什么问题，跟变速箱或者方向机有没有关系？你好！建议连接汽车专用电脑读取故障码和传感器数据看看是否有故障了，空气流量计检查下是否有故障了或信号不准确了，如良好，检查下车子进气管和真空管是否有漏气的地方现象了，有漏气的地方现象也会导致车子发动机混合气变希而造成怠速不稳定，你可以参考下！
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2010款2.0排量。雅阁自动挡。加油无力。4000多转才能跑110码左右。火花塞换了喷油嘴洗了节气门洗了汽油滤清器换了变速箱油换了三氧催化洗了。还是没有用你好，根据故障描述分析，建议重点检查下三元催化前后两节有无堵塞的情况。同时测量下变速箱的油压，作下失速测试，有可能变速箱内的阀板存在泄压，换档离合器片间隙过大，有条件的话，使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力，如果滑移率下降的话，说明液力变矩器存在打滑的情况，需更换液力变矩器。
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求助大师 2008年雅阁自动档 23万公里 提速慢，变速箱换档慢，上坡无力转速上去车走的很慢。发动机变速箱没事故障。三元催化器着拆了。跑高速时速120时转速四千转。更换过汽油虑芯 火花塞，清洗过节气门。 各位师傅给点建议你好，根据故障描述分析，由于作变速箱失速测试，和测量发动机的缸压后得知发动机输出的扭力不足，这种情况建议重点检查进排气门是否积炭严重，以前发动机活塞以及缸筒内部是否磨损严重，最好是拆解发动机进行检查，同时最好在使用变速箱油压表测量下变速箱内管路油压及主油压，如果油压下降则重点检查变速箱内的阀板，油路板，以及油泵，滤芯，o型圈等。并借助诊断仪读取下发动机液力变矩器的滑移率是否下降，存在打滑的情况。
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三元催化剂到底有用没，直接加油箱的三元催化清洗剂
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2023-10-18
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快到年了，这8条挽救了无数人的高速“行车秘籍”！都要注意！
春节将至，全国高速公路又将开启免费模式，不过逢年过节的高速上的车肯定少不了，所以车主过年回家更要细心细心再细心！在高速路上行驶不同于普通道路，快速便利相对安全的同时，也更增加了危险性，高速路上无小事，
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2016-12-28
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10万公里没洗过三元催化
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