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技师许晓蕾你好,这个一起下来价格差不多接近1000。(^_^)希望我的回答可以帮助到你,如不清楚请追问,谢谢,(^_^)祝你生活愉快,行车平安!
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我买了辆二手的伊兰特,09年12月份,相当于10年,有必要清洗节气门,三元催化,喷油嘴,机油道,进气管吗?如果需要,这些清洗完得多少钱啊?
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九代雅阁2.0两万多公里了,主要市区开,需要做节气门,喷油嘴,进气道,燃油系统,润滑系统清洗吗?正常是多长时间清洗一次合适?
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2015年2.4缸内直喷雅阁,刚保养好发动机故障灯亮起,故障代码燃油系统过稀,清洗过节气门,换过火花塞,清洗过燃油管道,
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
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08款本田雅阁2.4 17万公里 d档车抖动 开空调严重 单独开空调p档 间隔抖动 节气门刚清洗完 有检查一遍 没问题1)检查进气系统各管路接头及各管路软管是否漏气,空气滤清器是否过脏堵塞。 2)检查怠速阀。如果怠速阀内的旁起道因积碳过多而堵塞,则进气量减少,发动机转速降低。对于没有怠速阀的电子节气门,可能因节气门部位积碳而引起怠速进气量减少,造成怠速偏低。 3)检查废气再循环(EGR)系统。EGR阀若在怠速时打开或者存在软管漏气,就会有废气进入进气歧管,从而可能使混合气中新鲜气体比例变小,怠速降低。 4)检查燃油蒸发系统是否漏气。如果燃油蒸发系统与进气歧管间的软管漏气,则有更多的燃油参与燃烧,但进气量并没有增加,混合气过浓,燃烧效率下降,怠速不稳。 5)检查燃油压力是否过低。若燃油压力过低,则燃油供应不足,怠速过低。
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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2.0八代雅阁耗油高您好:对于2.0雅阁油耗高检查如下 1:机油推荐用0W—30或0W—40的。 2:用内窥镜通过喷油嘴孔,观察一下气门背面,如积碳过多,需要拆掉进气岐管积理积碳。 3:通过解码器读取前氧与后氧的数据,前氧在0.2~0.8伏之间后氧在0.45左右。 长期燃油修正与短期燃油修正应在5%~-5%之间 4:拆掉前氧,通过内窥镜观察三元催化,如有堵塞,需拆掉三元催化进行清洗。 5:
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改车偶尔出现行驶无力,平路也是,多数时间正常,无力情况是偶发性,我们通过解码器返现开空调爬坡发动机温度要上115度,停车给大油也会上110以上,不开空调上不了100。然后清洗了冷凝器,水箱,没有效果,之后检查缸压,热车头两下上15后面直接爆表,冷车缸压15左右,然后我们拆下排气支管测缸压仍然没有变化,冷车还是上15左右,个别缸有1个压的悬殊。 左前发动机,变速箱没有故障码,我们在试车测试过程中出险了一个故障码,燃油系统过浓,而且无法清除,熄火清除没有试 基本上是停车重新起步会遇到车辆无力,比如等红绿灯后起步,发动机给不起油,车辆只能低速行驶 水箱不缺水。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力。正时提前角数据是否正常。检查一下喷油嘴雾化。检查一下进气压力传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快
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本田雅阁06款2,4排量的油耗大怎么办这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭,用好的品牌燃油积碳清洁剂。
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汽车发动后尾气排放刺鼻,油耗有明显增多情况,烧气也是明显增多,本田雅阁7代半汽车发动后尾气排放刺鼻,油耗明显增多,烧气也增多,这情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭,检查火花塞。
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新威驰三元坏了有故障灯吓,威驰的三元坏了需要多少钱
新威驰三元坏了,咋整? 嘿,咱贵州话说哈,那新威驰要是三元坏咯,那可不得了哇!你看哈,文章里说发动机黄灯亮咯,还显示三元催化有问题,这可把人整懵咯。三元催化器,咱贵州人都晓得噻,它就像是汽车尾气净化的
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2024-09-03
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三元催化器堵了没有故障码,三元催化器堵了没有故障码怎么办
小标题:三元催化器堵了咋整 嘿,咱贵州老少爷们儿些哈!今天来摆哈那个三元催化器的事儿哈。大家都晓得车子嘛,有好多零件嘞,那个三元催化器就是个重要家伙。它嘞作用就是把车子排出来嘞那些有害气体变成没啥害嘞
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2024-08-12
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发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况,尤其是当车辆动力不足时,这种情况很常见。其中,发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
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2023-08-10
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换三元催化有故障码吗,换三元催化有故障码吗多少钱
换三元催化那些事儿 嘿,咱今儿个唠唠这换三元催化的事儿哈。咱都知道那三元催化器在咱汽车排气系统里可挺重要滴,能把尾气里那些有害玩意儿给转化喽。好多人就纳闷儿了,换三元催化到底有没有故障码呀,得花多少钱
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2024-08-08
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三元催化器去故障灯,三元催化器去故障灯多少钱
三元催化器故障灯的那些事儿 嘿,咱山西老西儿们都知道那车上有个三元催化器,可重要咧。咱今儿就来说说这三元催化器故障灯咋回事儿,还有要是去修它得花多少钱。 故障灯亮的原因 咱先说说这故障灯为啥老亮。好多
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2024-08-28
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故障灯亮gl8清洗三元催化,gl8清洗三元催化器多少钱
GL8 清洗三元催化大揭秘 嘿,咱北京老少爷们儿们都知道,那 GL8 可是咱大家伙儿经常开的车。今儿个咱就唠唠这 GL8 清洗三元催化的事儿。咱先说说啥是三元催化器哈,它就好比咱车尾气排放的小管家,能
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2024-09-03
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别克故障灯三元催化多少钱,别克故障灯三元催化多少钱换
别克故障灯三元催化那些事儿 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这别克车的故障灯和三元催化的事儿。咱都知道那别克车有时候会出些毛病,就像那故障灯亮了,还有那三元催化是个啥玩意儿,换它得花多少钱呢?
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2024-08-30
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新君越三元催化故障码,新君越三元催化故障码是什么
新君越三元催化故障码大揭秘 侬晓得伐,咱来讲讲新君越嘞三元催化故障码哟。阿拉先来讲讲啥叫三元催化啦,上海闲话讲叫“三元净化装置”。新君越嘞车子里有三个嘞,1 段嘞在发动机盖子下头能看到,2 段嘞在发动
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清洗三元催化器故障灯,清洗三元催化器故障灯亮了还能开吗
三元催化器故障灯亮了,咋整? 嘿,咱江苏老少爷们儿们呐!这三元催化器故障灯老亮起来,可把人愁煞咧!这玩意儿咋回事儿呢?咱来瞅瞅哈。三元催化器呢,就像是咱汽车尾气里的“小卫士”,专门把那些有害气体给转化
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汽车排气臭什么原因,汽车排气臭什么原因造成的
汽车排气臭,原因大揭秘! 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车排气臭的原因。你有没有遇到过开车时,排气味道特别大,让人忍不住想打喷嚏的情况?别担心,我来给大家八一八。 燃油质量差 首先,可能是燃油质量太差了
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