根据描述的故障提示:车辆无法挂挡，诊断仪显示变速箱失去通讯。 我给您的诊断思路是：控制单元要能够正常通讯，必须满足以下条件：控制单元自身正常，控制单元供电正常，控制单元接地正常，控制单元can线正常。本车单个控制单元失去通讯，建议从供电接地和can线开始检查。 建议:目前故障已经排除，属于27号变速箱控制单元供电保险丝损坏。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示:偶发性epc故障灯亮，并伴随车辆不能正常启动。 我给您的诊断思路是：通过提供的故障代码，查询相关信息，总结分析属于通讯故障。 在汽车上，有很多的控制单元，控制单元和控制单元之间又需要交换信息，传递信息，所以就运用了通讯网络，一般常用的是can线结构。当can线网络出现故障以后，就相当于can网络瘫痪。 建议: 具体的检查步骤如下： 1，用专用诊断仪，验证故障记录是否和上图一致，如果不一样，看具体是哪些故障代码，拍照保存，可以发我，帮您继续分析。如果故障是一样的，那么进行下面的检测。 2，由于故障是偶发性的，不见得在去维修站检测的时候，能正好检查到异常情况。那么这个时候就需要对车辆的通讯线路连接示波器，然后把车辆开出去路试，同时观察示波器上的波形是否不正确。只要他报前面这些码，那么肯定波形会出现异常。 3，确定波形异常以后，分析波形是缺失，还是对高电压短路，或者对低电压短路，或者是断路，不同的情况，后续的进一步确定的方法不同。 4，如果当地没有示波器，或者示波器测不出来异常，短时间也不报故障码，也没有亮故障灯，那么就上维修师傅把所有控制单元，特别是发动机和abs的控制单元插头处理一下，避免接触不良。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

提供维修思路.建议客户包解决

嗯嗯 因为我看你这边其他的数据都正常，然后其他的硬件你都换了，而且也检查过没有漏气等钢压等，唯独混合器的数据不正常，混合气是靠氧传感器检测的氧传感器，你这边也换，就排除了氧传感器和发动机这边本身的问题，就是电脑版这边识别不了准确数据故障

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般是他们共用的电源或者是共用的答题出现问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查电瓶 检查燃油压力

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般大多数都是升降电机玻璃的电源出现了问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。