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技师任德智故障多久了
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技师任德智突然这样的吗
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技师任德智15款高尔夫吗,ea211发动机
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匿名网友16年1.4T的
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匿名网友故障有几个月了
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技师任德智嗯嗯,我看一下你原车的涡轮增压,有照片吗
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匿名网友旧涡轮是增压压力没到控制极限,换了新涡轮是增压压力超出极限了
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匿名网友
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匿名网友原车的增压器这里烧电焊了
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匿名网友然后就把他换了,换了新涡轮超出极限了
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技师任德智后面焊上啦?
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匿名网友嗯,这是旧的
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技师任德智嗯嗯涡轮增压的数据流我看一下
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匿名网友新的换上了出现了另外一个问题,就是超出极限了
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技师任德智路试看一下
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匿名网友107码左右就跳故障灯了,电脑读出来就是增压压力超出极限
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技师任德智看一下涡轮增压数据流
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匿名网友新买的涡轮厂家说那批涡轮压力没调,有关系吗
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匿名网友4s店会看数据流吗,上次去过了,原地好像看不出数据流不准
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技师任德智得路试看数据流
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匿名网友会不会新涡轮没达标
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匿名网友4s这样说的
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技师任德智压力过高,一个有可能里面泄压阀发卡,打不开,一个有可能是外面的电磁阀有问题
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匿名网友就是说还是涡轮方便问题咯
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匿名网友因为也检查了其他地方,没有漏气,如果管子漏气应该是两次都未达到极限吧
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匿名网友如果是管子漏气,应该是两次都未达到极限,换了新涡轮就超过了,管子漏气是不是可以排除了
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技师任德智正常里面有泄压阀的,正常情况下涡轮压力过大,它就打开了,废气直接从排气管排出,若是打不开会造成压力过高,要是它发卡常开关闭不严就会造成压力过低
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匿名网友好的,我知道了
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技师任德智嗯嗯
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匿名网友泄压阀打不开,是不是一个小东西,是在风扇那里
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匿名网友一个红色的盖子打开就能看见,风叶的附近
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匿名网友
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匿名网友是不是这个
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技师任德智对,这个
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匿名网友旧涡轮我摸了这个没感觉有什么缝隙
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匿名网友摸不出来的吗
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技师任德智应该偶尔发卡不爱回位
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匿名网友现在总体来说还是涡轮的上的问题对吧
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技师任德智涡轮和涡轮上的吗?电磁阀
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匿名网友电子阀旧涡轮已经更换还是没用
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匿名网友后来没办法才换的新涡轮
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技师任德智涡轮和涡轮上的电磁阀
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匿名网友是的
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技师任德智嗯嗯,先路试看涡轮增压数据流
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匿名网友开到跳故障灯为止吗,故障灯要107跳
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技师任德智正常加速,涡轮增压实际值和目标值差的不多
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匿名网友好的,谢谢
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技师任德智不客气
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大众高尔夫增压压力控制没有达到控制极限你好,根据你描述情况分析,涡轮增压器增压压力没有达到极限,首先看看怠速情况增压规定和实际值,确定增压管路没有漏气,然后试车加油到三千转通过数据流看增压值如果超过不了1600重点检查增压空气循环阀和涡轮增压器本身机械方面,很高兴为你解答
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大众高尔夫1.4T报增压压力控制,没有达到控制极限。会是什么问题?是涡轮增压器坏了吗?例如旁通阀常开 增压管路有漏气的地方 增压压力限制电磁阀故障都会导致报这个故障码
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大众高尔夫r涡轮增压没有达到极限控制。涡轮换了。分流阀换了。泄压阀换了。增压压力传感器换了。还是会出现。而已车还抖
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高尔夫7,报EPC,和涡轮增压,压力没达到极限,报EPC加速没力,报这个故障码需要检查一下涡轮增压器的管路以及旁通阀门以及执行器推杆有没有卡滞现象,其次就是增压压力电磁阀以及涡轮增压器本身
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增压压力没有达到控制极限大众高尔夫根据您描述的故障现象,建议您先用电脑检测发动机系统115组的涡轮增压的数据流是否正常
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大众高尔夫报增压压力控制没有达到控制极限报的这个故障就是增压压力不够导致的,检查涡轮上的泄压阀看一下有没有发卡之类的
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大众高尔夫1.4T报 p0299 增压压力控制,没有达到控制极限原地加油门,观察泄压阀能不能开启关闭,灵活。
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报故障P0299增压压力控制未达控制极限值 换的新的涡轮增压总成带泄压阀 管路没有漏气 中冷是新的现在的故障表现就是那个涡轮压力明显不够,都换了新的,那就按照说的方式重新把那个卸压电磁阀的管路之类的断开让那个电磁阀不工作再来试一下压力能不能正常起来
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你好,我是2011年高尔夫6代GTI,现在读取故障代码P2099(涡轮增压达不到极限),车辆反应是动力不足,感觉增压器工作不好,更换了泄压阀还是不行问题没有解决
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高尔夫6 1.4T 急加速时总是发动机报警黄灯亮 故障码是P0299 就是涡轮增压没有达到极限 不懂什么原因
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万万没想到:“涡轮增压”到底省不省油?
说到汽车不禁联想起油耗的问题,汽车的油耗就是汽车的“民生”问题。汽车省油与否也成了评判汽车好坏的一个标准。之前听说过一个问题就是机械增压发动机和涡轮增压发动机相比哪个更省油?当然有人会质
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你会买涡轮增压的汽车吗?涡轮增压汽车更强吗?
一个SUV,一个涡轮增压,汽车圈儿里的注意力全被这两件事儿吸引了。SUV凭着crossover的本事,把轿车的舒适、MPV的空间、越野车的通过性都拿过来,虽然每一项都马马虎虎,但总归是说起来都有,于是
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2013新帕萨特故障码是P0299
2013新帕萨特故障码是P0299故障码 P0299 概述P0299 故障码是指2013新帕萨特汽车的一种诊断代码,它通常与涡轮增压系统相关的问题有关。当发动机控制模块(ECM)检测到涡轮增压器压力过
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日本拥有顶级涡轮增压技术 为什么“不敢”在国内使用?
提到汽车高新科技,许多人或许会将这些发明者与德国联系起来。德国确实有着全世界最顶尖的汽车科研精英群体,但涡轮增压这种伟大技术的却是瑞士工程师比希最早提出来的,但是却被日系车将涡轮增压发挥到了极致。 最
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为什么大部分硬派“越野”不用“涡轮增压”发动机?
涡轮增压发动机已经占据了市场的半壁江山,尤其是小排量涡轮增压发动机已经成为中小型轿车标配之一,当然这是因为涡轮增压技术所带来的优势,如省油,排放,动力性好等,但是作为汽车爱好者,你有没有发现大部分的硬
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故障码P1645,故障码P1645怎么解决(今日/2023更新)
故障码P1645是汽车发动机故障码之一,其含义为车辆发动机的控制单元收到了来自涡轮增压器压力控制系统的不正常信号或数值超出了规定范围的信号。这种错误通常是由于涡轮增压器控制系统出现故障引起的。涡轮增压
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