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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-董君基,很高兴为你解答。
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技师姜旭你好!增压阀换了没?
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匿名网友换了泄压阀
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技师姜旭
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技师姜旭是这个吗?
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匿名网友是的
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匿名网友之前改了个外泄阀,现在更换了原车阀
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技师姜旭换完原车阀出现这种故障吗?
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技师姜旭管子扒开试了没?一点增压都没有吗?
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匿名网友开始车辆行驶没动力,去修理厂检查读取故障代码P2099,然后检查了管道,更换回原装泄压阀,现在还是一样
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技师姜旭增压压力传感器看了没
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匿名网友增压压力传感器 检查了的
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技师姜旭你直接倒一个增压压力传感器试试
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匿名网友倒,是更换还是什么意思?
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技师姜旭就是换
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匿名网友
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匿名网友好的,我让他换一个看看
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技师姜旭一般这个故障就是增压阀的问题?你换传感器试,不行的话就看看阀的线路怎么样?
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匿名网友好的
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匿名网友三元会不会有影响
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技师姜旭你的意思是三元堵了?
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技师姜旭三元堵了就会出现加油发闷
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匿名网友是的,我清洗一下
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技师姜旭清洗没多大作用吧!
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技师姜旭再说了三元堵了加油的时候排气管会往后段移动
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匿名网友那该如何处理?
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匿名网友
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技师姜旭这三元也够厉害了,前氧拆了加油试试
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匿名网友还是没有解决问题
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大众高尔夫6 1.4T手动挡,近期出现症状1:各个档位子卡在3000转后踩油门都不会在变化。测电脑后出现p0236 增压压力传感器 信号不可用。清楚故障码后问题解决。但是出现问题2:涡轮偶尔不介压 没有涡轮在工作 车子油门踩起来像自然吸气 测了故障码无故障码也没故障灯 请问是哪个电磁阀或者传感器故障此车出现增压器偶发不工作的问题,发动机动力不足,读数据流发现没有增压压力,建议检查废气限制阀和空气循环阀是不是漏气或者卡死以及控制部分线路是否正常。
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16款高尔夫7rline。s挡行驶中。急加速140到160之间突然亮epc和发动机故障灯。并感觉加油无力。突然断油的感觉。读取故障码显示什么怠速转速过希。氧传感器。气缸列1信号过希。增压压力控制。超出控制极限。之前提不上速检查是涡轮增压管道密封不好。泄露。已更换新的。之前到100码都吃力。现在更换后到160就会出现我描述的情况1.建议测量低压油压。 2.读取高压油压怠速和急加速的压力。 3.用烟雾测试仪检查进气系统。 专业的维修站有这些工具的
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你好,我看了你回复之前一个人的问题和我一样。我车子是2012款高尔夫6,1.4t的,之前有一次涡轮不介入了,亮了发动机故障灯,故障码是压力控制无法达到极限,然后听车友的换了N75涡轮增压电磁阀传感器,就好了,现在一个月没到,又亮了故障灯,但是车子基本正常,就是加速没有以前猛了,现在加速和以前差挺多的,去了几个店都确定不了问题,我又换了断路阀,还是亮灯,后来又换了一个N75,也没解决你好,根据你描述情况分析,涡轮增压未达到极限,首先要检查增压管有没有漏气,然后检查涡轮增压器上电磁阀是否存在故障,常见的是空气循环阀容易损坏,很高兴为你解答
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我的车是一汽大众高尔夫7gti,2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮,并不是长亮,是时亮时不亮,然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯,转速被限制在4000转,重启车辆后故障消除。但是机油压 力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞,但还是未解决。现在已经是频繁亮灯了,那还得测试一下实际的机油压力才行,压力不够的时候才会有这种情况的,量一下具体的压力才能判断是到底是既有压力还是说线路方面有问题。
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11年高尔夫6。1.4t手动挡,近期感觉特别费油,加95号油,7元一升,达到1元一公里!我是在吉林长春,最近都是零下10度左右!发动机没有故障码,更换了电装的火花塞花了300+更换了日本品牌的前氧传感器200 。车子现在跑了12万公里,还有一个问题,原地不动给油门会听到泄压阀的声音!正常行驶经常感觉涡轮增压不介入或者介入延迟,有过两次4档的时候涡轮根本不介入,可是现在没有故障码!去小修理店也查不出原因需要结合解码仪,进行路试,并读取数据流,判断控制单元及执行元件是否正常,然后在确定维修步骤
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老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障! 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用,请大师指点!
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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱,昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了,车一下就没了推背感,也没故障灯,找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题,然后叫我去4s店索赔,去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了,回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的,说涡轮没啥问题踩油门也在工作,就是变速箱离合器的问题,然后4s店的人说等有时间过去跑数据,就想知道一下,加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机,时好时坏,有时候60码都上不去,有时候又可以上个140到底问题出在哪里了离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。
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2011年高尔夫gti急加速到5.6千转亮故障灯根据你描述的故障现象,建议您先检查涡轮增压的数据流是否正常,若不正常,检查一下增压压力传感器,进气系统增压系统是否有漏气的,涡轮增压泄压阀和两个电磁阀工作是否正常。
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高尔夫GTI,故障多,求帮助检查增压器上的泄压阀是不是损坏。用电脑检测进气系统的数据值,根据数据流判断进气漏气部位,可能是废气阀,高压泵磨损供油不足,喷油嘴泄压,汽油泵压力不足等导致的。
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GTI6改装K04涡轮后泄压阀不断电你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你在急加速和急减速时看看进气泄压阀和排气泄压阀的数据流
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