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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳第一个
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匿名网友
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技师刘佳跟着步骤走
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳否
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匿名网友
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技师刘佳继续
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技师刘佳你自己点下去
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技师刘佳点到哪个让你打方向这里
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳不知道你怎么点的
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匿名网友
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技师刘佳发远程过来
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳这个
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳嗯
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匿名网友
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技师刘佳着车
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳重新打
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技师刘佳打 了没有 没叫你停你不要停下
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳重新打
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技师刘佳
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技师刘佳换了模块后有没有编程
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匿名网友
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技师刘佳换台电脑
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技师刘佳有没有道通
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你拿来试一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你拿来看一下 你这个电脑不行
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匿名网友
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技师刘佳步骤不对 还有一个复位转子这个步骤都没了
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技师刘佳都可以 你插上去我看下
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳这个远程不了 你自己弄
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友还是匹配不过去
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技师刘佳有没有复位转子这一步
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匿名网友有
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技师刘佳拍照我看下怎么操作的
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你在操作一遍 没说着车前全部是打开钥匙门做
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技师刘佳然后最后要点继续在开始打方向
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匿名网友还是不行
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技师刘佳做不过去那就还是模块问题啊
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匿名网友是模块还是转向机
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技师刘佳模块
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匿名网友好的
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技师刘佳就叶子板里面哪个模块
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匿名网友是的
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匿名网友这种情况在换一个能好吗
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技师刘佳电脑操作没有问题那就可以
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匿名网友还有的说让我换转向机
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技师刘佳模块问题
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宝马X5E70 006146 AL控制单元不能切换到激活模式,低电压00614A AL发动机位置角:未初始化车辆的故障,根据车辆的实际情况进行故障,判断可能的故障原因仍然考虑到故障原因就是车辆的需要进行主动转向试运行。根据车辆的实际情况判断可以解决车辆问题。
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10年的宝马X5故障: AL(主动转向控制 6146AL:控制单元不能切换到激活模式,低电压 614A AL 发动机位置角:未初始化设置车辆的问题,根据车辆的实际情况技术上的故障维修建议是先进行车辆的主动转向试运行匹配,然后在试车观察车辆状态是否可以找到解决车辆问题。按照电脑提示信息来看的话,车辆在进行电脑,匹配的时候就能解决车辆问题。
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09年宝马x5主动转向控制单元系统故障6146AL控制单元不能切换到激活模式,低电压。614A AL发动机位置角。末初始化设置您好,根据故障描述和沟通检查,主动转向控制模块供电接地网线正常。处理模块搭铁点试车故障依旧。由于主动转向控制伺服马达是由控制模块控制的,电压低为模块内部故障,建议尝试更换模块后测试,祝工作顺利!
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宝马x5方向机有故障报控制单元不能切换到激活模式低电压宝马x5方向机有故障报控制单元不能切换到激活模式低电压【车型:宝马X5 2013款 xDrive35i M运动型】 根据你的描述和故障码需要检查一下线路看看有没有问题,要是没有问题那就是转向机有问题导致的。
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宝马x5AL转子住置角末初始化设置,控制单元不能切挨到激活模式、低电压该车提示转向角未初始化,有故障码,根据引导首先要对转向角做初始化匹配,一般都可以解决
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11年宝马X5报主动转向系统故障,报控制单元不能切换到激活模式,低电压,还有发动机位置角,未初始化,很多方向机总角这里容易进水,这里异常后直接不能进行匹配,通讯会记录可信度故障!现在只有低电压故障,由于现在测量都正常,从技术分析故障点建议先从模块入手
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主动转向控制故障,故障码:6146:AL,控制单元不能切换到激活模式,低电压。614A发动机位置角,二小初始化设置。6144,历史,AL自锁功能监控。
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X5拆了前桥,装回去,仪表报主转转向功能关闭 报6146AL:控制单元不能切换到激活模式,低电压 614A AL发动机位置角:未初始化设置,,怎么用431搞定根据故障描述建议匹配转向角试车
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宝马x5报转向机控制单元不能切换到激活模式电压低什么情况建议多次匹配AL试运行不行的话建议更换模块和方向机
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宝马X5 N55 方向机重 故障控制单元不能切换到激活模式低电压建议在广州定一个那个拆车的方向机。沟通好来可以退货。换的不行退货,换模块。
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