-
![]()
技师刘佳很多方向机总角这里容易进水，这里异常后直接不能进行匹配，通讯会记录可信度故障！现在只有低电压故障，由于现在测量都正常，从技术分析故障点建议先从模块入手 -
李恒 （新蒙汽修）嗯
-
![]()
技师刘佳是否因为亏电引起？ -
李恒 （新蒙汽修）不是，没有亏过点
-
![]()
技师刘佳重新对主动转向匹配后试车没有？ -
李恒 （新蒙汽修）
-
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳那这个可以匹配成功，这个就一段时间出现，要先对线路进行排查后，对电脑进行更换测试 -
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳系统没有角度故障，只有未初始化，这个一个电压不稳，线路存在接触不好，一个就电脑导致问题多 -
李恒 （新蒙汽修）
-
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳这个故障匹配后可以用，这个不好直接进行锁定，暂时所有测量都是无异常状态， -
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳排除车身电压没有不稳，蓄电池正常，这个就只能先对模块进行更换测试 -
李恒 （新蒙汽修）
-
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳在方向机发动机转角这里如果进水导致角度丢失基本会存储相关故障 -
![]()
技师刘佳低电压，先从模块入手 -
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳对 -
李恒 （新蒙汽修）
-
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳 -
![]()
技师刘佳低电压 -
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳这个你要匹配后看 -
![]()
技师刘佳四轮定位会有影响！ -
李恒 （新蒙汽修）
-
李恒 （新蒙汽修）
-
李恒 （新蒙汽修）
-
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳四轮定位这里偏差过大，基本匹配完后路试就会立马出故障退出工作 -
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳新的接受不来，多来几个拆车测试 -
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳本身这款模块问题比较多，拆车的就要进行多搞几个测试了 -
![]()
技师刘佳就是因为这样，只能采取更换测试！从以往维修经验，这个先从模块入手，模块本身这样情况多 -
李恒 （新蒙汽修）
-
![]()
技师刘佳线速就是几个插头，前桥下面前后有个插头，方向机用转角那里一个插头，这个可以查下来检查接触进水腐蚀 -
李恒 （新蒙汽修）行吧
-
![]()
技师刘佳很多方向机总角这里容易进水，这里异常后直接不能进行匹配，通讯会记录可信度故障！现在只有低电压故障，只能先从模块入手 -
李恒 （新蒙汽修）主动转向电脑拆下来怎么判断好坏
-
![]()
技师刘佳平台测试 -
李恒 （新蒙汽修）嗯
-
![]()
技师刘佳如果您对我的服务还满意，可以打赏一下对我进行鼓励～感谢，老板发财！后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。 -
![]()
技师刘佳
-
宝马x5方向机有故障报控制单元不能切换到激活模式低电压宝马x5方向机有故障报控制单元不能切换到激活模式低电压【车型：宝马X5 2013款 xDrive35i M运动型】 根据你的描述和故障码需要检查一下线路看看有没有问题，要是没有问题那就是转向机有问题导致的。
-
09年宝马x5主动转向控制单元系统故障6146AL控制单元不能切换到激活模式，低电压。614A AL发动机位置角。末初始化设置您好，根据故障描述和沟通检查，主动转向控制模块供电接地网线正常。处理模块搭铁点试车故障依旧。由于主动转向控制伺服马达是由控制模块控制的，电压低为模块内部故障，建议尝试更换模块后测试，祝工作顺利！
-
10年的宝马X5故障: AL（主动转向控制 6146AL:控制单元不能切换到激活模式，低电压 614A AL 发动机位置角:未初始化设置车辆的问题，根据车辆的实际情况技术上的故障维修建议是先进行车辆的主动转向试运行匹配，然后在试车观察车辆状态是否可以找到解决车辆问题。按照电脑提示信息来看的话，车辆在进行电脑，匹配的时候就能解决车辆问题。
-
宝马X5E70 006146 AL控制单元不能切换到激活模式，低电压00614A AL发动机位置角：未初始化车辆的故障，根据车辆的实际情况进行故障，判断可能的故障原因仍然考虑到故障原因就是车辆的需要进行主动转向试运行。根据车辆的实际情况判断可以解决车辆问题。
-
宝马X5E70 006146AL控制单元不能切换到激活模式，低电压。00614A AL发动机位置角未初始化设置用电脑执行AL主动转向试运行 做不过去建议换模块
-
宝马,11年宝马x5 主动转向控制系统报 AL:控制单元不能切换到激活模式，低电压；还有 AL发动机位置角:未初始化设置，这2个故障码删不掉，仪表台亮防侧滑和方向盘灯。这是什么坏了？从哪入手？🤝,解决问题,几百包解决
-
X5拆了前桥，装回去，仪表报主转转向功能关闭 报6146AL：控制单元不能切换到激活模式，低电压 614A AL发动机位置角：未初始化设置，，怎么用431搞定根据故障描述建议匹配转向角试车
-
主动转向控制故障，故障码：6146：AL，控制单元不能切换到激活模式，低电压。614A发动机位置角，二小初始化设置。6144，历史，AL自锁功能监控。
-
09年宝马X5 更换过机油底垫之后 出现方向机故障码（控制单元不能切换到激活模式，低电压）！ 方向助力重 没有助力！ 拆过元宝梁 方向机 电瓶没有断电根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查主动转向模块AL的电源 搭铁 模块
-
14年的宝马x5，刚开始报这几个故障码，方向盘偏半圈，电子助力失效，经过一系列检查，准备更换方向机，挪车时方向左右打死几圈，故障码自动消失，电子助力恢复，报主动转向控制试运行，进行方向机匹配，四轮调整，车辆恢复正常，无故障码，请问这种情况不更换方向机车辆能正常行驶多久，二手车，准备卖了车辆故障，根据车辆的实际情况，车辆故障原因判断是转向机损坏，造成问题出现。
-
宝马X5打不着车报码2E0F
宝马X5打不着车报码2E0F：车辆故障分析与解决方法近日，一些宝马X5车主反映他们的车辆打不着火，并出现了报码2E0F的故障提示。这一问题引起了广泛关注。本文将针对该问题进行深入分析，并提供相应的解决
汽车发动机
2023-09-12
-
宝马X5换挡冲击大 车窗升降报警
宝马X5换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X5换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
宝马x5怎么样，11年宝马x5怎么样
宝马X5作为一款中高端SUV车型，从诞生以来就备受关注。11年宝马X5在性能、舒适性、安全性等方面都有怎样的表现呢？本文将从多个方面对宝马X5进行分析，为用户提供全面的解读。性能方面，11年宝马X5搭
汽车知识
2023-05-24
-
11年帕萨特ABS报00003故障码
11年帕萨特ABS报00003故障码什么是11年帕萨特ABS报00003故障码11年帕萨特ABS报00003故障码是指大众帕萨特车型在11年的ABS系统中出现故障，通过故障码检测，显示为00003故障
汽车故障
2023-08-28
-
宝马x5打不着报汽油压力底
宝马x5打不着报汽油压力底宝马x5是一款备受瞩目的豪华SUV，然而有些车主可能会遇到打不着火或报汽油压力底的问题。这些问题可能会导致车辆无法正常启动或行驶，严重影响驾驶体验。造成宝马x5打不着报汽油压
汽车发动机
2023-09-14
-
比亚迪元plusev报价
比亚迪元plusev报价了解比亚迪元plusev报价的因素对于汽车爱好者而言，了解一款车型的报价是非常重要的。在这篇文章中，我们将重点介绍比亚迪元plusev的报价以及影响其报价的因素。比亚迪元plu
比亚迪
2024-01-10
-
车几年不审强制报废，汽车几年强制报废
汽车的报废是很多车主所必须面对的一项问题。据统计，全球每年需要报废的汽车数量都在不断增加。如果车辆保养不当或是经常发生交通事故，那么它的寿命就可能会大大缩短，需要提前报废。那么，车几年不审强制报废，汽
汽车故障
2023-04-26
-
宝马X5打不着火发动机图标
宝马X5打不着火发动机图标宝马X5是一款备受瞩目的豪华SUV，其出色的性能和精湛的工艺一直是消费者追求的目标。然而，一些宝马X5车主近期反映了一个令人困扰的问题：发动机图标亮起却无法启动。本文将讨论可
汽车发动机
2023-09-14
-
宝马X5打转向异响怎么办？
宝马X5打转向异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X5打转向异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.转向助力油不足或污染30%的原因是转向助力油不足或污染导致宝马X5
汽车故障
2023-12-26
-
发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化，怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况，尤其是当车辆动力不足时，这种情况很常见。其中，发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
汽车发动机
2023-08-10
当前不在线
