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技师余明星你好,我是汽车大师专家技师-余明星,很高兴为你解答。
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技师余明星你好故障码照片发一张
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匿名网友
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技师余明星
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匿名网友
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技师余明星多次匹配,没有用换方向机和AL模块
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匿名网友是数据丢失还是什么导致的
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技师余明星
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匿名网友431可以匹配吗
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技师余明星
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宝马x5方向机有故障报控制单元不能切换到激活模式低电压宝马x5方向机有故障报控制单元不能切换到激活模式低电压【车型:宝马X5 2013款 xDrive35i M运动型】 根据你的描述和故障码需要检查一下线路看看有没有问题,要是没有问题那就是转向机有问题导致的。
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宝马X5 N55 方向机重 故障控制单元不能切换到激活模式低电压建议在广州定一个那个拆车的方向机。沟通好来可以退货。换的不行退货,换模块。
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宝马x5故障码6146AL控制单元不能切换到激活模式低电压建议检查主动转向模块的供电接地是否正常,要注意处理插针。
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10年宝马X5助力重,报故障AL控制单元不能切换到激活模式,低电压编程。还有检查供电搭铁。还有蓄电池
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12年宝马Ⅹ5报AL:控制单元不能切换到激活模式、低电压车辆故障的解决方案是对转向系统进行试运行匹配车辆需要按照我的描述找到诊断仪,根据诊断仪的提示操作完成匹配工作。
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宝马X5AL控制单元不能切换到激活模式低电压 什么问题?车辆目前故障已经更换转向机车辆并且完成转向系统的匹配工作,车辆转向系统不能正常进入匹配状态以及车辆目前的情况,可能的原因就是车辆目前匹配操作存在人为性的问题,造成无法完成正常匹配,例如未按照检测仪提示的操作方式完成转向操作,或者车辆未能完成转向系统的试运行工作,如果车辆确保匹配以及转向机一定没问题的情况下,建议更换主动转向控制模块安装位置,主驾驶叶子板里面。
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你好老师,我这里有个宝马X5老款的主动转向控制单元不能切换激活模式,低电压相关问题已经在企业微信群沟通,建议检查主动转向相关的线路和蓄电池的电量,车辆是否有漏电现象。
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11年宝马X5报主动转向系统故障,报控制单元不能切换到激活模式,低电压,还有发动机位置角,未初始化,很多方向机总角这里容易进水,这里异常后直接不能进行匹配,通讯会记录可信度故障!现在只有低电压故障,由于现在测量都正常,从技术分析故障点建议先从模块入手
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宝马x5E70主动转向故障,控制单元不能切换到激活模式车辆主动转向故障,此故障的解决方案,第1步,车辆必须进行主动转向式运行匹配,删除已存储的转向数据重新匹配,再匹配,不能成功的情况下需要对转向机进行更换。
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09年宝马x5主动转向控制单元系统故障6146AL控制单元不能切换到激活模式,低电压。614A AL发动机位置角。末初始化设置您好,根据故障描述和沟通检查,主动转向控制模块供电接地网线正常。处理模块搭铁点试车故障依旧。由于主动转向控制伺服马达是由控制模块控制的,电压低为模块内部故障,建议尝试更换模块后测试,祝工作顺利!
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宝马X5打不着车报码2E0F
宝马X5打不着车报码2E0F:车辆故障分析与解决方法近日,一些宝马X5车主反映他们的车辆打不着火,并出现了报码2E0F的故障提示。这一问题引起了广泛关注。本文将针对该问题进行深入分析,并提供相应的解决
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2023-05-16
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2023-09-14