-
技师杜更志你好
-
技师杜更志成本问题
-
匿名网友有什么优缺点呢?
-
技师杜更志优点就是成本低,缺点就是舒适度,后期维修,维护,
-
匿名网友好的!谢谢
-
技师杜更志不客气,祝你用车愉快,希望我的回答能帮到你,可以点击头像关注下有问题随时提问!
-
标致408后悬挂是扭力梁非独立悬挂,坐起来不就特别颠?
-
东风标致408麦弗逊式独立悬架使用什么材料
-
为什么标致408后面不是采用的独立悬挂?
-
为什么标致408用的半独立悬挂?难道只是节约成本吗?求请教
-
新式东风标致408为什么换挡时车一直启动
-
东风标致408 2014款自动豪华版:各位大师你们好,本车今天去做首保,需要注意什么?因为不懂防止被他们骗,向4S店提出哪些什么?还有做首保他们会给你换哪些东西,有没有标准,到时候我对照一下看看他们有没有偷工减料的,非常感谢
-
新东风标致408,今天启动点火后,挂d挡,解电子手刹,车缓缓向前走,但是方向盘无法扭动,我用了很大的劲,能扭动一点点,脚刹很硬,几乎踩不下去,用尽全力,最后踩下去可能1厘米的感觉,好在车停下来了,看仪表盘发动机黄色显示,我扭钥匙,熄火后,重新点火,一切又正常了,这是什么问题,要去检查哪个部分?
-
各位大神,你们好,东风标致408自豪版,它的挂挡杆很难操作,旁边有线路图,但是看不懂,每次好像很吃力的样子,有什么方法让我挂挡容易点?特别从N到D挡或者D挡到N挡特别难挂,设计不合理,操作别扭,我看有的车挂挡直接上下推就可以了,很轻松的
-
2014款新标致408 1.8L自豪版,开了十几公里停车后,再起动车辆开出停车位,空档加手刹下车车尾拿东西后,上车踩刹车挂D档放手刹,车子不动,感觉车子有动趋向,再踩刹车空档后再D档,放刹车还是不动,下车检查轮胎无障碍物,平路,再次踩刹车时,刹车发硬,这时用力踩刹车,再次拉手刹,马上刹车踏板变轻了,放手刹D档一切正常,这是什么原因引起,刹车发硬和车挂D不走。经了解车主这是洗车后出现的。这种情况是刹车片与刹车盘相粘造成的。没有任何影响的放心。
-
20款标致408有没有锁车喇叭声标致408没有锁车声音,所以无法开启,需要选择电脑诊断仪连接匹配设定后才能使用。标致408是东风标致旗下的一款紧凑型轿车,其长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm,轴距是2730mm。东风标致408前悬架形式是麦弗逊式独立悬架,后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.2l双涡轮增压发动机,最大马力是136ps,最大功率是100kw,最大扭矩是230nm,与其匹配的是6挡双离合变速箱。
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的优点
扭力梁式非独立悬架是一种常见的汽车悬架形式。与传统的独立悬架相比,扭力梁式非独立悬架具有许多优点,既能够提高车辆的稳定性,又能够提高乘坐舒适度。本文将介绍扭力梁式非独立悬架的优点。首先,扭力梁式非独立
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的利与弊
汽车领域中,悬挂系统对于整辆汽车的性能表现具有至关重要的作用。扭力梁式非独立悬架作为一种常用的悬挂系统,也有着其独特的利与弊。扭力梁式非独立悬架的工作原理是通过悬架系统上的横向扭力梁进行力的传输和平衡
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的利与弊
汽车领域中,悬挂系统对于整辆汽车的性能表现具有至关重要的作用。扭力梁式非独立悬架作为一种常用的悬挂系统,也有着其独特的利与弊。扭力梁式非独立悬架的工作原理是通过悬架系统上的横向扭力梁进行力的传输和平衡
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的优点
扭力梁式非独立悬架是一种常见的汽车悬架形式。与传统的独立悬架相比,扭力梁式非独立悬架具有许多优点,既能够提高车辆的稳定性,又能够提高乘坐舒适度。本文将介绍扭力梁式非独立悬架的优点。首先,扭力梁式非独立
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置,同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置,同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的车可以买吗
扭力梁式非独立悬架是一种较为常见的后桥悬架形式,应用于众多车型中,主要用于小型车和中型车。和多连杆独立悬架、麦弗逊式独立悬架等悬架形式相比,扭力梁式非独立悬架略显简单粗犷,但在舒适性、操控性等方面却有
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的车可以买吗
扭力梁式非独立悬架是一种较为常见的后桥悬架形式,应用于众多车型中,主要用于小型车和中型车。和多连杆独立悬架、麦弗逊式独立悬架等悬架形式相比,扭力梁式非独立悬架略显简单粗犷,但在舒适性、操控性等方面却有
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架和双横臂式独立悬架
在汽车行业,悬挂系统是车辆性能和驾驶舒适性的重要组成部分。在非独立悬挂系统中,扭力梁式非独立悬挂和双横臂式独立悬挂是两种常见的设计。扭力梁式非独立悬挂是一种经济实用的悬挂系统,在小型车辆中广泛使用。这
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架和双横臂式独立悬架
在汽车行业,悬挂系统是车辆性能和驾驶舒适性的重要组成部分。在非独立悬挂系统中,扭力梁式非独立悬挂和双横臂式独立悬挂是两种常见的设计。扭力梁式非独立悬挂是一种经济实用的悬挂系统,在小型车辆中广泛使用。这
汽车知识
2023-05-11