2014款新标致408 1.8L自豪版，开了十几公里停车后，再起动车辆开出停车位，空档加手刹下车车尾拿东西后，上车踩刹车挂D档放手刹，车子不动，感觉车子有动趋向，再踩刹车空档后再D档，放刹车还是不动，下车检查轮胎无障碍物，平路，再次踩刹车时，刹车发硬，这时用力踩刹车，再次拉手刹，马上刹车踏板变轻了，放手刹D档一切正常，这是什么原因引起，刹车发硬和车挂D不走。

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新东风标致408，今天启动点火后，挂d挡，解电子手刹，车缓缓向前走，但是方向盘无法扭动，我用了很大的劲，能扭动一点点，脚刹很硬，几乎踩不下去，用尽全力，最后踩下去可能1厘米的感觉，好在车停下来了，看仪表盘发动机黄色显示，我扭钥匙，熄火后，重新点火，一切又正常了，这是什么问题，要去检查哪个部分？

东风标致408自动豪华版启停每次开车前必须手动关闭，非常麻烦，而且这个启停装置有问题，有时候会出现车子正常熄火但是刹车松开后却不能正常启动，有什么办法？急啊，好几次在路上卡在那里不动，后面车喇叭催命的按，另外我车停了没有来回换挡，毕竟是堵车，踩刹车就行了，如果堵车也要来回换挡那和手动挡有什么区别，如果等一分多钟的红灯，会推到空挡

稀有问题求解答 2015款标致408自豪版，由于本人体重很重 近日心情很好 上车过嗨，未点火重重一坐，听见类似拉滚轮锈了的大铁门的声音，持续2，3秒。头几次没注意，今日心血来潮多试了几次 ，只要重重一坐就有，然后朋友在外面听，说是底盘传出来的，重复五六次后出现（P！）+service+（P）auto off三个灯长亮，中控显示电子驻车故障，然后手刹就没有了不能开不能关、坡上空档直接溜车了。然后第三次熄火十分钟再点火，只剩service长亮无其余故障灯，数次重复启动依然长亮，手刹可以正常使用了。我猜想会是电机每次重坐强拉手刹发出的声音，重复数次后拉过了？但是又正常了，应该不存在拉坏了一说。（网上说service长亮是保养灯 ，但是今天才看到亮的 本人应10月13号车满半年准备首保，）需要补充请大师留言。

挂D档或R档踩刹车车子蹿动

机油到底哪里去了？发动机机油快速消失，原因还未查明。 详情： 我的408是2015款1.2t自动豪华型，购买于2015年11月。使用一年以来，多次出现仪表板通信中断，经4s店多次检查无结果，熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养，都没出现过机油损耗太多的现象，7.5万公里保养过后（8万公里左右），于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障，加油时发动机强力抖动，车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”，重新启动后故障消除，发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天，第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话，因为是正月初三，4s店春节放假无人处理。2月1号（正月初五）检查机油，发现机油标尺上已经看不到机油，这个时候去大街上，根本就没法买到机油，只好把前三次保养剩余的机油（嘉实多极护）全部倒进去，2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂，他家没有极护，只有磁护，没办法，也只好做了保养。通过保养，同时也清除了所有发动机故障，2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里，感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里，而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油，机油又没有了。机油到底去哪里了？带着这个问题，2月7日把车开到恒信德龙，通过技术人员拆检，火花塞有少许积碳（更换之后已经行驶30000多公里），废气管道有大量机油，空气滤清器全被机油浸湿，（附图片）他们初步估计是废气阀坏了，要进一步更换检测，排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后，首先就是费用问题，我的车82000公里，还在保修范围之内，但还是要要求我自费维修，原因不用说，当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明，他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题，都跟保养有直接关系，只要在4s店缺少保养记录，厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说，如果真是原件质量问题，也不能说是因为没在4s店保养造成的，她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录，我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼，她说是因为吃东西吃坏了肚子，我说脚趾痛与吃东西没关系，她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语！！！！！对于从事多年教育工作的我，而且是中学物理教师，更深知机械故障的偶然性，我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度，也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉，也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多，发表此文也是希望让厂方能够看到，能够及时为我处理；也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策；同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案，把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复！！

您好 请问修车技师试车的时候挂入D档 踩死刹车加油门 这样损车吗 车是自动档

东风标致14年408不踩刹车就能从P档挂入

标致408户外停车一下午，开车时p档出档位卡死，反复踩刹车多次后才能用力出档位，车辆在d档行驶没问题，回到p档，再出档位又有卡死现象。

标致408挂p挡间接踩刹车,挡位部啪嗒啪嗒的响

标志408换后刹车片了电子手刹用不了