-
技师黄少强你好车主,标志408的悬挂系统还可以,减震效果挺好的!没有说是特别颠簸的感觉!你可以去4s试驾车辆试试!希望可以帮到你,祝你生活愉快!
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
东风标致408能张后独立悬挂吗
-
东风标致408能改装后独立悬挂吗
-
为什么标致408后面不是采用的独立悬挂?
-
我是11年东风标致408挂上挡松立和的时候。有一点声音。是怎么回事啊!挂档的时候都顺畅,加速没问题,没有别的就是有一点动静,松立和的时候。
-
2013款东风标致408自动挡2.0的车,车子跑上60码发动机就出现异响,并抖动。挂入N档,速度只要不低于60,异响就同样在。请问是什么原因引起的?
-
各位大神,你们好,东风标致408自豪版,它的挂挡杆很难操作,旁边有线路图,但是看不懂,每次好像很吃力的样子,有什么方法让我挂挡容易点?特别从N到D挡或者D挡到N挡特别难挂,设计不合理,操作别扭,我看有的车挂挡直接上下推就可以了,很轻松的
-
新东风标致408,今天启动点火后,挂d挡,解电子手刹,车缓缓向前走,但是方向盘无法扭动,我用了很大的劲,能扭动一点点,脚刹很硬,几乎踩不下去,用尽全力,最后踩下去可能1厘米的感觉,好在车停下来了,看仪表盘发动机黄色显示,我扭钥匙,熄火后,重新点火,一切又正常了,这是什么问题,要去检查哪个部分?
-
标致408 1.2t 感觉最近车子比较沉,开起来没那么轻快。而且油门轻踩没劲,还费油,油表掉的特别快。 另外一个就是怠速水温得有100度了起码 然后风扇介入就下去了,之后在怠速就又上去了,开起来水温超过90但没怠速那么高,是哪里问题?建议检查一下高压油泵,水温建议检查节温器
-
20款标致408有没有锁车喇叭声标致408没有锁车声音,所以无法开启,需要选择电脑诊断仪连接匹配设定后才能使用。标致408是东风标致旗下的一款紧凑型轿车,其长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm,轴距是2730mm。东风标致408前悬架形式是麦弗逊式独立悬架,后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.2l双涡轮增压发动机,最大马力是136ps,最大功率是100kw,最大扭矩是230nm,与其匹配的是6挡双离合变速箱。
-
你好,我的标致408加装过导航倒车影像,加装两年后出现中控屏有各种道道,花屏,尤其夏天特别热或冬天特别冷的时候,但是挂到倒档时倒车影像图像清晰,花屏情况消失。最近车子中控屏刚发动的时候屏幕好的,过个减速带或者颠一下。屏幕就黑了,还不是没电的那种黑,是不显示,但可以看到光源的那种。挂倒档又恢复,挂回空挡又变黑。请问是什么情况,排线问题?还是里面电子元器件问题?怎么修你好,你这个需要把加装拆了看看有没问题,一般都是加装影响的,如果拆了还不行就需要更换主机。
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的利与弊
汽车领域中,悬挂系统对于整辆汽车的性能表现具有至关重要的作用。扭力梁式非独立悬架作为一种常用的悬挂系统,也有着其独特的利与弊。扭力梁式非独立悬架的工作原理是通过悬架系统上的横向扭力梁进行力的传输和平衡
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的优点
扭力梁式非独立悬架是一种常见的汽车悬架形式。与传统的独立悬架相比,扭力梁式非独立悬架具有许多优点,既能够提高车辆的稳定性,又能够提高乘坐舒适度。本文将介绍扭力梁式非独立悬架的优点。首先,扭力梁式非独立
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的利与弊
汽车领域中,悬挂系统对于整辆汽车的性能表现具有至关重要的作用。扭力梁式非独立悬架作为一种常用的悬挂系统,也有着其独特的利与弊。扭力梁式非独立悬架的工作原理是通过悬架系统上的横向扭力梁进行力的传输和平衡
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的优点
扭力梁式非独立悬架是一种常见的汽车悬架形式。与传统的独立悬架相比,扭力梁式非独立悬架具有许多优点,既能够提高车辆的稳定性,又能够提高乘坐舒适度。本文将介绍扭力梁式非独立悬架的优点。首先,扭力梁式非独立
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置,同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架怎么样
扭力梁式非独立悬架是一种常见于小型车辆的悬架设计方案之一。它主要依靠一根扭力梁来保持各个车轮之间的相对位置,同时还要适当衰减由路面不平度带来的悬挂系统振动。下面我们将从扭力梁式非独立悬架的结构、优势以
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的车可以买吗
扭力梁式非独立悬架是一种较为常见的后桥悬架形式,应用于众多车型中,主要用于小型车和中型车。和多连杆独立悬架、麦弗逊式独立悬架等悬架形式相比,扭力梁式非独立悬架略显简单粗犷,但在舒适性、操控性等方面却有
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架和双横臂式独立悬架
在汽车行业,悬挂系统是车辆性能和驾驶舒适性的重要组成部分。在非独立悬挂系统中,扭力梁式非独立悬挂和双横臂式独立悬挂是两种常见的设计。扭力梁式非独立悬挂是一种经济实用的悬挂系统,在小型车辆中广泛使用。这
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架的车可以买吗
扭力梁式非独立悬架是一种较为常见的后桥悬架形式,应用于众多车型中,主要用于小型车和中型车。和多连杆独立悬架、麦弗逊式独立悬架等悬架形式相比,扭力梁式非独立悬架略显简单粗犷,但在舒适性、操控性等方面却有
汽车知识
2023-05-11
-
扭力梁式非独立悬架,扭力梁式非独立悬架和独立悬架区别
扭力梁式非独立悬架和独立悬架是汽车悬挂系统中最常见的两种类型。尽管它们都能有效地缓解道路不平的影响,但它们在结构和运动学方面有许多不同之处。下面将详细介绍它们之间的区别。一、结构首先,扭力梁式非独立悬
汽车知识
2023-05-11