跑高速速度110。水温持续上升到100度。_现代_瑞纳

最佳答案

你好，水温高处理主要看1，水路循环是否正常，节温器打开是否正常。2.检查散热系统是否正常，有没有堵塞的地方。3.检查缸垫是否存在问题。4.检查发动机搭铁是否良好，是否存在虚接。

跑高速速度110。水温持续上升到100度。风扇96.5度低速运转。速度低于90一切正常。节温器换了，水箱表面不脏，水泵是好的。，之前缸垫串过气，更换过，然后这次又拆开检查，缸垫没有烧灼痕迹。安装好新的，缸压四个一样。就是跑高速水温持续上升，不下降呢。风扇高速101度时候运转，水温报警灯103度点亮！

孟帅帅

擅长：

专家技师

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响应时间:3分钟

2021-09-15 13:05:06

技师孟帅帅

你好，我是汽车大师银牌技师-胡宇飞，很高兴为你解答。
山**修

发动机负荷值50多，进气温度69
技师孟帅帅

你好，水温高，其他都排除了，但还是建议重新检查下节温器，再一个水箱内部堵塞，也会导致水温高，因为堵塞了的话，低速水的循环可以满足散热，但是高速的时候水泵泵的水由于堵塞无法完全散热所以会温度高
山**修

水箱换了
山**修

节温器更换前我用水烫了下能开。。纳闷了
技师孟帅帅

那你检查下搭铁好不好，也有可能是搭铁虚接，你这个开大灯水温高不
山**修

没试过
技师孟帅帅

再一个开空调跑和不开空调跑温度又不一样
山**修

昨天电瓶负极和发电机位置夹了个搭铁线试了试也不中。
技师孟帅帅

你直接连个搭铁线从负极连到发动机上试试
山**修

开空调不开空调速度100左右，水温都持续上升，风扇也转着，101度高速转动。降温度赶不上升的
山**修

他这个负荷值，和进气温度咋回事。。
技师孟帅帅

直接把线用螺丝压到发动机上，再一个怠速时加油门看水箱口有没有气泡
山**修

这二天头大了
山**修

没有气泡。轻加油小漩涡深加油就呲出来了
山**修

怠速时候看着水箱口不漏气泡。。。缸垫换了，但是缸头没有车一刀。
技师孟帅帅

缸盖拆下来的时候有没有用钢板尺比一下，看有没有变形
技师孟帅帅

其他都正常的话，我还是怀疑水泵和水箱，我之前换过一个伊兰特的水箱也是跑高速温度高，头一次换的水箱副厂的，散热片是圆的而且散热片之间距离太远，换上就高温，后来重新买个好点的品牌，就没事了
山**修

水泵检查看了看没啥事额
山**修

水箱原来的看了看只有二个孔堵了，其他都很好
山**修

缸垫没呲，所以没有看平面，
山**修

和线路，啥的有关吗。负荷咋这么高，今气温度也这么高
技师孟帅帅

冷凝器上的散热片检查了没有，有没有被虫子之类的堵住
山**修

透光度还可以。有一点用高压水枪冲的有些堵
技师孟帅帅

这个水温检测的就一个水温传感器，其他先不用管
山**修

节气门水道，暖风水道。这些都不影响吧
技师孟帅帅

那你实在不行把冷凝器拆了再试下车，冷凝器外的散热孔堵了也不行的，冷凝器后面就是水箱
山**修

缸压四个缸都是8个，
技师孟帅帅

那些都不影响的
山**修

呢个修车说冷凝器没问题，只有一点点，根本不影响。节温器有没有可能质量不行
技师孟帅帅

热车时候上下水管一样热么，一样的话节温器就没事
技师孟帅帅

冷凝器的散热也必须弄好，冷凝器的散热好坏也影响水温，再一个水箱的质量一定要过关
技师孟帅帅

要想水温正常，一个是循环好，再一个是散热好
山**修

天气凉一点就没事
技师孟帅帅

现在你先把冷凝器这块的散热确定排除了，拆下来看看或者把倒的散热片弄好，把冷凝器上的脏东西都清理干净
山**修

车牌也挡着一部分
技师孟帅帅

车牌那没事，我是怕冷凝器其他地方散热片堵的厉害
技师孟帅帅

还有就是水箱一定要排除，我当时被水箱整的哭的心都有
山**修

除了这些没别的东西了吗
技师孟帅帅

我还遇到一个标致207高速上水箱爆了，下高速换的水箱，换完就水温高，后来车主回来，我又换了一个才好
技师孟帅帅

没别的了，水泵，节温器，缸垫，水箱都排除了的话，那就剩散热了
山**修

怎么能看出来水箱质量不行。。
山**修

正常高速行驶夏天水温在多少
技师孟帅帅

主要看水箱的散热片和原车的区别大么，散热之间的间隙，如果大的话让汽配店再发一个比这个质量好的试试
技师孟帅帅

正常显示，水温表显示最高90.读数据流的话最高不能超过101左右
技师孟帅帅

超过101摄氏度水温表就会往上走，因为防冻液的沸点是108摄氏度
山**修

好的
技师孟帅帅

有什么疑问可以随时沟通讨论