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技师黄少良你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师黄少良水温高,看过水箱有没有堵塞,散热不好也会影响的,还有你拆了缸盖,更换了气缸垫。检查缸体,缸盖有没有变形的
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匿名网友看的话也没有变形啊,我自己用磨石磨了一下缸盖,换的石棉缸垫
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匿名网友水箱堵塞很严重,水垢特别多。我也换了新的水箱
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匿名网友返点半升水以后也不返水,温度超过100后风扇长转,到达117度后又下降。你爬坡他也下降。也不返水,就是风扇长转,会不会把风扇烧了
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技师黄少良水箱换的是好的,还是歪货
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技师黄少良你缸盖,缸体用塞尺测量过看是多大间隙没有
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匿名网友水箱好的啊
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匿名网友用塞尺怎么测量啊
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匿名网友我用一个平面磨石放在缸体缸盖上看缝隙都挺严实的
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技师黄少良用塞尺塞塞进去看,到底是多少丝。超过10丝的话,就要拿去加工,光一刀
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匿名网友现在塞吗
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匿名网友10丝绝对超不了
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匿名网友师傅你仔细看下我问的问题,
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技师黄少良你没有赛过就这么肯定,关键是你高温拆的缸盖,铝合金容易变形,先把缸体,缸盖,有没有变形排除了
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匿名网友怎么测啊,现在已经是第二次缸垫换完了
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技师黄少良缸盖拆了测。这个水温高。你应该第一次拆的时候就要测,你都第二次拆了,还没有测,你也是牛逼
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匿名网友从来没出现过这种问题
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匿名网友这个跟水温传感器,节温器,空气有关系吗
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匿名网友风扇一直转这样开会出问题吗?风扇长转后水壶也不返水,温度即使爬山上升117度后也会下降到正常
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匿名网友???
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匿名网友在吗
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技师黄少良你有空气,装好了启动了,就会水温高,你只有看一下出现的时候,上下水管温度一样不
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水箱是好的,水泵是好的,节温器去年换的。防冻液不缺,风扇转动,但是跑高速水温高。是缸垫问题吗水温高:1.检查上下水管温度一样不2.检查一下风扇转不转3.检查防冻液够不够,4.检查一下有没有漏水的5.检查水箱盖密封6.检查节温器有没有卡住7.检查水泵的叶轮有没有脱落8.汽缸垫坏了
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跑高速 速度110。水温持续上升到100度。风扇96.5度低速运转。 速度低于90一切正常。 节温器换了,水箱表面不脏,水泵是好的。,之前缸垫串过气,更换过,然后这次又拆开检查,缸垫没有烧灼痕迹。安装好新的,缸压四个一样。就是跑高速水温持续上升,不下降呢。风扇高速101度时候运转,水温报警灯103度点亮!你好,水温高处理主要看1,水路循环是否正常,节温器打开是否正常。2.检查散热系统是否正常,有没有堵塞的地方。3.检查缸垫是否存在问题。4.检查发动机搭铁是否良好,是否存在虚接。
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跑高速水温高,风扇,水箱,气缸垫,水泵,节温器,水水箱盖,都是新的希望我的建议可以帮助你
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副水壶溢水,水箱盖也换了,缸垫子也换了,节温器换了,水温传感器换了,还是溢水,你好,一般发动机副水箱溢水主要是检查缸垫有没有损坏?缸盖有没有变形。建议最好是缸盖平面处理上再打上缸垫胶试试看。
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【1元特惠】跑高速水温偏高 速度越快水温越高,节温器也拆了,水箱换了副厂,发动机换了缸垫,没作用你好朋友,像你这个问题的话,都是因为这个暖风水箱这边堵塞导致的问题最多。解决问题的话,你把这个暖风水箱管路给他对接一下,管路给他对接一下就可以解决你这个问题了。
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夏天跑高速水温高,跑下面一切正常,节温器水箱都换了。水温塞,缸垫都换了!没有解决问题。请问怎么回事。跑高速,水温103度,风扇也高速运转,。靠边停车工服水温就降下来了。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题需要考虑散热线路不够导致的,原因可能是水箱堵塞,水泵腐蚀损坏,节温器损坏等 建议:逐一检查排除 以上故障诊断是根据我 13年 日韩车型维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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跑高速水温高,低速正常,水泵没问题,风扇转动。节温器换了,缸垫换了,水箱没油,油没水,不缺防冻液,缸压一样,水箱通水上水管通水,下水管也流,流量还可以!咋回事?根据客户讲述以告知检查方式希望有所帮助
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一辆 现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了,发不着车了!换完气缸垫后启动,水温全部正常,车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了,水温也没高,这车是没有水温表的!水温很高后会有水温报警灯亮,然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害,特别脏,拧掉水箱防水螺丝后水都不流,捏了几下水管水箱的水才全部流出,然后水箱也换了新的,还是不行,昨天又重新换了一次缸垫也还是一样,换完依旧返水,怠速加油门水温会从一百稍微降一点,不加油门温度会慢慢升高,高低速风扇长转那故障就锁定在发动机这块了,缸盖变形,缸体裂纹,缸盖有裂纹,
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跑高速 车速115 水温偏高 爬坡飙升103度,下坡90正常,平路95度。。不走高速一切正常,水箱换了,节温器换了个,水泵没坏,缸垫换了。。。。咋回事1.优先检查:风扇电动机和温控开关 2. 以下情况可能导致电子风扇长期低速运转:当节气门出现故障或因节气门太脏而开度太大;油门踏板位置传感器有故障时;进气量传感器出现偏差但仍在合理范围内,出现负荷偏大的假象,所以也会间接影响电子风扇转不动。
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跑高速 车速115 水温偏高 爬坡飙升103度,下坡90正常,平路95度。。不走高速一切正常,水箱换了,节温器换了个,水泵没坏,缸垫换了。。。。咋回事!!!!今天内窥镜看缸内有点拉缸,
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