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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-赵开珊,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好
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山**修怎么回事
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山**修原地加油三四千转,也没事
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山**修就跑起来。100速度以上。
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山**修负荷在50多
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技师孙晓哲风扇多少度转了
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技师孙晓哲节温器多少度开了
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山**修97度转,
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山**修节温器88度全开啊
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山**修看标题大哥
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山**修节温器换了
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山**修一个
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山**修速度100以上,水温持续升高,停车一切正常,原地加油,一切正常,
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山**修水箱表面不脏。
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山**修拆下来自来水一头接水,打开水龙头,水也从下水管流出,满流
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技师孙晓哲100以上升温到多少
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技师孙晓哲最高多少
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山**修检查气缸垫没发现烧灼痕迹,更换掉以后,问题依旧
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山**修最高100度,没敢再继续开。之前高速都是88到96
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技师孙晓哲稍等一下我看看标准数据
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲风扇高速 低速 转动 多少度了
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技师孙晓哲这个是瑞拉节温器标准开启 时间和全开时间 82度开启 95度全开 风扇要等到全开后才转动 所以 水温95度多点也正常,根据数据看的
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山**修对,但是到100度。。
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山**修水温降不下来啊
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山**修需要换水箱吗?多少度会点亮水温报警灯
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技师孙晓哲水温灯不亮就不管 节温器95才开 。。所以90多正常的
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山**修100度啊。
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山**修跑高速。
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山**修持续上升。大哥。害怕啊。
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山**修缸压好像都是八个的样子
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技师孙晓哲水温灯不亮 不用管 节温器95才全开
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山**修之前亮过一次,所以担心啊。这个车多少度会高温呢。水箱内部有可能堵吗
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山**修一般行驶90多度才对啊
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技师孙晓哲95才开 要高于节温器风扇才转
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技师孙晓哲水温亮灯就高温 你们这个又没有指针 你关注水温灯就行
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山**修我有电脑读数表。
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技师孙晓哲你电表和 汽车电脑识别不相关
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山**修多少度高速运转风扇?100度都不降。不对啊
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山**修和电脑一样的,读取温度的,
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山**修查在电脑版
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山**修上
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技师孙晓哲电脑不显示水温高 就不高 你不用担心 多余的事情
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技师孙晓哲明天你把风扇拔了 你看看水温灯亮不亮 多少度亮 就这样
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技师孙晓哲你表显示再多 汽车电脑设定水温高标准 不一样 你担心多余的
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山**修额,奥
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山**修打算换水箱的
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技师孙晓哲机油工作温度100多 夏天斤110多 难道 客户就不用车了
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技师孙晓哲你如果担心水温 明天把风扇插头拔了。看看亮不亮灯 多少度亮灯 这样就行了
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山**修假如开起来不拔风扇达到水温灯亮了以后再咋处理。。该怀疑哪里问题
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技师孙晓哲首先确认水温灯亮多少度
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技师孙晓哲现在汽车在维修吗 。现在测试一下
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山**修104
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技师孙晓哲检查水温灯亮多少度
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山**修104度
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技师孙晓哲现在跑高速最高100度
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技师孙晓哲95到104差不多 电脑所以不亮灯
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山**修跑到100我就没跑。
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技师孙晓哲
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山**修持续踩油肯定上温度
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山**修100度
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技师孙晓哲我问多少节温器多少度开你说88 你提供信息也有偏差
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山**修速度110。保持速度10分钟。水温100
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山**修88度是节温器写的
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技师孙晓哲88度全开 那90多风扇就转了 你这风扇转的就不会停止 因为温度差太远
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山**修97转动风扇啊。
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山**修度
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山**修下降到88度就不转了。
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技师孙晓哲88离97差太远 你所提供信息准确性有点不准确
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山**修跑高速时候水温到了100度风扇一直开着,水温都不降。
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山**修88度是节温器上印着的度数,
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技师孙晓哲首先确定水温灯会不会亮 如果可以 只要灯不亮 就不用多想
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山**修水箱怎么检查内部堵塞?
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技师孙晓哲前提你保证 水循环正常 风扇有高低速 节温器可以完全打开
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技师孙晓哲那水龙头冲看看出来不嘛
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技师孙晓哲节温器全打开 有没有温差
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山**修出来。那就是没事?
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技师孙晓哲你看进去和流出来成正比不
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山**修轻微串气有何现象
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山**修比如缸头整体轻微变形
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技师孙晓哲缸压正常 就没有问题
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山**修好的,了解了
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山**修没事了。
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技师孙晓哲嗯
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一辆 现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了,发不着车了!换完气缸垫后启动,水温全部正常,车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了,水温也没高,这车是没有水温表的!水温很高后会有水温报警灯亮,然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害,特别脏,拧掉水箱防水螺丝后水都不流,捏了几下水管水箱的水才全部流出,然后水箱也换了新的,还是不行,昨天又重新换了一次缸垫也还是一样,换完依旧返水,怠速加油门水温会从一百稍微降一点,不加油门温度会慢慢升高,高低速风扇长转那故障就锁定在发动机这块了,缸盖变形,缸体裂纹,缸盖有裂纹,
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一辆11年现代瑞纳1.4排量的,水泵坏了冲了缸垫发不着车了,更换水泵缸垫后能发车,水温也正常,就是副水壶返水厉害,更换了好几个水箱盖子也不行,水箱盖子下面加了橡皮垫子后也是一样,返水0.6升左右,此车没有温度表,所以读数据流看水温,水温上升到96度风扇转,水温正常,也不返水,但只要一爬山三四公里副水壶就返水,返0.6升左右,此后温度上升到117度左右,风扇长转,温度又会下降到正常,这到底是哪里的原因呢?今天又重新换了一次缸垫还是不行水温高,看过水箱有没有堵塞,散热不好也会影响的,还有你拆了缸盖,更换了气缸垫。检查缸体,缸盖有没有变形的
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一辆11年现代瑞纳1.4排量的,水泵坏了冲了缸垫发不着车了,更换水泵缸垫后能发车,水温也正常,就是副水壶返水厉害,更换了好几个水箱盖子也不行,水箱盖子下面加了橡皮垫子后也是一样,返水0.6升左右,此车没有温度表,所以读数据流看水温,水温上升到96度风扇转,水温正常,也不返水,但只要一爬山三四公里副水壶就返水,返0.6升左右,此后温度上升到117度左右,风扇长转,温度又会下降到正常,这到底是哪里的原因呢?今天又重新换了一次缸垫还是不行,,,你好,通过你的整个现象描述来说。首先你这个温度显示的话我就怀疑这个是诊断电脑可能程序有问题,另外对于水温的整个描述来说水箱盖子再做一下排除,另外的话检查一下,整个水循环系统有没有堵塞水泵有没有异常。
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跑高速 速度110。水温持续上升到100度。风扇96.5度低速运转。 速度低于90一切正常。 节温器换了,水箱表面不脏,水泵是好的。,之前缸垫串过气,更换过,然后这次又拆开检查,缸垫没有烧灼痕迹。安装好新的,缸压四个一样。就是跑高速水温持续上升,不下降呢。风扇高速101度时候运转,水温报警灯103度点亮!你好,水温高处理主要看1,水路循环是否正常,节温器打开是否正常。2.检查散热系统是否正常,有没有堵塞的地方。3.检查缸垫是否存在问题。4.检查发动机搭铁是否良好,是否存在虚接。
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14年现代瑞纳手动,发动机机高温,温度升高后加速无力,经检查冷却风扇继电器高速不动作,低速正常,万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压,排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的,正常时水温83度左右,现在90度以上,着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动,开空调时风扇低速散热正常,现在已经更换新的水温传感器,还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压,更换发动机电脑故障依旧,电脑没报故障码根据你的描述,你的车子是真的高温了,高温后,车子动力弱了,你换了电脑板,水温传感器,但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏,你的3点几伏,肯定不正确,可有可能是线路接触不好,或者是其它五伏传感器拉低了电压,比如空调压力,节气门位置进气压力,需要一个一个排除,可以拔掉一个,直接测量水温电压,你的电压偏低,信号电压肯定也低,所以水温不一定是真的高,只是电脑版认为高了,加速无力了,先解决传感器电源电压,在看加速问题。
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14年现代瑞纳手动,发动机机高温,温度升高后加速无力,经检查冷却风扇继电器高速不动作,低速正常,万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压,排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的,正常时水温83度左右,现在90度以上,是电脑的输出问题还是其他呢?该怎么解决?着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动,开空调时风扇低速散热正常,现在已经更换新的水温传感器,还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压,电脑没报故障码水温传感器信号线3v不正常,正常的是5v,排查此线有没有短路串电。
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求大神,10年瑞纳,跑了8万公里,跑了一趟高速之后启动困难详细说下:第一次启动就突突的有的时候能打着有的时候打不着,第二次启动的非常正常。天气越热越堵车就越严重,换了油泵,汽油滤芯,水温感应器,火花塞,一个点火线圈(有一次二缸失火,换过之后就没有出现过),测试电瓶电压正常,碳罐电磁阀正常,清洗了节气门,清洗了喷油嘴(有一个喷油嘴好像很湿润,后来又拆了一次四个喷油嘴都很干。(天气特别热的时候打开油箱盖偶尔有放气的声音,但是依然启动困难)请大神给点意见。还是要看看发动机数据流,作为参考。
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13年现代瑞纳1.4自动档,行驶3.1万公里,最近一个月车有点反常,具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音,可是到现在也没找到问题,目前可以正常行驶,而且副水箱防冻液已经到达最低刻度,添到最高刻度线上一公分现在行驶一周,防冻液又下到中间位置,发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二,车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去,而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音,油门越大声音越明显,尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三,耗油量特别大,近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里,跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查,都没看出哪里有问题,请大师帮忙检查
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水箱是好的,水泵是好的,节温器去年换的。防冻液不缺,风扇转动,但是跑高速水温高。是缸垫问题吗水温高:1.检查上下水管温度一样不2.检查一下风扇转不转3.检查防冻液够不够,4.检查一下有没有漏水的5.检查水箱盖密封6.检查节温器有没有卡住7.检查水泵的叶轮有没有脱落8.汽缸垫坏了
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副水壶溢水,水箱盖也换了,缸垫子也换了,节温器换了,水温传感器换了,还是溢水,你好,一般发动机副水箱溢水主要是检查缸垫有没有损坏?缸盖有没有变形。建议最好是缸盖平面处理上再打上缸垫胶试试看。
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汽车不高温但水壶反水
1.大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹,发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力,这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道,所以
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2022-01-23
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车水温高应该怎么处理
随着现代汽车工业的发展,车辆已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而,在汽车的使用过程中,有时会出现车水温高的问题。车水温高可以导致车辆故障甚至引发严重事故,因此我们必须了解车水温高应该如何处理
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2023-04-20
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悦达起亚KX3傲跑水温升高慢怎么回事?
悦达起亚KX3傲跑水温升高慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:悦达起亚KX3傲跑水温升高慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!162.恒温器失效16130%的原因是变速器问题导
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2023-12-28
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有: 1.水泵叶片由于腐蚀而减少,导致循环力度不足,而跑起来转速高,循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常,或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热,所以跑起来水温不高。 3.水
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2021-11-30
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发动机不缺水水温高,发动机缺水但是水温正常
发动机不缺水水温高,发动机缺水但是水温正常发动机是汽车的核心部件之一,对于汽车的正常运行起着重要的作用。然而,在日常使用中,我们可能会遇到发动机温度异常的问题。有时候,发动机明明没有缺水,但水温却会飙
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发动机高温上水管不热,发动机高温上水管热下水管不热
发动机高温上水管不热,发动机高温上水管热下水管不热的原因发动机作为汽车的心脏,起着至关重要的作用。然而,当我们遇到发动机高温上水管不热、发动机高温上水管热下水管不热的问题时,可能会感到困惑和担忧。接下
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缸垫冲了最明显是什么现象,水箱缺水但不见漏水
缸垫冲了最明显是什么现象,水箱缺水但不见漏水缸垫冲了最明显的现象缸垫冲了是指发动机缸垫损坏,导致水箱里的冷却液和汽缸之间发生泄漏,这可能引起一系列问题。那么,缸垫冲了最明显的现象是什么呢?尤其是当水箱
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老a6水温过高会打不着火嘛
老a6水温过高会打不着火嘛老a6水温过高的原因老a6车辆在长时间行驶时,特别是炎热的夏季或者在高海拔地区行驶时,水温可能会过高。这可能导致车辆发动机无法正常启动的问题。水温过高的原因有很多,下面将介绍
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