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技师杨继坤你好朋友,像你这个问题的话,都是因为这个暖风水箱这边堵塞导致的问题最多。解决问题的话,你把这个暖风水箱管路给他对接一下,管路给他对接一下就可以解决你这个问题了。
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技师杨继坤你好,老板,根据你描述的问题为你解答,像你这种情况的话,你首先要把这个暖风水管,暖风水管对接一下,因为这个暖风水箱出现堵塞的话,会导致这个问题出现,现在你已经把水箱更换了,还有就是钢垫也更换了,没有解决问题,那就需要把这个暖风水下这个水管做一下对接,来把你这个问题解决掉
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技师杨继坤老板
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山**修怎么回事?
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技师杨继坤这种情况的话,都是因为暖风水箱内部出现堵塞,导致你车辆行驶的时候水循环不好引起的问题
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山**修直接大循环了啊
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山**修节温器都拆了
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技师杨继坤你大循环的话,只是发动机和这个钢盖这边进行大循环
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技师杨继坤暖风水箱箱这边没有循环,所以说也会引起这个问题
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山**修和暖风有关系?
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山**修暖风很热
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技师杨继坤你可以把这个暖风水管进行对接来解决这个故障有关系的
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山**修用个啥对接
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技师杨继坤直接对接
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技师杨继坤使用这个管子铁管,买个铁管 对接两个暖风水管
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山**修用啥
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技师杨继坤铁管,不锈钢管都可以
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山**修不漏水啊
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技师杨继坤这个对接以后不会出现漏水的
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山**修暖风水箱很难换是吧
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技师杨继坤个是需要拆卸工作台是比较麻烦的
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技师杨继坤更换的话是比较麻烦
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山**修用多粗的管子连接
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山**修一般多少尺寸的
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技师杨继坤这个只要和这个暖风管内径一样就可以了,尺寸的话,你自己需要使用这个卡尺进行这个卡一下
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山**修奥,一般来说这个暖风水箱对大循环影响不大吧
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山**修而且暖风也很热
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技师杨继坤对大循环影响不大,但是它循环不好的话,也会引起这个指纹不好的
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技师杨继坤也会引起这个水温,这个温度偏高
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一辆 现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了,发不着车了!换完气缸垫后启动,水温全部正常,车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了,水温也没高,这车是没有水温表的!水温很高后会有水温报警灯亮,然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害,特别脏,拧掉水箱防水螺丝后水都不流,捏了几下水管水箱的水才全部流出,然后水箱也换了新的,还是不行,昨天又重新换了一次缸垫也还是一样,换完依旧返水,怠速加油门水温会从一百稍微降一点,不加油门温度会慢慢升高,高低速风扇长转那故障就锁定在发动机这块了,缸盖变形,缸体裂纹,缸盖有裂纹,
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14年现代瑞纳手动,发动机机高温,温度升高后加速无力,经检查冷却风扇继电器高速不动作,低速正常,万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压,排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的,正常时水温83度左右,现在90度以上,着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动,开空调时风扇低速散热正常,现在已经更换新的水温传感器,还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压,更换发动机电脑故障依旧,电脑没报故障码根据你的描述,你的车子是真的高温了,高温后,车子动力弱了,你换了电脑板,水温传感器,但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏,你的3点几伏,肯定不正确,可有可能是线路接触不好,或者是其它五伏传感器拉低了电压,比如空调压力,节气门位置进气压力,需要一个一个排除,可以拔掉一个,直接测量水温电压,你的电压偏低,信号电压肯定也低,所以水温不一定是真的高,只是电脑版认为高了,加速无力了,先解决传感器电源电压,在看加速问题。
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汽车跑高速100以上开空调行驶一段时间水温高。降速到80就恢复正常。。发动机这一块都拆检了。没问题。水箱是去年换了一个,副厂的。上下水管也热,冷凝器没毛絮什么的。 低速怠速一切正常高速,高温,低速一切正常。 首先考虑节温器。然后就是考虑水泵循环不好,这个先检查节温器,可以把节温器先拆掉试一下。
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14年现代瑞纳手动,发动机机高温,温度升高后加速无力,经检查冷却风扇继电器高速不动作,低速正常,万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压,排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的,正常时水温83度左右,现在90度以上,是电脑的输出问题还是其他呢?该怎么解决?着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动,开空调时风扇低速散热正常,现在已经更换新的水温传感器,还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压,电脑没报故障码水温传感器信号线3v不正常,正常的是5v,排查此线有没有短路串电。
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您好,我的车是2010年的现代瑞纳,正水箱的水让专业修车的加满了,己排气,副水箱的水到刻度,可是车开半小时以后,就发现正水箱里的水往副水箱里去,副水箱就会满,从而宜出来,慢慢正水箱的水就会少,水温怠速时就会达到110度。检查了节温器80多度水开始循环,风扇也会在96度转,也有高速运转。水箱里的水不少时,风扇会在96度转动,90度就会停下来。问问这是那里的毛病。重点要检查一下,我上面说的几个方面。
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各位老师好,我的爱车是现代瑞纳10款1.4L自动挡车型,我的问题是:最近油耗变得很高,加200元油只能跑250公里左右,在这之前我车有开高温两次,发现高温行驶了大概几公里,两次有高温熄火臭味,水箱坏了导致的,所以更换了水箱,但现在也能正常行驶发动机也没感觉到有问题,除了油耗高,之前正常的时候我加200元钱能跑到350公里左右,请问油耗变高的问题在哪?需要怎么解决修复?大概花多少钱?请各位老师帮忙解答…万分感激!!!建议你清洗一下你的节气门阀体,清洗一下你的喷油嘴,清洗一下三元催化,检查一下你的火花塞的间隙过大!主要就是这几个方面会影响你的油耗
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求大神,10年瑞纳,跑了8万公里,跑了一趟高速之后启动困难详细说下:第一次启动就突突的有的时候能打着有的时候打不着,第二次启动的非常正常。天气越热越堵车就越严重,换了油泵,汽油滤芯,水温感应器,火花塞,一个点火线圈(有一次二缸失火,换过之后就没有出现过),测试电瓶电压正常,碳罐电磁阀正常,清洗了节气门,清洗了喷油嘴(有一个喷油嘴好像很湿润,后来又拆了一次四个喷油嘴都很干。(天气特别热的时候打开油箱盖偶尔有放气的声音,但是依然启动困难)请大神给点意见。还是要看看发动机数据流,作为参考。
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13年现代瑞纳1.4自动档,行驶3.1万公里,最近一个月车有点反常,具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音,可是到现在也没找到问题,目前可以正常行驶,而且副水箱防冻液已经到达最低刻度,添到最高刻度线上一公分现在行驶一周,防冻液又下到中间位置,发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二,车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去,而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音,油门越大声音越明显,尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三,耗油量特别大,近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里,跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查,都没看出哪里有问题,请大师帮忙检查
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副水壶溢水,水箱盖也换了,缸垫子也换了,节温器换了,水温传感器换了,还是溢水,你好,一般发动机副水箱溢水主要是检查缸垫有没有损坏?缸盖有没有变形。建议最好是缸盖平面处理上再打上缸垫胶试试看。
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水箱是好的,水泵是好的,节温器去年换的。防冻液不缺,风扇转动,但是跑高速水温高。是缸垫问题吗水温高:1.检查上下水管温度一样不2.检查一下风扇转不转3.检查防冻液够不够,4.检查一下有没有漏水的5.检查水箱盖密封6.检查节温器有没有卡住7.检查水泵的叶轮有没有脱落8.汽缸垫坏了
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