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技师许晓蕾你好,检查喷油嘴喷油量需要用专用的喷油嘴检查仪来测量,好的的修理厂的有检查的,你说的计量4个喷油嘴的是一样的,有轻微的的差异,如果出现一个多或一个少就是喷油嘴不行了需要更换。 中高档车维修技师李志文为你服务,不清楚的地方可以随时追问!祝你用车愉快!
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陶泽太感谢你了,另外车辆烧机油換气门油封,活塞环有必要換吗,加保养给有效果,哪里买得正厂配件
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技师许晓蕾烧机油首先测量下缸压,如果缸压够就只换气门油封就可以了,自己买配件就到汽配城去买,或者让修理厂买,如果有啥问题修理厂可以负责的
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2016年买的crv2.4直喷,里程9万多,期间一直大部分加私油,从未加过清洁剂,未做过节气门清洗,现出现的问题是驻车档踩油门,转速上4000都正常,行车时给油到接近3000转,报发动机故障,查代码二缸缺火,对换高压包,火花塞,清洗油路(吊瓶),清洗节气阀,故障依旧,排气筒尾部有少许积炭,请问有可能是喷油嘴故障吗?如需更换的话,是不是一定要4个一起更换?有嘴你也可以调换来测试。还有要是钢压不够的话,也会导致你说的这个现象。重点就是要检查这两样。还有一个就是电脑版,要是他给的点火驱动信号不够的话,也会出现这个故障现象。这个故障现象的话,你就要对比二缸的点火强度跟其他缸的点火强度是不是弱一点
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13款本田crv,至今行驶43000公里,没清洗过节气门和喷油嘴,昨天去4s店正常保养并清洗了节气门,电脑匹配的时候状况不断,刚开始怠速学习了一个多小时都完成不了,技师把车开出去跑了几公里后回来继续怠速学习还是不能完成,又再后来又匹配了半小时才怠速学习完成,我想问下正常吗?我的节气门匹配成功了吗?最主要的问题是通过行车电脑诊断,诊断我的喷油嘴修正值是1.08,不正常,师傅说正常不能大于1,说是有两种可能,一是燃油不好,二是喷油嘴太脏,喷油嘴太脏的机率大,师傅说就是由于喷油嘴太脏节气门怠速学习才这么费事儿是吗?还有我车加速和点火都很正常,到底是不是喷油嘴脏了?我需要维修吗
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05年的本田CRV,前晚停车好好的,第二天一早发车十秒后无故熄火,以后一直发车十秒左右熄火,十秒内加油怠速都正常,用电脑检测无故障码,熄火时就像关了钥匙一样,现在是发动机电脑换了两个,故障依旧,曲轴传感吕换了一个,也是故障依旧,油压油泵,喷油嘴火花塞高压包全换了,一样没解决问题,请问一下专家这车还有什么原因导致发车熄火,
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前段时间加了劣质油,导致燃烧不好,车发闷,又清洗了喷油嘴,空燃比加速的时候能到50多,松油门的时候又到8左右,现在把喷油嘴,前后氧,火花塞,高压线圈都换了,空燃比加速正常了,一直在13-14.8左右浮动,不过还是发闷,轻轻踩油门,瞬间油耗就到了30左右,发动机转速再2500-2900时候上升缓慢,发闷,有黑烟,要是松油门,空燃比就到了28.9,过了一会停车以后,然后突然降到10左右一直到停车才恢复14.7左右,复位一下发动机电脑板的数据,让电刀板重新学习一下试试,然后再看一下氧传感器是不是污染了?反应迟钝
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2015本田crv2.4 地球梦直喷发动机 . cvt变速箱,三年半车龄,只开了三万多公里,平时就就换换机油,近期发现 起步时候踩油门没力气,提速很慢很慢,发动机转速上升正常, 大约三秒后 动力突然猛的一下来了 这时候转速大约2000-3000 ,之后恢复正常, 出现频率一天三四次。求问是不是变速箱打滑还是其他故障,如何检查,检查顺序如何 感谢车呢都需要打到车,然后从底下有个测量机油的地方。放一点点香油看什么颜色。
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2015款2.4排量的本田CRV,地球梦直喷的那款,四驱。5000Km首保的,给换的绿桶0W20机油,半合成,当时告我是四季机油,并且就推荐使用这个机油!!!可是我在山西太原,夏天温度能有30多度,用这个标号的机油是不是扛不住啊?油膜都挂不住了吧,发动机磨损肯定各种厉害…有没有本田的维修大神给科普一下,是否继续使用这个机油?本田原厂就没有一个正常的机油!
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你好,2010年的本田crv2.4自动挡四驱,现在17万公里。现在出现了问题现象,发动机转速在1600-2100转的时候,任何档位都会有明显的嗡嗡声音并且有共振。低于这个转速就没有,高于2100转也很安静。换了火花塞,机脚,机油,喷油嘴,缸内积碳清洗,底盘胶套也换了。另外,冷车的时候,水温没上来,这个现象不明显;当水温上来了,就会这个现象比较明显。还有松油门的时候会咔一声响。这种故障现象一般出现在变速箱上面,既然已经排除其他问题,主要去检修变速箱。问题出在变速箱支撑,这肯定是维修人员的疏忽造成的。
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很少开里程才一万八,怠速有时候会间歇性的抖动,去4S店保养清洗了节气门后发现抖动比原来严重了而且不是间歇的抖动,象是连续抖动着,4S店技师又检查了后说是喷油嘴堵了。不知道是不是真的堵了,提车至今我有加过3瓶本田的燃油添加清洁剂。在厂家质保期,要求质保,免费更换。可以打厂家电话咨询
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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06年的四驱CRV,挂好挡给油没有动力输出,刚开始两三千转也就二三十马,慢慢的就一点动力都没有了,(冷车可以正常行驶一段距离,但过一会车热了就出现如上问题了。)拿去检查说是变速箱有问题了!问下大神些是这个原因吗?如果修变速箱的话一般行情该多少钱才合理?
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喷油过多原因,喷油过多原因有哪些
柴油发动机喷油量过多的原因 柴油发动机喷油量过多,会导致发动机功率下降、排气冒黑烟、机器运转声不正常等问题。今儿个,咱就来聊聊柴油发动机喷油量过多的原因。 喷油器雾化不良 喷油器雾化不良是导致喷油量过
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柴油机放炮的原因,柴油机放炮的原因和解决办法
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