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技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-荣威威,很高兴为你解答。
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你**1你好
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技师荣威威你好
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技师荣威威你是车主?
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你**1进水大修的GL8
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你**1修理厂
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技师荣威威2.0T的那个。LTG?
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技师荣威威还是2.5LCV?
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你**125s
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技师荣威威哪一款发动机
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技师荣威威应该是2.0T的那个
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技师荣威威换的什么配件
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技师荣威威缸体烂没烂
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你**1
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你**1大瓦架换了
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你**1缸体没看出来烂
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你**1一刚和二缸连杆断了
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技师荣威威如果是没有大修报这个故障,机油流量电磁阀就可以了。如果是大修后报的故障,先换电磁阀。不行再换机油泵
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你**1有人咨询过类似问题吗
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你**1都换了
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技师荣威威机油流量电磁阀和机油泵都换了?
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你**1嗯
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你**1机油泵是修的时候就换了!电磁阀4s店换的
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技师荣威威电磁阀可以排除。我感觉还是机油泵的问题,机械安装部分应该没什么问题
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技师荣威威下面那个大瓦架当时也是打烂了?
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你**1没什么问题!没异响!车开几十公里才出故障
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你**1有个洞
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技师荣威威机油泵换的什么配件?
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你**1原车的
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技师荣威威中间有个洞对吧,我也没换过
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技师荣威威4S店弄的
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你**1瓦架侧面打了个洞
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技师荣威威不说瓦架,那个不影响的
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技师荣威威就说机油泵
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你**1机油泵原车的
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技师荣威威换的原车的?
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你**1对
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你**1旧的机油泵是在中间打的
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技师荣威威配件号什么的都一样不
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你**1这款发动机机油泵不都一样吗
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技师荣威威是的
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你**1
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技师荣威威这个看不出来什么的
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技师荣威威2.0T昂科威下面也是这样,分辨不出来
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技师荣威威这两个还真不一样。有几个螺丝孔不对
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你**1一样的
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你**1中间走了丝拆了
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技师荣威威说这个车吧,我建议你换个新的机油泵,要原厂配件
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别克GL8机油压力控制电磁阀卡滞在接通你好,根据您车故障描述,别克GL8机油压力控制电磁阀卡滞在接通怎么回事,一,先用万用表量一下油压控制阀插头是否有电压有电压证明控制阀质量不行,或油道上油不好导致,以及进气Vv下齿轮有问题导致。
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2018款别克Gl8机油压力控制电磁阀卡滞机油压力数据是正常的,把故障码删掉,接上诊断电脑试车,看机油压力是否在出现故障的时候压力突然上升。建议换原车的机油泵试试,
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你好!19年别克GL8,发动机油压力控制电磁阀卡滞接通是什么问题发动机机油压力偏低,建议先更换机油压力控制电磁阀,如果还是出现机油压力过低,可能是机油泵或者更换的发动机缸体内部泄压。
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18年别克GL8 2.5发动机 换了一个新突机 行驶一段时间 报机油压力电磁阀卡滞接通故障您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前,他已经报了这种故障码,所以我觉得你可以考虑换一个电磁阀,新的方案发动机可能质量有问题,这个也不能排出
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2018款别克Gl8发动机故障灯亮,仪表提示发动机动力降低,解码器显示发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通针对你的维修历史加上我的分析,可能情况有机油压力有问题,需要更换机油油压开关,检测机油泵。
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进水大修,换了个拆车的缸体,机油泵没换。装好试车报机油压力控制电磁阀卡滞在接通的故障。出现机油压力偏低,电脑认为是电磁阀卡滞在接通状态,用机油压力表测量实际的机油压力是否与数据显示的一样,是机油泵或者发动机热车内部泄压机油压力低,
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车型:18年别克GL8 2.5LCV,当前公里数2 万6。 故障描述:发动机进水,二次发动,导致发动 机报废。更换新的发动机后报“机油压力 控制电磁阀卡滞在接通”故障码, 维修过程:清洗2次发动机、更换了3次机 油、更换原厂机油压力控制电磁阀,现 在怀疑是不是机油泵的问题?有没有同 行碰到过此类问题,最后都是怎么解决 的?您好根据您的故障描述。做以下接的,建议检查机油流量电磁阀和机油泵。
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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体,然后车主开到我这里说亮故障灯,我们拿电脑检查故障码为: P06DE:00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通,我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵,机油压力控制电磁阀也换了,机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常,搭铁为电脑板控制,现在故障依旧,冷车启动机油压力为350千帕左右,热车怠速机油压力只有170左右热车泄压,轴瓦泄压的可能性比较大,重点检查曲轴小瓦,平衡轴和凸轮轴轴瓦,正时链条张紧器,
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16年别克GL8。。2.4发动机,进水大修,只换了4个连杆。活塞,活塞环,缸套!缸盖没有动!装好仪表报机油压力低!更好了好了,自动熄火清洗节气门好了!现在又出来P0011和p0171。
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02年生产03年上牌的第一批别克GL8 3.0 发动机故障灯亮,报故障1-2档换挡电磁阀电气电压故障,然后换了两个换挡电磁阀,变滤,变速箱油,试车加速无力,好像没有一二档,只有三四档,发动机故障电脑读取故障码P0758 2-3档电磁阀电气电压故障,请问这是什么情况?建议先拆一下插头检查。测量线路电阻是否无限大。
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gl8进气凸轮轴电磁阀故障,gl8进气凸轮轴电磁阀在哪里
GL8进气凸轮轴电磁阀故障与解决方法作为一款豪华MPV,GL8是许多人梦寐以求的座驾。然而,即使是这样一款高端汽车,也难免会遇到一些故障。GL8进气凸轮轴电磁阀故障是其中之一。在本文中,我们将探讨GL
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别克GL8故障码EGR阀流量不足
别克GL8故障码EGR阀流量不足别克GL8的故障码EGR阀流量不足,这是一个常见的问题。EGR阀是发动机排放控制系统中的一个重要组件,它的作用是通过将一部分废气重新引入燃烧室,减少氮氧化物的生成,从而
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2023-09-02
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排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车发动机中,排气凸轮轴电磁阀是控制排气门的开关装置。它通过电磁阀控制回路对排气凸轮轴进行准确控制,实现排气门的开闭。排气凸轮轴电磁阀
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排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路什么是排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压?在汽车领域中,排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压指的是排气凸轮轴电磁阀控制电路中出现的高电压现象。这可能导致电
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大众涡轮电磁阀怎么拆
大众涡轮电磁阀是由两个T25的螺丝固定,直接拆掉螺丝就能拿掉电磁阀。 1.大众涡轮电磁阀安装在涡轮增压壳体上,部分车型的电磁阀比较难拆,所以必须选择合适的工具,否则螺丝一旦拆滑就非常难拆。如果在拆涡轮
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