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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄机油压力控制电磁阀有没有更换过
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王**5
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技师李培雄读取机油压力传感器的数据看一下。
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王**5热车怠速时160-220千帕
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王**5
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技师李培雄出现机油压力偏低,电脑认为是电磁阀卡滞在接通状态,用机油压力表测量实际的机油压力是否与数据显示的一样,
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王**5没有机油压力表,没法量
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技师李培雄可以更换机油粘度高的机油试试,
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技师李培雄热车后机油压力低,才会报故障码。
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王**5能不能是机油泵的问题
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技师李培雄机油泵或者发动机热车内部泄压机油压力低,
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18年别克GL8 2.5发动机 换了一个新突机 行驶一段时间 报机油压力电磁阀卡滞接通故障您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前,他已经报了这种故障码,所以我觉得你可以考虑换一个电磁阀,新的方案发动机可能质量有问题,这个也不能排出
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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体,然后车主开到我这里说亮故障灯,我们拿电脑检查故障码为: P06DE:00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通,我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵,机油压力控制电磁阀也换了,机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常,搭铁为电脑板控制,现在故障依旧,冷车启动机油压力为350千帕左右,热车怠速机油压力只有170左右热车泄压,轴瓦泄压的可能性比较大,重点检查曲轴小瓦,平衡轴和凸轮轴轴瓦,正时链条张紧器,
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车型:18年别克GL8 2.5LCV,当前公里数2 万6。 故障描述:发动机进水,二次发动,导致发动 机报废。更换新的发动机后报“机油压力 控制电磁阀卡滞在接通”故障码, 维修过程:清洗2次发动机、更换了3次机 油、更换原厂机油压力控制电磁阀,现 在怀疑是不是机油泵的问题?有没有同 行碰到过此类问题,最后都是怎么解决 的?您好根据您的故障描述。做以下接的,建议检查机油流量电磁阀和机油泵。
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02年生产03年上牌的第一批别克GL8 3.0 发动机故障灯亮,报故障1-2档换挡电磁阀电气电压故障,然后换了两个换挡电磁阀,变滤,变速箱油,试车加速无力,好像没有一二档,只有三四档,发动机故障电脑读取故障码P0758 2-3档电磁阀电气电压故障,请问这是什么情况?建议先拆一下插头检查。测量线路电阻是否无限大。
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16年的别克GL8报排气电磁阀故障,车子无法起动,4个缸的缸压都在6个压,更换了进排气电磁阀,今天早上装车故障依旧,昨天下午拆过四个缸的缸压6个,测过缸压清洗完火花塞当时装车后,进排气电磁阀没插插头的情况下,可以打着车,并且试车都是正常的,是不是排气的VVT轮有问题呢?师傅根据你的问题、可能导板vvt链条问题、建议拆正时盖板看看导板断了没有如果断了更换一套就可以了
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别克GL8 发动机在广州番禺维修过。接手问题是发动机故障码清不掉 加不起油 换了电磁阀能清掉故障码 但是抖动息火 没点动力 !换回原车的就清不掉故障码 加不起油。有没有大师遇到过。分享下经验 !机械正时有没有影响到这个电脑!根据描述,首先检查一下电磁阀有没有问题,然后再检查机油压力,没有问题,检查正时。
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别克陆尊大修后,出现热车熄火,打不着,之前机油太稀了说执行器压力不够,也没故障,后来换了种稠的比之前好多了着了好长时间,没有熄火,刚要试车,又熄火了,出现了个故障,进气凸轮轴位置关联,是怎么了
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别克GL8机油压力控制电磁阀卡滞在接通你好,根据您车故障描述,别克GL8机油压力控制电磁阀卡滞在接通怎么回事,一,先用万用表量一下油压控制阀插头是否有电压有电压证明控制阀质量不行,或油道上油不好导致,以及进气Vv下齿轮有问题导致。
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凉车无故障 热车水温刚刚90度 开始换挡顿挫 行使五分钟左右故障现象消失 持续行驶多久也不会出现故障 车凉了之后 第二天又会反复 车是09年别克GL8 陆尊 LZC发动机 4T65E变速箱 起初感觉是变速箱问题 后来师傅说了是发动机的问题 电脑检测报码P0011 刚换了凸轮轴传感器 没有用 怀疑是凸轮轴电磁阀 拆下电磁阀发现是好用的 安装上了之后突然故障消失了 三天之后又出现 请问怎么办您好,根据您的描述以及现在的国家现象,这种情况一般都是他的正时相关的问题。所以你现在只需要检查他的正时链条。可变正时调节阀可变正时调节轮。
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11年别克GL8,3.0排量,热车挂挡不会走,用诊断电脑读取无故障,拆开变速箱没有发现损坏,换了变速箱油泵,滤网,阀体,变速箱油,以及输出轴传感器,装好后试车1 2档正常,跳3档时冲击感强,到了3档就不会自动跳档了,用电脑检测显示P0752换挡电磁阀1性能-卡滞打开,请问大师门如何处理?
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换了凸轮轴电磁阀车没劲了,凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响凸轮轴电磁阀是汽车发动机重要的控制元件之一,当凸轮轴电磁阀出现故障时,会对车辆性能产生一系列不良影响。本文将探讨换了凸轮轴电磁阀后车辆变得没劲的原因和解决方法。凸轮轴电磁
汽车发动机
2023-09-21
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更换egr阀需要拆发动机吗
不需要拆发动机,只需要单独拆egr阀就可以了。egr阀装在缸盖上,连接着排气歧管,把发动机排出来的废气,一部分通过egr阀进入气缸再次燃烧。这样提高发动机的燃烧效率,能更充分的燃烧,也是节能环保的一种
专家讲堂
2022-01-11
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排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车发动机中,排气凸轮轴电磁阀是控制排气门的开关装置。它通过电磁阀控制回路对排气凸轮轴进行准确控制,实现排气门的开闭。排气凸轮轴电磁阀
汽车发动机
2023-09-18
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宝马x1进气凸轮轴电磁阀,宝马进气凸轮轴电磁阀更换
宝马X1进气凸轮轴电磁阀,宝马进气凸轮轴电磁阀更换引言:在汽车维修和保养中,进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。作为发动机进气系统的一部分,宝马X1进气凸轮轴电磁阀的正常工作对于发动机的性能和燃油经济性
汽车发动机
2023-09-21
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排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路
排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路什么是排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压?在汽车领域中,排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压指的是排气凸轮轴电磁阀控制电路中出现的高电压现象。这可能导致电
汽车发动机
2023-09-21
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大众涡轮电磁阀怎么拆
大众涡轮电磁阀是由两个T25的螺丝固定,直接拆掉螺丝就能拿掉电磁阀。 1.大众涡轮电磁阀安装在涡轮增压壳体上,部分车型的电磁阀比较难拆,所以必须选择合适的工具,否则螺丝一旦拆滑就非常难拆。如果在拆涡轮
专家讲堂
2022-12-01
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宝马凸轮轴电磁阀怎么拆,宝马x1凸轮轴电磁阀怎么拆
宝马凸轮轴电磁阀怎么拆宝马凸轮轴电磁阀是宝马车型中的一个重要部件,它扮演着控制发动机进气和排气的关键角色。但是,由于长时间使用或者其他原因,这个零部件可能需要进行拆卸和更换。那么,接下来我们就来了解一
汽车发动机
2023-09-21
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egr阀坏了清洗可以恢复吗
EGR阀体损坏,那这种情况具体看这个阀体的损坏状态了,这个可以结合一下故障码进行判断,如果报的故障码是EGR阀卡滞的话,那这种情况可以拆卸阀体进行相关的清洗,一般报这个故障的话,清洗以后就可以解决问题
专家讲堂
2021-07-15
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宝马电磁阀凸轮轴调节阀,宝马排气电磁阀凸轮轴卡住
宝马电磁阀凸轮轴调节阀,宝马排气电磁阀凸轮轴卡住在汽车领域,宝马是一个备受瞩目的品牌。它以其高性能和卓越的技术而闻名于世。在宝马车型中,电磁阀凸轮轴调节阀和排气电磁阀凸轮轴是极其重要的部件。然而,有时
汽车发动机
2023-09-18
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nc250凸轮轴减压阀,nc250凸轮轴减压阀怎样安装
nc250凸轮轴减压阀,nc250凸轮轴减压阀怎样安装引言:在汽车发动机中,减压阀的安装是非常重要的。本文将介绍nc250凸轮轴减压阀的安装步骤和注意事项。通过正确安装减压阀,可以提高汽车的性能和稳定
汽车发动机
2023-09-21