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技师李培雄要检查安装变速箱后盖的时候是否压到线束了,,别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友后盖?还是测盖?一般有几种情况会出现这个故障码
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匿名网友更换变滤的时候把蓄压器打开本来想加弹簧的结果打开以后发现弹簧都有,又按回去了
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技师李培雄后盖,
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技师李培雄和储压器没关系。是电磁阀线路或者电磁阀有问题。
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匿名网友那就是说还需要拆开再检查一遍?换挡电磁阀不是一共就两个吗?一个负责12档,一个负责34档
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匿名网友怎么会出现23档电磁阀故障呢
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技师李培雄是两个,是逻辑模式工作的,。
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匿名网友除了检查线路以外,没有其它可能性了吗
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技师李培雄一档是两个电磁阀不工作,二档是第一个电磁阀工作,三档是第二个电磁阀工作,四档是两个电磁阀一起工作
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匿名网友这两个电磁阀有没有区别?还是前后不分的?
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匿名网友我换的这个电磁阀背面一个有2的字样,一个有22的一样,外观一样,唯独不一样的地方就是背面的数字
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技师李培雄两个电磁阀是一样的,,,
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匿名网友23档电磁阀故障那就是说明两个电磁阀都没有工作啊,但是怎么应该有一档啊
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技师李培雄那就是逻辑关系反了。没记得太多,一档是两个电磁阀工作,。
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匿名网友那就是说可能电磁阀是坏的,或者不匹配!如果不是线路问题的话,阀体问题不大吧
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技师李培雄阀体应该没问题,,
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匿名网友怎么判断是不是电磁阀的问题呢
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技师李培雄需要测量电磁阀的线路是否断开,要判断是否电磁阀的问题,需要拆出来检查。
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匿名网友拆出来是可以的,更换电磁阀的时候是不是应该把电磁阀线束也一起更换了行?这个电磁阀的线束出问题的可能性大不大
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技师李培雄是的,。我们一般都是把线束一起更换,
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匿名网友电磁阀怎么检测?新的电磁阀坏的可能性不大吧?原来是12档故障,现在是23故障……这应该怎么解释呢
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技师李培雄新的一般没有问题,测量电阻,
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技师李培雄压到线束的可能性比较大。
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匿名网友你们的经验,是不是很多压到线束的时候?
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技师李培雄是的,
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匿名网友压到线束,一般就是P0758这个故障?
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技师李培雄要看一下压到哪一根线束。
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匿名网友
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匿名网友会不会是这个插头插的时候有问题了,
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技师李培雄插头也有可能。。
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匿名网友这个插头插的时候很费力气,因为看不见,变速箱有没拿下来,估计可能插的时候有插反,又重新插的可能,我发现里面都是针孔,会不会哪根针有问题
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技师李培雄有可能的,针插歪了,
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匿名网友OK明天检查一下
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匿名网友歪了的话,应该插不进去才对吧?
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技师李培雄插偏了可以插进去的,,。
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匿名网友明天检查一下,如果扁了还能回复吗
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技师李培雄不要断了就可以。。
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匿名网友OK,如果不是插头的事,那就是内部线束的问题了
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技师李培雄是的,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友断了
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技师李培雄哦,那就比较麻烦了,,
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匿名网友怎么?
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匿名网友我有一个旧的变速箱
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技师李培雄要换线束,。
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匿名网友用不用拆阀体?还是盖子打开就可以
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技师李培雄拆盖子就行了,。。
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06年,别克GL8陆尊3.0换了一套液压听杆,然后造不了车,高压汽油都有
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我有一台06年别克gl8发动机缺火上修配厂用电脑检测报一缸失火 火花塞 高压线 点火线圈 喷油嘴 都换了还是不好使 还有可能是什么造成的你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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08年别克陆尊3.0 LZC发动机 换了凸轮轴跟液压挺杆之后 热车20分钟之后急加油门就会熄火 在打火就打不着没压缩 反转发动机两圈就能打着 怠速着车就什么事都没有您好根据您车的问题咨询分析,拆掉重新检查一下安装!确定正时链条正时对的没有问题,安装好了,凸轮轴与液压挺杆没有问题,就拆开重新检查一下吧!一点点应该没事的,就怕凸轮轴轴瓦架变形造成有组力!总之发动机还是需要拆解开检查一下的!
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2007款别克GL8陆尊3.0,行驶16万公里车改的天然气,凉车缺缸,车热了或者换成烧气一点问题都没有,但必须用油启动所以凉车没升上温来之前缺缸,温度升上来烧油也没问题,麻烦问一下这是咋回事,谢谢!这种情况需要用电脑读取一下,发动机相关的故障码,重点检查水温传感器的数据流和车辆喷油脉宽是否正常?
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你好 05年别克GL8陆尊3.0 38万公里,发动机局部异响 启动困难,拆了上部,换了顶筒顶杆 装好后变成整个发动机都声音大了 不知道是什么原因 一年前发动机已经大修过一次 跑了4万公里 这个车还有修的必要吗?或者直接换个二手发动机了
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08年别克gL8,这段时间加油转速高车速上不去2⃣️千5⃣️百转才换档,油耗也高了,请问师父们这是什么问题。还有以前车显示机油压力过低,然后我去换了半合成的机油开两天又显示机油压力过低了
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你好,我这车出现了这个症状:别克gl8 11年陆尊,停车打不着了,然后检查是发电机发电量过高,电瓶线那里都烧了一点。然后车的仪表灯都亮了,油表指针一直不动,但是车有油,换了油箱里面那个总成,换了新的发电机,但是什么都还好,就是油表指针显示不准,每次把车停了半天,再打着,指针就是不动。
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师傅,11年的别克GL8拆下洗了喷油嘴后,热车抖的厉害,就怠速抖,换了火花塞,洗了节气门,换了高压油泵不管用,还是抖,报发动机失火故障,点火线圈一个个都试过了,没有问题?
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在吗 06年别克陆尊修过了的 前几天朋友坐我车说听着好像拍子响 我就去修理部找了 他说修完就这样现在我一共跑了2千多公里了还这样就没事 要是实在想处理就得换比这个品牌件好点的那个液压杆套工时+配件1千3/4左右但是也不能保证能好 说这样看着也不影响啥那如果是这样的话 就不需要去重新更换,只要不影响正常使用就没事,也有可能是新的顶杆和凸轮轴需要一定的磨合 这种情况建议您在行驶几千公里观察一下。就怕到时候你重新换了也不能解决这种声音。
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别克gl8陆尊07款3.0发动机转速3000以上顶筒卸压不好导至气缸压力低,会熄火,熄火后启动不了,待20分钟以上才能启动,换了两组顶筒不还是一样,换下的顶筒有六,七只都压不动,这样的毛病怎么修?
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