两位五通电磁阀

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：该电磁阀在油箱位置，连接碳罐管路的截止阀，如你发图片的就是了。 建议： 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

该车主的车子是起步抖动，经过一番交流，发动机没有故障码，工作也稳定，只是起步走车抖动，车子行驶了大概八万公里，所以这种起步抖动的原因是离合器接触面不平造成的，跟车主沟通以后，也知道了故障原因，车主的疑问也解决了。

您的问题是：碳罐电子阀两头通不通气 碳罐电子阀一头连接碳罐一头连接进气支管，当发动机热车发动机电脑控制碳罐电子阀工作时候才会从碳罐这头往发动机进气支管进气。

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为进气凸轮轴气门升程电磁阀故障导致的，建议更换气门升程电磁阀后试车，希望可以帮到您，谢谢！

顺着真空管看，阀可以测阻止，还有两根线可以测电源和打铁，这个阀肯定是在进气管上，涡流就是气流的意思，

你好 还是建议先更换凸轮轴试试，不然没有其他地方有问题，如果还是担心配件问题，那就在换一个，我记得你好像换过拆车的把， 凸轮轴也不是很贵。因为怀疑在行驶过程中可能凸轮轴有磨损导致回位不了发卡 或者给发动机电脑编程试试看故障是否依旧

您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答问题，希望本次服务能够帮到您。 科鲁兹探过电磁阀拆下来不通电，两边都不通气，这是没有问题的。长期通电的情况下它是畅通的。这个碳罐电磁阀有问题，它会漏气的。就像你说的那种。拆下来不通电它会漏气。这种情况就说明有问题，建议更换配件，需要使用原厂配件。使用品牌的长时间使用会出现响声比较大的原因。因为他来回工作。质量不行导致。 希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注，汽车大师竭诚为您服务。

左右各有一个废气旁通电磁阀 位置图和线路图都给找到

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：该故障码主要是碳罐电磁阀和碳罐截止阀相关问题。你检查一下碳罐电磁阀和碳罐截止阀的线插头有没有退针，如果没有就测量与发动机电脑板的线路连接是否断路，线路也没有断路，剩下的就是电磁阀或电脑板问题了。如果碳罐电磁阀用嘴吹两头都是通的就直接更换。 建议： 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路捷豹凸轮轴电磁阀两根线，一根是长电源，保险丝过来的，另外一个是到了电脑板控制的 希望可以对您有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决！

2000年宝马5系m54发动机电磁阀需要把进气管拆掉就看到了

如果是旁通阀坏了就只能更换，这个是没有办法修复的。因为它里面也是一个小小的电机，坏了是修不了的，只能更换。你可以到网上看一下，购买一个电磁阀，让当地的修理厂给你换一下，费用应该不会很高。

你好报这个故障与凸轮轴电磁没有关主要发动机正时链条有没有拉长？正时ⅤⅤT齿轮有没有问题？

你好！旁通电磁阀一般安装在涡轮增压机旁边的，由于提供的照片看不清，建议你查一下涡轮机旁边的插头。这个故障现象要么插头没有插好，要么是插头及线路上断线了。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

有两个涡轮旁通电磁阀，一个在进气支管上面，一个在涡轮增压上，更换的时候需要拆下进气管道，，