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技师孟帅帅您好,烧油怎么样?气压是否过低或有缺缸现象。
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森哥有个烂车您好,燃油正常
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技师孟帅帅气压低,气压喷油嘴电磁阀工作不正常
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森哥有个烂车是个什么东东
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11年1.6排量起亚赛拉图手动挡 发动机进水了打坏了 换了新的发动机秃机 现在一启动怠速抖动 加速无力 更换了四个火花塞 四个点火线圈 节气门总成 怠速马达还是不行 汽油压力正常 读数据流显示进气压力60个左右 怎么解决?你这个就是换过发动机之后出现的,所以主要检查换上去的发动机,进气压力,喷油时间明显不对。按照我说的先换旧的凸轮轴。
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起亚赛拉图 故障4缸失火 更换点火线圈 火花塞 加速无力解决了 但是是怠速抖动还是有 检查了其他点火线圈有2个裂了 所以4个点火线圈都换了 喷油嘴也清洗了 节气门怠速马达都清洗了 怠速还是抖动 发动机电脑没有失火故障 只有一个P0650故障灯的故障 发动机故障灯不亮 请问哪位师傅解答一是否和故障码有关系 最好能解决怠速抖动问题此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机机械部分有问题,需要拆检,必要时大修发动机处理
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10年赛拉图,冷车怠速1000转,热车怠速500转,抖动的厉害,跑起来没问题,没有故障码,汽滤,火花塞,四个点火线圈,怠速电机都更换了,节气门清洗了,正时皮带也正确,问题还是没有解决,请问大师这是什么原因,分析分析
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起亚赛拉图,6年车,35万公里,改装天然气,开天然气很正常,一换回汽油发现车怠速抖动的很厉害,加速也有顿挫,火花塞,点过线圈,清洗喷油嘴,都换过了,可是还是抖动得很厉害,电脑检查出故障码,求师傅指点。
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赛拉图,08款手动,9年,7.5万公里,改气4年。问题,怠速抖,开车启动顿挫感强,而且一下下往前闯的感觉,排气突突的,像是拖拉机。先后清洗节气门,换了4个火花塞,3个点火线圈。现在用气还是不行,所有问题依然存在,发动机灯一直闪;用油好多了,但不管油气,突突的排气没有改善。整个修理过程将近一个月
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起亚赛拉图2010款,1.6手动,加油门后松油门到底,不动档位,不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下,不松到底没有顿挫,加油也有一点顿挫,节气门位置传感器,进气压力传感器,火花塞和点火线圈,怠速马达都换过,节气门也都清洗过了,燃油压力350kpa稳定,调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位,车子能好两天,之后又不正常了!好像是电脑学习好了后就不正常了,请问这是咋回事?顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下,然后往前冲一下,之后车就平稳减速了,不冲了!谢谢!
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各位大师,你好!赛拉图10款,11万公里,怠速时方向盘跟车身都在抖动,很多时候方向盘都麻手,换了发动机4个机角垫的,也清洗了油路,节气门,火花塞也换了,还是没用,请问是什么原因?还有感觉转速在1000以上就不会抖,8.900的时候有时会抖有时不会,以前转速热车后都在600左右,前几天调了一下,现在有时600有时900左右,不知道是不是发动机出问题了,麻烦各位大师能够帮我解忧根据你的描述 1.你的这个情况应该是因为积碳,油路,节气门问题导致的 2.因为二手车子建议还是做清洗时候,做彻底 3.这个建议到地方修理厂进行检查保养,比较实惠
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13年起亚赛拉图1.6手动。跑了7.2万公里。怠速抖动比以前厉害,加油行驶不抖动很正常,用友趣安驾测试怠速主振1300。换了4个副厂机脚没有改善,个人感觉比没换前还抖的厉害点了,火花塞保养时刚换过。无任何故障码,电脑检测一切正常。汽修厂说车老了都这样正常,也有说现代这款发动机就这样。让专家详细解读一下是正常吗?通过您的整个故障现象描述来说,首先还是将火花塞点火线圈先前做一下排除,发动机本身是否工作异常,如果确实没有问题,建议您将机脚再换一次。
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你好我有一台10年的起亚赛拉图手动档1.6排量,发动机在怠速的状态方向盘和车身震动有点大,之前更换了火花塞,清洗了油路节气门怠速马达,也检查了发动机机脚都没问题,车子跑了十万公里,也用电脑诊断了数据流正常,还是这样问题没有改善,请问什么问题?
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13年赛拉图手动1.6 一。刚开始大顿,换挡像是油门线有倒刺,使劲踩轰油门,不使劲油门卡滯,换线依旧。二。洗节气门「没有拆下来洗」,但是很干净,师傅拉着油门线说没有卡滯,然后拆怠速马达完全清洗,顿挫依旧!三。换火花塞4个,顿挫依旧。四,买原车火花塞和原车点火线圈4个「好几百大洋」顿挫稍微好转,但是松油顿挫,加油也顿挫,修车的说这车就这样。总结:不可能这车就这样,现在等红灯,跟车,顿挫很明线,后边的车都离的远远的,或者干脆给你超过去,尤其是换挡,加油收油的时候,吭一下,吭一下的!我已经被这车气死了!你好,根据你描述的这种情况,首先把火花塞拆下来,用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否积碳过多,如果燃烧室的积炭过多的话,清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆下来,检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象,如果排气管的三元催化堵塞也会造成这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力在三个以上,如果压力低于这个值也会出现这种情况。再把4个朋友嘴拆下来,用超声波清洗仪检测一下雾化情况,如果雾化不好的话也会出现这种情况。再在节气门后方找到碳罐电磁阀,扒开管。看看这种情况出现不出现,如果不出现更换碳罐电磁阀。如果使用干压表测量一下发动机的缸压正常发动机的缸压在10个以上,如果缸压不足的话也会出现这种情况。排除了这些以后。说明火花塞使用的不对,火花塞要使用平头火花塞。更换火花塞和点火线圈肯定问题解决。
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