燃气发动机

这个正常一般没有多大问题的，毕竟都是这个机油，都是润滑作用的，这个正常一般问题不大的

首先您的问题是车辆使用燃油宝后废气排油是由于燃油宝把油路系统缸内积碳冲刷下来后溶解再次燃烧产生的部分未完全燃烧产物随排气排除，属于正常的。使用燃油宝清除积碳、降低油耗、恢复动力燃油宝作用有清除积碳、降低油耗、恢复动力。 可以清洁喷油嘴和燃油系统，改善喷油嘴雾化效果。

燃气喷射，调气的浓度，先排查这些，先做清洗，洗了没有用就只有换电磁阀来试

你好，你的问题是发动机燃烧煤气好还是天然气好？ 目前车辆的双燃料改装主流是天然气，目前，天然气改装的技术比较成熟，并且支持的设备和加气站相对来说比较多，所以说建议选择天然气，如果是燃烧天然气的车，您家住了煤气，有可能会导致天然气的相关工作部件出现损坏

你好，油改气的车子的火花塞要换成专用烧气的，改气之后，发动机的缸盖和活塞时间长了会烧变形从而导致烧机油

这个是不可以的，一定要使用专用的机油。

发动机气门，这个就是说如果说变形了，那就有可能是这个发动机的温度高导致的把气门烧坏了。

排排气，之后用启动灵勾一下，冲一下，看看能不能打开呢。准备几个电瓶，都勾一会。不然不好打开。那个喷油器特别精密。。

11.81 6X4 轴距 3850+1350mm 发动机 上柴SC12ET390Q5 变速箱 法士特12JSD180T 后桥速比 4.111 车身长度 7.48米 车身宽度 2.5米 车身高度 3.797米 前轮距 2020mm 后轮距 1800/1800,1850/1850mm 整车重量 8.8吨 总质量 25吨 牵引总质量 40吨 最高车速 95km/h 产地 重庆 吨位级别 重卡 版本 LNG版 发动机参数 发动机型号 上柴SC12ET390Q5 发动机品牌 上柴 汽缸数 6 燃料种类 液化天然气(LNG) 汽缸排列形式 直列 排量 11.81L 排放标准 国五 最大马力 390马力 最大输出功率 287kW 最大扭矩 1750N·m 最大扭矩转速 1100-1300rpm 额定转速 1900rpm 驾驶室参数 驾驶室 高顶 准乘人数 2人 座位排数 排半 变速箱参数 变速箱型号 法士特12JSD180T 换挡方式 手动 前进挡位 12挡 倒挡数 2个 油箱 油箱容量 995L 底盘参数 前桥描述 5.5T 后桥描述 457后桥 前桥允许载荷 7000kg 后桥允许载荷 18000(二轴组)kg 速比 4.111 弹簧片数 3/4,5/6,8/12,2/4 鞍座 90# 轮胎 轮胎数 10个 轮胎规格 12.00R20 16PR,12.00-20 18PR,12R22.5

亲～(^з^)-♡，你好，汽车发动机敲缸，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴

这个肯定是不能使用的。这个天然气的发动机使用的机油，这个农用车是不能使用的，农用车需要粘度比较高的机油。农用车需要使用15w-40的这个高粘度的机油才是可以的。天然气的发动机的话，使用的是这个5w-40的机油或者是5w-30的机油。粘度是比较低的。所以说这个是不能使用。

车辆描述的。天然气燃烧进气温度这个温度没有固定的标准范围，大致的一个参考范围就是车辆要在零上的温度，尽可能的选择使用天然气，也就是说天然气的相对理论燃烧充分的状态下是在0度以上40~30度左右，这样的一个温度。这个没有太固定的状态要求，根据车辆的实际情况进行使用即可。

你好，是双燃料的发动机出现这个提示，是燃气系统出现问题，压力传感器，减压阀加热，喷嘴等地方出现故障，需要用柴油专用解码器读取故障码来确定故障点。

燃烧不好。可能原因点火线圈、火花塞、喷油器、缸压、气门升程弹簧左右不一致。

这种情况检查火花塞的烧蚀程度，烧气的缸压温度高所以会导致火花塞磨损严重！亲