13年赛拉图手动1.6 一。刚开始大顿，换挡像_起亚_赛拉图

最佳答案

你好，根据你描述的这种情况，首先把火花塞拆下来，用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否积碳过多，如果燃烧室的积炭过多的话，清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆下来，检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象，如果排气管的三元催化堵塞也会造成这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力在三个以上，如果压力低于这个值也会出现这种情况。再把4个朋友嘴拆下来，用超声波清洗仪检测一下雾化情况，如果雾化不好的话也会出现这种情况。再在节气门后方找到碳罐电磁阀，扒开管。看看这种情况出现不出现，如果不出现更换碳罐电磁阀。如果使用干压表测量一下发动机的缸压正常发动机的缸压在10个以上，如果缸压不足的话也会出现这种情况。排除了这些以后。说明火花塞使用的不对，火花塞要使用平头火花塞。更换火花塞和点火线圈肯定问题解决。

13年赛拉图手动1.6 一。刚开始大顿，换挡像是油门线有倒刺，使劲踩轰油门，不使劲油门卡滯，换线依旧。二。洗节气门「没有拆下来洗」，但是很干净，师傅拉着油门线说没有卡滯，然后拆怠速马达完全清洗，顿挫依旧！三。换火花塞4个，顿挫依旧。四，买原车火花塞和原车点火线圈4个「好几百大洋」顿挫稍微好转，但是松油顿挫，加油也顿挫，修车的说这车就这样。总结：不可能这车就这样，现在等红灯，跟车，顿挫很明线，后边的车都离的远远的，或者干脆给你超过去，尤其是换挡，加油收油的时候，吭一下，吭一下的！我已经被这车气死了！

肖新忠

擅长：

专家技师

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响应时间:0分钟

2019-07-27 21:39:57

技师肖新忠

你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
技师肖新忠

现在行驶了多少公里？
技师肖新忠

除了这些还维修过什么？
家**告

你好
家**告

这车买的是二手，公里数不知道调表了没有，但是大概七八万的样子
家**告

什么也没修过，就是这个毛病
家**告

在吗
家**告

咋还不搭理了
技师肖新忠

你好，根据你描述的这种情况，首先把火花塞拆下来，用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否积碳过多，如果燃烧室的积炭过多的话，清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆下来，检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象，如果排气管的三元催化堵塞也会造成这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力在三个以上，如果压力低于这个值也会出现这种情况。再把4个朋友嘴拆下来，用超声波清洗仪检测一下雾化情况，如果雾化不好的话也会出现这种情况。再在节气门后方找到碳罐电磁阀，扒开管。看看这种情况出现不出现，如果不出现更换碳罐电磁阀。如果使用干压表测量一下发动机的缸压正常发动机的缸压在10个以上，如果缸压不足的话也会出现这种情况。排除了这些以后。说明火花塞使用的不对，火花塞要使用平头火花塞。更换火花塞和点火线圈肯定问题解决。
家**告

你说的这些是不是必须去4s
技师肖新忠

维修厂就可以。大点的维修厂，小点的维修厂，他们是没有这个工具的。
家**告

大概多少钱，钱太多不值当了，
技师肖新忠

就上面我说的那检查项目最多100块钱就可以搞定。
家**告

我发愁去哪里检测
技师肖新忠

找个大点的维修厂
家**告

我把你说的这些让他们依次从头做？
技师肖新忠

是的
技师肖新忠

今天更换的火花塞是什么头的？尖头的还是平头的？
家**告

不是今天，刚开始的4个是尖头的，说是依金的，后来毛病没解决，我就淘宝买了4个冠军原车的平头的，感觉就是没有尖头的有劲
家**告

卖火花塞的说这车追求那种尖头铂金没必要，不一定好，如果毛病不能解决，不用考虑火花塞了，肯定别的地方有毛病
家**告

后来花了500买了4个原车线圈，大多没有了，但还是和以前不一样了
家**告

我其实不打算修，但是开出去车多了，真是丢人，一啃一啃的，驾驶技术肯定没关系，但我实在想不出怎么弄了
家**告

修车的都说这车就这样了，我估计也是不好判断，他们怕搭工，
技师肖新忠

根据我和你说的那些原因挨个检查问题肯定能找到。
家**告

那方便留个联系方式吗
技师肖新忠

这个平台是不让留联系方式的，有什么问题在这个平台提问我就可以了。
家**告

那以你的经验，你说的这些症状，最有可能出毛病的先后顺序是什么
家**告

我去修理厂好有个主次先后排查顺序
技师肖新忠

第一积碳，第2喷油嘴。第三发动机缸压。第4碳罐，第五三元催化。第六汽油压力。
家**告

燃烧室积碳清理还得拆机器吧？
技师肖新忠

不需要拆机器。
家**告

喷油嘴如果让我洗，我洗吗？都说一洗就费油，还有可能洗坏了
技师肖新忠

洗不坏。
家**告

你说的这些，我和他们说，他们就知道是怎么回事吧？
技师肖新忠

知道
家**告

我就怕挨宰
技师肖新忠

不会吧
技师肖新忠

修理工没有这么没有职业道德吧
家**告

不一定
家**告

我明天找找看
技师肖新忠

好的
家**告

你加我个微信可以不
家**告

我还有个问题
家**告

我和你说说我换火花塞的时候的一个感觉
家**告

不知道是不是心理感应，有没有依据
技师肖新忠

我建议你去4s店换一组原厂的火花塞。换平头的。
技师肖新忠

我们维修过，在外面把平头的两头的山头的石头的火花塞都换过。和你说的现象一模一样，没有解决，回到我们这换回原厂的火花塞问题就解决了。
家**告

我换火花塞的时候我怕拧撸了，没敢用太大劲，但是把线圈插进去后，感觉顿挫小不少。但是后来我怕太松不太好，我找了个算是认识的，他依次给紧了，但是把4个线圈插进去后就顿挫比不宁大多了
技师肖新忠

这和火花塞的密封性有关系。
技师肖新忠

最根本的原因还是在火花塞上面。
家**告

是不是火花塞那里有什么垫片啊胶套什么的
技师肖新忠

火花塞有垫片。
家**告

那我在4s做这些检测项目是不是很多检测费
技师肖新忠

地区不同，收费不一样。按道理说检测这些最多100块钱就可以搞定。
家**告

4s?
技师肖新忠

是的
家**告

他们检测一下钢牙，没问题不要钱，有问题如果不换件，就要50块钱
家**告

先不说检测项目了，是不是我这个车火花塞密闭性不行了？
技师肖新忠

存在这种可能性
家**告

能解决吗
技师肖新忠

这个不好说，毕竟我没有亲眼目睹你车的样子，没有检查过
家**告

那我去4s先换4个原车火花塞
技师肖新忠

嗯嗯，
家**告

赛拉图必须是平头的是吧？
技师肖新忠

是的
家**告

平头的都是铜芯的吧？
技师肖新忠

不是铜芯的是钇金的
家**告

你好，赛拉图的型号4s不会给混用吧
技师肖新忠

不会的，
家**告

好的，我按你说的走一遍，先换火花塞看看
技师肖新忠

嗯嗯