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技师谭伟你好,这个故障码是什么呢,有没有图片可以看一下
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周驰路好
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周驰路
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周驰路这个怎么查呢
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周驰路缸压4个都是10左右,喷油嘴也都喷,
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技师谭伟正常行驶加速,有问题吗
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周驰路行驶的时候刚开始踩加不上油,一直踩住就可以加得上了,感觉油门跟不上一样
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技师谭伟正时有没有检查一下,正时没有问题,检查一下线路,电脑版
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周驰路那我再看看吧,
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技师谭伟整个节气门系统都更换,只有线路,电脑版这里
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04年桑塔纳3000 凉车不好打火 不是天冷 是凉车不好打火 突然出现的 隔夜第一次打火车身抖得厉害 清洗了节气门 喷油嘴 换了火花塞 换了汽油滤芯 换了温度传感器 做了保养 还是那个症状 但是哪怕早上刚打着立马熄火 再打火就很利索 也捏了汽油管 汽油压力也很足已告知维修技师车辆可能为,请油泵泄压,检查凉车汽油压力
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新桑塔纳 2年不到 开了4万公里 换了汽油滤芯 清洗节气门 喷油嘴等 火花塞也换了 现在动力没以前强了 100码以内问题不大 再上去基本上不去 很难很难 机油一直换极护0-40 滤芯都是马勒 都是好的 动力太差怎么回事 换了98号汽油感觉好点但是明显不如以前
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我是2016年买的新款桑塔纳,后来改的可以烧天然气,这段时间出现了问题,车子怠速低在650转左右,发动机抖,一会就出现EPC灯亮,三缸不工作,EPC灯不亮,车跑起来很正常,就怠速低发动机抖,用电脑检测显示三缸失火,火花塞,点火线圈,节气门都换过没用,油,气的喷嘴都好的,想问问大师们是咋回事?这种情况和气门积碳有关系,可以先清理一下积碳
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2011年大众桑塔纳志俊,前几天打不着火,拖去维修店,更换了火花塞,缸线,节气门也更换成新的,现在可以打着火了,但是发动机故障灯一直亮,消除故障代码还是不能解决问题,新节气门也做了解码和匹配,故障依然,排气管可以听到噗噗噗的声音,油门踩下去收起的时候感觉有点回火,不知道什么原因,该怎么解决?
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新桑塔纳15年自动1.6风尚低配版 开了2年4万公里 保养极护0-40 滤芯马勒 5千一次 最近油门无力 油耗高 一箱油加满只能开400公里不到 以前800稳稳的 后怀疑氧传感器 火花塞 都换了 氧传感器原厂4s换的 火花塞ngk双铂金 顶级的 动力好的明显 可是一箱油没开完 又没动力了 油耗依旧 求大神指点 普通的清洗节气门就不用说了 实在没办法了建议把节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器清洗一下,火花塞更换了,检查油泵压力是否正常,有没有泄压,都正常就是变速箱的问题导致的
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你好,我想问一下我的桑塔纳1.6的油门踩到底只能跑110码,而且提速也是很慢的,是怎么回事?油门踏板前半段加油没什么反应,踩到中段转速才上得去,是怎么回事?去修理厂检测点火线圈有问题,换了点火线圈,换了汽油滤芯,洗了节气门,用电脑检测没有故障。可是问题没有决绝,跟没换也没什么区别,是怎么了?发动机动力小,考虑到油耗、经济环保等方面,不是故障。你说的轻微抖动,这个与喷油嘴的积碳、火花塞、点火线圈有关,可以与其他缸互换,看看转移吗,如果转移了,说明是互换的配件的问题。
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16年大众新桑塔纳(手动挡)缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下!检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手!!求大神指点!!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊,目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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13款桑塔纳自动低配,已开4万2。上个月刚换火花塞,之后又换氧传感器,节气门也从里到外都洗过,现在冷车刚启动还是会抖,转速表最低降到五百,差点熄火的感觉。开起来之后又都正常,请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害,现在该修的都休了,机油也才换两个月,冷车还是抖的厉害看看油压够不够,同时检查缸压,把三元催化拆下来清洗一下,看看有没有堵塞的
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15年的大众桑塔纳,1.6升手动挡,行驶95000公里时换正时皮带,换后出现早上启动困难,怠速不稳,发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带,从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题,期间换了新火花塞,换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码,我只记得二个,p115800。p227900先解决正时的问题
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大众桑塔纳3000,加油门一冲一冲,用电脑检测故障码是一缸不发火,更换火花塞和高压线和高压包还是一样,但是每次清除故障码之后又可以管的一天没事,第二天又不行了,真的好奇怪!谁知道是什么问题?或者是有相同情况的?
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