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技师任德智你好!故障代码是什么呢
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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你好,我的09年桑塔纳3000一加油门那个EPU灯就亮,然后一直亮住,再从新点火不加油门不亮是怎么回事,油泵,火花塞,高压线,点火线圈,油门踏板,还有节气门,都换了不得节气门更换了,检查一下,线路,跟电脑版
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桑塔纳 冷车加速抖 急加速熄火 火花塞分缸线点火线圈换了 节气门洗了 故障码清了就没有了
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17年的大众桑塔纳手动,我这是出租车,现在有75万公里了,最近发动机抖动,一直报这个p2089的故障码,偶尔报三缸失火和多缸失火,检查了火花塞点火线圈和节气门,问题一直没有解决。测量了缸压三缸8-9你好,这种情况故障码消不掉的话凸轮轴传感器及可变轮正时看是否有问题其次失火点火线圈火花塞没事喷油嘴雾化看是否有问题雾化不好内部积碳彻底清洗一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的
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新车三万公里,烧油正常,烧气四缸失火,节气门,火花塞喷油嘴都检查过
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11年桑塔拉1.8 废气管火花塞废气阀 节气门密封都处理过了 依然无法解决你好,师傅此问题还没有沟通完毕首先看你的故障码是怠速混合气太浓第一就要考虑油压是否正常,另外喷油嘴有没有滴漏问题,第二再考虑三元有没有问题,最后再考虑点火是否不良
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桑塔纳早起打车第一次启动不起来。必须打几下才能着,有时还大吉几下都不着,有着车迹象,新换得温度传感器。节气门。火花塞。点火线圈。缸线,曲轴位置传感器。还不行、
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桑塔纳志俊 09年车 二十万公里 空挡老是熄火,火花塞都是新的,钢线也换了
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大众新桑塔纳两年车,启动困难尤其天热的时候要启动三四次才能启动,已去4s店更换汽油滤、油泵、火花塞,并清洗节气门。问题还没有解决
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