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技师林同军清洗完之后，电脑不适应。一段时间之后电脑适应了就好了，这个没有问题，放心开吧！ -
蔡一汐开了几个月了
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技师林同军有可能三元催化器堵塞了。把三元催化器清洗一下。 -
蔡一汐拆开吗
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技师林同军是的，拆下来清洗。 -
蔡一汐好的
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技师林同军好的
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新桑塔纳15年自动1.6风尚低配版 开了2年4万公里 保养极护0-40 滤芯马勒 5千一次 最近油门无力 油耗高 一箱油加满只能开400公里不到 以前800稳稳的 后怀疑氧传感器 火花塞 都换了 氧传感器原厂4s换的 火花塞ngk双铂金 顶级的 动力好的明显 可是一箱油没开完 又没动力了 油耗依旧 求大神指点 普通的清洗节气门就不用说了 实在没办法了建议把节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器清洗一下，火花塞更换了，检查油泵压力是否正常，有没有泄压，都正常就是变速箱的问题导致的
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16年大众新桑塔纳（手动挡）缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的 节气门清洗非常干净 汽油滤芯是新的 汽油压力正常 平时没有故障码 但是这车就是总是有杠爆燃不正常 怠速明显感觉到有抖动 提速感觉到有杠缺力 特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下！检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手！！求大神指点！！您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊，目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象
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13款桑塔纳自动低配，已开4万2。上个月刚换火花塞，之后又换氧传感器，节气门也从里到外都洗过，现在冷车刚启动还是会抖，转速表最低降到五百，差点熄火的感觉。开起来之后又都正常，请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害，现在该修的都休了，机油也才换两个月，冷车还是抖的厉害看看油压够不够，同时检查缸压，把三元催化拆下来清洗一下，看看有没有堵塞的
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桑塔纳3000已经8年了，除了正常的保养，目前节气门喷油嘴已清洗，发动机已清洗，点火线圈与缸线已更换，废气阀与废气管已更换，火花塞已更换，汽油滤芯已换，喷油嘴拆检没问题，燃油压力2.5 水温传感器已更换，现在水温低的时候感觉排气管里面的排气不是很顺畅，水温90度了以后就没那个感觉了，请问什么原因啊？谢谢
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？
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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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新桑塔纳开的八万公里要不要换火花塞你好，新桑塔纳跑了8万公里，这种情况肯定是需要及时更换火花塞的，因为正常情况下，这款车的火花塞4万公里左右就需要更换。
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13年上海大众新桑塔纳。刚好十万公里。一档怠速起步，车子发喘。已清洗过节气门，换过机油，换过空滤，换过四只火花塞。毛病依旧……怎么办？
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15款桑塔纳九万公里开空调待速发动机抖动两下就熄火了，重启又正常，请问是不是要清洗节气门，节气门一次都没洗过，然后4万五千公里换过一次火花塞请问现在9万公里了要换火花塞吗？您好 这种情况的话建议做个节气门的清洗就可以了。怠速抖动主要还是节气门脏了引起的，另外火花塞建议最好是按规定的公里数进行更换！
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日产4万公里保养，日产4万公里保养项目清单
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