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技师冯建华建议检查主动转向模块的供电接地是否正常,要注意处理插针。
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大师用户ZJEUEJ你好
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技师冯建华您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务,如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。请提供下车架号,详细描述下故障现象,公里数,电脑检测原始故障码,都做过那些维修和检查,这样方便为您分析。
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技师冯建华上面那条您仔细阅读下,如果同意那些信息提供下,越详细越好。
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大师用户ZJEUEJ马上给你拍故障码
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大师用户ZJEUEJ不太清楚是怎么控制的
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大师用户ZJEUEJ
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大师用户ZJEUEJ
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大师用户ZJEUEJ就是这两个故障
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大师用户ZJEUEJ我应该怎么去准确的判断这个是哪个出了问题
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技师冯建华
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大师用户ZJEUEJAL控制模块正常电压是多少?
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技师冯建华
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技师冯建华
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大师用户ZJEUEJ左侧叶子板里面的那个吗
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大师用户ZJEUEJ有插针图吗,
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大师用户ZJEUEJ能帮我找下模块插针电路图吗
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大师用户ZJEUEJ我不知道那一根线是电源,打铁
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技师冯建华
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大师用户ZJEUEJ
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大师用户ZJEUEJ如果供电正常,是不是就是模块的问题啊?
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大师用户ZJEUEJ供电是正常的
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技师冯建华
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大师用户ZJEUEJ好的
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大师用户ZJEUEJ
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大师用户ZJEUEJ这红色是正极电源吧,
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技师冯建华对
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技师冯建华
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技师冯建华您可以加我平台这边的微信方便以后联系。
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大师用户ZJEUEJ好的
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宝马x5方向机有故障报控制单元不能切换到激活模式低电压宝马x5方向机有故障报控制单元不能切换到激活模式低电压【车型:宝马X5 2013款 xDrive35i M运动型】 根据你的描述和故障码需要检查一下线路看看有没有问题,要是没有问题那就是转向机有问题导致的。
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宝马X5 N55 方向机重 故障控制单元不能切换到激活模式低电压建议在广州定一个那个拆车的方向机。沟通好来可以退货。换的不行退货,换模块。
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09年宝马x5主动转向控制单元系统故障6146AL控制单元不能切换到激活模式,低电压。614A AL发动机位置角。末初始化设置您好,根据故障描述和沟通检查,主动转向控制模块供电接地网线正常。处理模块搭铁点试车故障依旧。由于主动转向控制伺服马达是由控制模块控制的,电压低为模块内部故障,建议尝试更换模块后测试,祝工作顺利!
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宝马x5报转向机控制单元不能切换到激活模式电压低什么情况建议多次匹配AL试运行不行的话建议更换模块和方向机
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10年的宝马X5故障: AL(主动转向控制 6146AL:控制单元不能切换到激活模式,低电压 614A AL 发动机位置角:未初始化设置车辆的问题,根据车辆的实际情况技术上的故障维修建议是先进行车辆的主动转向试运行匹配,然后在试车观察车辆状态是否可以找到解决车辆问题。按照电脑提示信息来看的话,车辆在进行电脑,匹配的时候就能解决车辆问题。
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2013款宝马X5,驻车制动器故障,故障码是EMF控制单元内部故障(发动机电路),手刹拉去没反应,亮故障灯2013款宝马X5,驻车制动器故障,故障码是EMF控制单元内部故障(发动机电路),手刹拉去没反应,亮故障灯。 根据故障码是驻车模块内部故障,这个一般是模块内部损坏导致的需要更换模块。
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宝马x5E70主动转向故障,控制单元不能切换到激活模式车辆主动转向故障,此故障的解决方案,第1步,车辆必须进行主动转向式运行匹配,删除已存储的转向数据重新匹配,再匹配,不能成功的情况下需要对转向机进行更换。
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12年宝马Ⅹ5报AL:控制单元不能切换到激活模式、低电压车辆故障的解决方案是对转向系统进行试运行匹配车辆需要按照我的描述找到诊断仪,根据诊断仪的提示操作完成匹配工作。
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宝马X5AL控制单元不能切换到激活模式低电压 什么问题?车辆目前故障已经更换转向机车辆并且完成转向系统的匹配工作,车辆转向系统不能正常进入匹配状态以及车辆目前的情况,可能的原因就是车辆目前匹配操作存在人为性的问题,造成无法完成正常匹配,例如未按照检测仪提示的操作方式完成转向操作,或者车辆未能完成转向系统的试运行工作,如果车辆确保匹配以及转向机一定没问题的情况下,建议更换主动转向控制模块安装位置,主驾驶叶子板里面。
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09年宝马X5 更换过机油底垫之后 出现方向机故障码(控制单元不能切换到激活模式,低电压)! 方向助力重 没有助力! 拆过元宝梁 方向机 电瓶没有断电根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查主动转向模块AL的电源 搭铁 模块
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10宝马x5主控方向故障码6146近期,不少宝马x5车主反馈他们的车辆出现了主控方向故障码6146的问题。这个问题对于驾驶者来说无疑是个头疼的事情。在本文中,我们将深入探讨该故障码的原因和解决方法,帮
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