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技师刘立盘这个应该是间隙小导致的,同时看看机油散热器是否正常。要确认机油位置传感器没有问题。这个东西在油底壳上。如果都没问题。那就用一辆车拉着此车出去冷磨合吧。
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途安1.4T,高温换缸垫,正时套件,客户开回去一天后机油压力报警,接车后量了机油压力,冷车正常,热车后机油压力慢慢掉下来了,直到完全没有压,但发动机声音也还算正常,只是油底壳内有铁屑油泥,换过机油感应塞,机油泵,大小瓦后,凉车压力比修前高一点,但还是会慢慢掉下来,直到不上压,现在又拆开前盖和凸轮轴盖,发现凸轮轴网盖有一点磨损,不知道这是不是泄压的地方现在启动之后那个压力根本就没有,那说明泄压的地方是很严重的,其他地方影响不会这么大,重点还是要看一下那个大小瓦的间隙
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师傅您好! 我的森林人是2011款2.0排量FB20发动机链条机子,前段时间我没注意车的机油跑高速公路时170迈突然熄火,看了机油尺缺了200毫升左右机油,补了机油发动后啪啪啪声音,拿到修理厂打开发动机发现曲轴磨了,大瓦小瓦坏了。维修时更换了曲轴,大小瓦,连杆,活塞,活塞环。缸盖气门修理厂没有检查安装了,现在跑了1000多公里发动机两边气门声音啪啪啪,故障灯也常亮。请问我这个车气门间隙能调吗?怎么维修比较好?说是垫片气门。这种现象是机油缺少导致气门磨损 产生的响声。可以拆解气门机构 更换磨损的气门顶杆 就可以解决了
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各位老师好,我的车是08款荣威750v62.5,跑了14万公里,发动机运行感觉挺好的,噪音不大,没有抖动,全合成机油,机滤,空气滤芯,定期更换,加速也还行,底盘稳定性不错,各种功能都好用,油耗大,15-20左右,2月3号显示故障码0026,更换了进气平衡阀,故障码消除,跑200公里高速油耗下降到12.6,我在大连地区,零下10度~15度,2月4号~5号早上不能启动,显示EP符号,几秒就消失,三次到四次启动成功,尾气白雾很大,无异味,启动后发动机有轻微抖动,温度升高后正常了!检查火花塞正常,喷油嘴没有检查,请问这种情况是什么原因造成的?发动机问题,车子使用就,进气或者发动机缸内,积碳很多,建议清洗,或者清洗气缸积碳。清洗油嘴试试。特别积碳会吸附燃油,混合气希,建议清洗。
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荣威750 1.8T 2009款 ! 行驶了97000多公里了,前段时间我添加防冻液忘记盖 盖子行驶途中发动机舱冒烟红灯亮了,之后的情况就是 揪心的! 开一次车加一次防冻液,烧水比烧油厉害还更贵!几天后开去朋友哪里检查 说没什么问题,说水管路里有空气,排出来就可以。可是依然缺防冻液,后来开去大工厂维修 更换进气歧管,节温器,汽缸垫。依然无用, 停车几天 ,怠速半小时 防冻液一点也不会少,只要开走防冻液就会见底!我欲哭无泪呀!后来有一个老师傅跟我说,荣威750 这发动机 设计刁钻,有通病, 发动机只要出问题越修越坏!建议我更换发动机,或者换车! 所以我在此跪求大师 ;更换 荣威750 09款 1.8T发动机 原厂新裸机多少钱? 一般工时费多少?第二个问,更换发动机后要注意些什么?第三个问, 更换汽车发动机是先去车管所 备案?还是更换了以后再去 车管所? 最后一个问: 拆车发动机 值得考虑不?1.8T发动机 原厂新裸机,这边查的的是37666.67,零件号是10154812,发动机很贵,因为含税等,建议你换个7800左右的就行,也是市场价,机器都是质保一年不烧机油,要加防冻液,不能高温。一般工时费在3000左右,修理店便宜700/800都能给你更换。不含机油,机滤,防冻液,这三个加起来用不了500(非4S价格,4S价格高,老车没必要)。更换发动机后,最好改个温控,就是改风扇控制,原厂105度风扇转,改成90多度转,这样能够防止高温(可以去淘宝买,就是接线和接水管非常简单,淘宝输入荣威550改温控,就会有很多价格在60-200不等),,还有就是进气歧管密封圈检查更换,必要时要换歧管总成。 换了发动机可以不用去车管所,直接把旧发动机号打到新发动机上,200/300各地区不一样,不建议二手机器,不能保证好坏。,总体算下来不便宜,修起来不划算卖了可惜,如果想开,喜欢这种老车就修一下,也没必要非原厂啥的。如果家里有车要不要无所谓也可以卖掉,还有其他如果不明白的可以单独找我,点我头像关注我。我一对一服务
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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车型是荣威350(获取底价)s,车龄4年了,已行驶51000公里,近期出现低温启动时,发动机抖动厉害,如果给油发动机转速上不去,抖动也会加剧。甚至出现熄火现象。如启动后不给油,怠速非常不稳定且发动机夸张一点说可以用“跳动”形容了,坚持大概一分钟,发动机温度已上来故障现象即可消失。之后只要发动机稍有温度就不会出现此现象。前期在外边修理店进行故障排除跟换了火花塞,(原厂火花塞很干燥,且没有积碳附着)。没有解决问题。接着跟换了点火线圈和高压线均没有解决问题,后通过论坛了解可能是水温感应器故障导致,就立马更换了新的水温感应器。故障依旧没有得到解
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11年别克君威 刚大修完 原来加过假机油发动机里面全是积碳 在高速220跑了十多分钟 发动机里面损坏的特别严重 换了连杆 瓦 曲轴 现在修好磨合完1000公里了 发动机踩油门噪音特别大声音也不对就像当时坏的时候的声音 特别像 感觉发动机里有什么东西在震一样 转速指针也不稳定一上一下的 但是跑到56十迈的时候就没有声音了 怎么回事根据描述的异响。判断车辆气门拖。也叫液压挺柱出现了问题。车辆建议使用听诊器判断。入股是缸盖处传出的 建议更换液压挺柱
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师傅你好!我是一汽奥迪A4L的车主 我的车子是一二年的 目前行驶了近二十万公里 前几天在高速上行驶 发动机突然报警 我即刻靠边停车 检查机油没有缺失 车被拖至修理厂检查发现 发动机轴瓦抱死 且瓦片已经被磨损的面目全非 机油滤网上边全部是铝屑 没有查到是什么原因造就了这一后果 而且发动机报警提示出现我立刻就熄火了 为什么会损伤的这么严重?请帮我解答下可以吗?谢谢
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13款荣威350,14年元月购买。正常行驶中,松油门减速后,再踩下油门时,车辆不加速,感觉不到动力,这时如果踩下离合器,油门踩到底,发动机转速也不上升,也不息火,呈现怠速运转,只有松一下或两下油门就又正常了!行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的,车辆三个月前就开始出现这个问题,一直没解决!亳州荣威4S店,给修了:全换了火花塞,各样油滤,该清洗的都清洗了,油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决!4S店的人员都说350上没见过这个毛病,让我先开走!请各位大师们,谁能告诉我该怎么办?重点就是要检查一下燃油压力和三元催化,这一方面。
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我想问修发动机大师,汽车发动机正常磨损零件上会有印子或痕迹吗?特别像轴瓦,活塞环和气缸壁等位置,我的发动机没拆开,就是保养的时候放完机油在没加新机油被师傅启动了十来秒钟,师傅没拆机油滤芯,说是排干净机油滤芯机油,期间温度表没变,机油灯也没亮是怎么了,这个怠速十秒钟发动机零件会不会有印子留下来?要不要拆开理赔。
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发动机轴瓦磨损原因,发动机轴瓦磨损原因分析
发动机轴瓦磨损原因分析 发动机轴瓦磨损是个让人头疼的问题,这可关系到咱发动机的健康和寿命啊!今天,咱就来好好聊聊发动机轴瓦磨损的原因,让你对这个“小妖精”有更深入的了解。 烧瓦 烧瓦,就是轴瓦和轴颈之
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2024-06-21
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轴瓦磨损原因,轴瓦磨损原因分析
轴瓦磨损原因分析 大家好啊,今天咱来聊聊轴瓦磨损的原因。这轴瓦磨损可不是小事儿,它会影响咱机器的正常运转,严重了还可能导致机器报废。所以,咱得好好了解一下轴瓦磨损的原因,才能对症下药,让咱的机器延年益
汽车故障
2024-06-22
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烧瓦原因分析,烧瓦的主要原因有哪些
烧瓦原因分析,烧瓦的主要原因有哪些 今儿个,咱来聊聊烧瓦的事儿。这烧瓦啊,就跟人上火一样,可大可小,严重了能把曲轴扭成麻花,连杆弯成镰刀,那可就惨了。不过,咱也别太担心,只要咱注意保养,一般不会出啥大
汽车故障
2024-06-21
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烧瓦原因,烧瓦的原因
烧瓦,发动机的大问题 烧瓦,听着就吓人,这可不是小毛病。要是发动机的曲轴和大瓦、小瓦之间没了油膜保护,那可就惨了,直接干磨,温度高得能把金属都烧化了。 烧瓦的原因 发动机烧瓦的原因可不少,咱一个个来说
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2024-06-21
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凸轮轴有磨损痕迹怎么办,凸轮轴和缸盖有磨损怎么办
凸轮轴有磨损痕迹怎么办,凸轮轴和缸盖有磨损怎么办凸轮轴有磨损痕迹怎么办凸轮轴作为发动机的重要部件,在高速运转时承受了巨大的摩擦和压力,长期使用后会出现磨损痕迹。那么,凸轮轴有磨损痕迹时,应该如何处理呢
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2023-09-21
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轴瓦原因分析,轴瓦故障原因分析
轴瓦的常见故障及原因分析 轴瓦是机器中的重要部件,它的作用是减少摩擦和磨损,保证机器的正常运转。但是,轴瓦也会出现各种故障,影响机器的性能和寿命。今天,我就来给大家讲讲轴瓦的常见故障及原因分析。 烧瓦
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2024-06-21
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发动机瓦响的原因,发动机瓦响的原因是什么
发动机瓦响,咋回事儿? 咱河南话里,把“发动机瓦响”叫做“发动机响瓦”。这可不是小问题,得赶紧去看看咋回事儿。 发动机瓦响的原因 1. 间隙过大:活塞和气缸壁的间隙过大,或者曲轴、连杆轴瓦的间隙过大,
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拉瓦什么原因,拉瓦是怎么造成的
拉瓦原因大揭秘 拉瓦,在咱河南话里就是“发动机曲轴和连杆轴瓦之间的磨损”。这可不得了,要是发动机拉瓦了,车子就别想开了。那到底啥原因会导致拉瓦呢?咱今儿就来好好说道说道。 机油问题 机油可是发动机的“
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2024-06-21
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发动机曲轴轴瓦响怎么回事?
发动机是汽车的核心部件之一,而曲轴则是发动机中最重要的零部件之一。曲轴的作用是将活塞的上下运动转化为发动机的旋转动力。因此,曲轴轴瓦的质量直接影响发动机的性能和寿命。当发动机曲轴轴瓦出现响声时,会给车
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曲轴抱死是什么原因,发动机曲轴抱死是什么原因
发动机曲轴抱死的原因 发动机曲轴抱死,这可咋办?别担心,咱河南话里叫它“曲轴抱瓦”。今天就来给大家讲讲这“曲轴抱瓦”的原因。 发动机大修 发动机大修可分为两种:缸头大修和整机大修。缸头大修主要是恢复气
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2024-06-21