烧瓦原因分析，烧瓦的主要原因有哪些
今儿个，咱来聊聊烧瓦的事儿。这烧瓦啊，就跟人上火一样，可大可小，严重了能把曲轴扭成麻花，连杆弯成镰刀，那可就惨了。不过，咱也别太担心，只要咱注意保养，一般不会出啥大问题。
烧瓦的危害
烧瓦是发动机最严重的机械故障之一，一旦发生，那后果可不堪设想。咱河南话里有个词儿，叫“死火”，就是说发动机突然熄火，动弹不得了。这要是在高速上，那可就危险了，搞不好还会出人命呢。所以啊，咱可得小心点。
烧瓦的原因
1. 没按季节用润滑油：这就跟人一样，夏天得穿短袖，冬天得穿棉袄，不然会生病的。发动机也一样，不同季节要用不同牌号的润滑油，不然就会“
2. 轴与瓦的配合间隙不符合标准：这就好比两个人不合适，非得凑合在一起，肯定会出问题。间隙过小，机油进不去，形成不了油膜；间隙过大，机油留不住，也形成不了油膜。这就导致发动机机油压力下降，供油不足，最后就会烧瓦。
3. 片面追求短时经济效益，严重超载：这就跟做生意一样，不能只看眼前的利益，要长远考虑。超载会让发动机长时间超负荷运转，转速低，油泵转速也低，供油量不足，轴与瓦之间形成高温，机油粘度下降，影响润滑油膜的形成，轴和轴瓦间由完全液体摩擦变为非完全液体摩擦，甚至是半干摩擦，加快轴瓦与轴颈的磨损，很容易在高坡行驶时烧瓦。
4. 冷车启动时未等各摩擦部分充分润滑后，便使发动机高速运转：这就好比人刚起床，还没活动开，就去跑马拉松，肯定会受伤。冷车启动时，各摩擦部分还没充分润滑，要是高速运转，轴瓦表面会形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。要是在冬天，机油内有水结冰，强行启动发动机，还会把油泵传动轴扭断或传动齿轮打齿。
5. 机油泵供油不足：这就好比水管子细，水流不过来。机油泵供油不足，会导致油压偏低，烧瓦抱轴。
6. 维修柴油机时操作不当：这就好比医生做手术，要是不小心，会出人命的。维修柴油机时，要是用棉丝等物擦试机体内部，柴油机运转以后，黏附在机体内壁上的棉丝绒毛会被机油冲刷下来，常会使机油器的滤网堵塞，机油泵吸油困难，最终导致烧瓦。
如何预防烧瓦
1. 咱得按照季节用润滑油，别
2. 定期检查轴与瓦的配合间隙，不符合标准的赶紧调整。
3. 别超载，别为了挣钱不要命。
4. 冷车启动时，先让各摩擦部分充分润滑后再高速运转。
5. 定期检查机油泵供油情况，发现问题及时解决。
6. 维修柴油机时，注意操作规范，别乱擦乱抹。
