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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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技师刘佳什么发动机n54还是n55
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,**。n54b30a
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,**。发动机
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技师刘佳先目测管路有没有脱开
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技师刘佳没有的话排气管上面 气门室盖旁边有两个电磁阀。电磁阀有两根真空管。两根真空管直接对接在一起 不过电磁阀 ,两个电磁阀都需要这么 对接。接好了之后删除故障码 再去识别
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技师刘佳试车
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,**。俩电磁阀换新的了
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,**。俩涡轮增压换新的了
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技师刘佳执行我说的
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,**。现在还
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,**。是俩真空管对接然后呢?
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技师刘佳你要解决问题就按照我说的去做。肯定要有个过程 你都换了这么多。我不可能就一下就能告诉你故障原因。所以我说什么你去做
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技师刘佳删除故障码试车 看报什么故障码
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,**。哦
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,**。是涡轮增压器到电磁阀的真空管吗?
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技师刘佳是
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,**。
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技师刘佳之前的故障码清楚了没有
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,**。清了
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技师刘佳第一个怎么是历史的
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,**。
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,**。这个
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,**。然后换了俩电磁阀
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技师刘佳你把接的管子恢复。看涡轮增压拉杆,看三个状态下的。第一着车瞬间 第二加大油门 第三熄火瞬间。看涡轮的拉杆有没有拉 拉的快不快
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,**。一打火涡轮拉杆瞬间就把阀门吸上了
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技师刘佳加油门呢
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,**。也动
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技师刘佳看下三元有没有堵
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,**。三元猜涡轮时看了没堵
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技师刘佳用内窥镜看的?
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,**。猜下来看的
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技师刘佳
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技师刘佳
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,**。俩前三元催化整个都拿下来了
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,**。重后往前看的
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技师刘佳
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,**。前面用内窥镜也看了
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,**。还有风枪事了
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技师刘佳
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技师刘佳
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宝马X6报涡轮增压压力不低,怎么回事你好,老板,这个宝马X6涡轮增压压力过低的话,这个都是因为在那个窝轮增压管路脱落。中冷器破损导致涡轮增压器在增加时候,这个压力建立不起来,压力传感器识别到压力过低,导致了这个故障代码。所以说你这个问题要检查的话,就要检查一下这个涡轮增压连接管路有没有脱落,或者是这个中容器损坏的问题,把这两个问题排查一下,咱这个故障就可以解决掉了。
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09年宝马 X6没有增压09年宝马 X6没有增压 【车型:宝马X6 2009款 xDrive35i】 措施:技术上建议更换压力变压器。
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09年宝马X6怎么换涡轮增压器线束怎么拆09款宝马X6怎么换涡轮增压器线束怎么拆呢?需要要把发动机拆下来更换涡轮增压器,线束在电控箱中吧插头拔掉就行了,几个别插头需要把插头分开
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宝马X6没有增压,报增压压力低#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:增压压力低,先检查真空管路是否正确。建议:真空管路图通过图片形式告知。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2015款宝马X6自然吸气还是涡轮增压2015款的宝马x6这款车采用的是涡轮增压发动机,有三种发动机,分别是2.0t,3.0t和4.0t三种。35I采用的是3.0T的直列六缸发动机,发动机上面带有两个小的涡轮增压器。这款车对于油品要求较高,平时一定要使用95号以上的国标汽油,劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭,从而造成动力下降抖动和发动机报码的情况。
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宝马X6报DME废气涡轮增压器增压压力过低车辆描述故障部分区域没有真空。建议更换那个装饰盖然后试车
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宝马X6废气涡轮增压器,增压压力过低车辆目前给出维修,建议更换两个电磁阀,然后进行试车,如果不能解决,告诉客户需要更换两个涡轮增压器。
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宝马X6报29f1DME燃油压力,可信度着车后,马上熄火10款宝马X6宝马X6报29f1DME燃油压力,可信度着车后,马上熄火。像这种情况拆之前没有问题,拆之后报故障码了一般是插头没有插好造成的先检查一下插头把。
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宝马X6废气涡轮增压器,增压压力过低建议检查增压电磁阀及高压泵。
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【找资料】宝马x6报2C57,增压压力不足根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查涡轮增压的真空系统看下有没有漏气的,如果没有看下启动一瞬间涡轮增压动作不,不动作检查控制阀和拉包 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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涡轮增压传感器电压低故障,涡轮增压传感器电压过高
涡轮增压传感器电压低故障,涡轮增压传感器电压过高汽车领域中,涡轮增压系统是一项广泛应用的技术,能够为发动机提供更多的动力输出。然而,在涡轮增压系统中,涡轮增压传感器电压低故障和涡轮增压传感器电压过高问
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