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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东说一下发动机型号。
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常**友N54
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技师李文东你这边除了进行电脑的快速测试,确认有这个故障码以外,还有没有做一些实际的检查?
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常**友
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常**友
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技师李文东你发的语音没听到有声音。
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常**友这下面两个都换过了
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常**友我这边听了有声音的
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常**友就是控制泄压阀那两个电磁阀都换过了,接电磁阀那废气管不吸气也不排气
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技师李文东测量着我的描述进行真空管路检查,真空管路从进气歧管下面的真空泵延伸出来经过发动机舱最上面的装饰盖,然后分成两个关联到两个电磁阀。这个时候看一下这一路的真空管路有没有脱落,或者是打着发动机没有真空的感觉。
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常**友
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技师李文东我这面没办法接,收到视频看不到视频。
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常**友
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技师李文东可能是由于系统的原因,我这边收不到你发的语音,消息点不开,没有任何声音。您可以尝试通过打字,按照我的描述对这一段真空管路进行检查,确认无脱落无漏气。
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常**友就是进气只管那根管子吸气到盖子通出来两个接头吸气都没什么感觉
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常**友是不是盖子上的真空罐堵了这样的还是原本就这样
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技师李文东这是真空系统有漏气,或者是真空泵已经发生损坏,请顺着真空管一直找到真空泵区域的真空管路有无脱落。
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常**友管子没有脱落的
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常**友进气只管到盖子那个街头那管子都吸气的
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常**友
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技师李文东检查从发动机舱装饰盖上面出来的两个真空管头没有真空,而这个时候顺着真空盖一直找到真空泵区域,包括发动机装饰盖没有明显的损坏裂口,建议更换。真空泵
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常**友这里吸气
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常**友发动机装饰盖出来的两个真空管接头没有什么真空
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技师李文东那是那个装饰盖检查一下有没有损坏裂口造成那个位置不能收集真空。
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常**友没有破损的
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常**友是不是里面堵住了
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技师李文东如果一侧有一侧没有的话,那里面一定是堵了或者是有进去东西了。
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常**友那我先换一个装饰盖看看吧
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常**友这个是什么软件我下载一个,我这是在百度上面的
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技师李文东汽车大师APP
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常**友好的
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宝马X6报涡轮增压压力不低,怎么回事你好,老板,这个宝马X6涡轮增压压力过低的话,这个都是因为在那个窝轮增压管路脱落。中冷器破损导致涡轮增压器在增加时候,这个压力建立不起来,压力传感器识别到压力过低,导致了这个故障代码。所以说你这个问题要检查的话,就要检查一下这个涡轮增压连接管路有没有脱落,或者是这个中容器损坏的问题,把这两个问题排查一下,咱这个故障就可以解决掉了。
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09年宝马X6怎么换涡轮增压器线束怎么拆09款宝马X6怎么换涡轮增压器线束怎么拆呢?需要要把发动机拆下来更换涡轮增压器,线束在电控箱中吧插头拔掉就行了,几个别插头需要把插头分开
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您好,我这有一台宝马X6报DME废气涡轮增压器,增压压力过低您好,根据您的描述以及提供的故障码内容判断,建议先更换涡轮增压调节阀后进行试车。
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宝马X6废气涡轮增压器,增压压力过低车辆目前给出维修,建议更换两个电磁阀,然后进行试车,如果不能解决,告诉客户需要更换两个涡轮增压器。
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宝马X6废气涡轮增压器,增压压力过低建议检查增压电磁阀及高压泵。
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宝马x6急加速急踩油门报DME废气涡轮增压器增压压力低然后这个时候你需要测试的方法就是车辆在熄火状态下,五分钟以后你把真空管路拔掉,这个时候如果里面还有针孔那就说明这个地方没漏,那就其他地方有问题,但是这款车辆来讲全都是真空泄漏,一拔掉之后发现里边儿没有针孔,就需要一段儿一段儿来检查,检查的方式可以参考空调管道泄漏的方式进行检查,一段儿一段儿来进行测试。直到确认泄漏点。
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宝马x6急踩油门急加速报DME废气涡轮增压器增压压力低
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宝马X6没有增压,报增压压力低#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:增压压力低,先检查真空管路是否正确。建议:真空管路图通过图片形式告知。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2015款宝马X6自然吸气还是涡轮增压2015款的宝马x6这款车采用的是涡轮增压发动机,有三种发动机,分别是2.0t,3.0t和4.0t三种。35I采用的是3.0T的直列六缸发动机,发动机上面带有两个小的涡轮增压器。这款车对于油品要求较高,平时一定要使用95号以上的国标汽油,劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭,从而造成动力下降抖动和发动机报码的情况。
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宝马X6报涡轮增压器增压压力过低你把接的管子恢复。看涡轮增压拉杆,看三个状态下的。第一着车瞬间 第二加大油门 第三熄火瞬间。看涡轮的拉杆有没有拉 拉的快不快
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涡轮增压传感器电压低故障,涡轮增压传感器电压过高
涡轮增压传感器电压低故障,涡轮增压传感器电压过高汽车领域中,涡轮增压系统是一项广泛应用的技术,能够为发动机提供更多的动力输出。然而,在涡轮增压系统中,涡轮增压传感器电压低故障和涡轮增压传感器电压过高问
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宝马TwinScroll废气涡轮增压器(图解)
宝马TwinScroll排气涡轮增压器结构 Twinsroll代表带有双涡管涡轮机壳体的废气涡轮增压器。这样,两个气缸的废气可以分别被引导至涡轮。N20发动机和其他4缸发动机一样,采用1缸和4缸、2缸
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宝马B58M废气涡轮增压器漏油的技术通报
故障现象:废气涡轮增压器在V形皮带夹区域发生漏油。相关车辆:开发序列: f 20 f 22 f 23 f 30 f 31 f 32 f 33 f 34 f 36 g 02 g 12 g 30g 31
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2020-02-25
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废气涡轮增压器的工作原理:废气涡轮增压器通过利用发动机排出的废气来实现增压。增压器与发动机没有机械连接,由发动机排出的废气驱动涡轮驱动。其优点是增压效率高于机械增压系统,但与机械增压系统相比,增压效果
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废气涡轮增压器的工作原理
涡轮增压器的主要部件有壳体、涡轮、压气机叶轮、转轴、浮动轴承、压力执行器、推杆、管路、进气旁通阀(也叫增压旁通阀)、进气旁通电磁阀(有进气旁通阀和进气旁通电磁阀合二为一的情况,下面会说明)、废气旁通阀
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