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技师汪明全检查火花塞和点火线圈
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匿名网友换过了
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技师汪明全燃油器检查了吗
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大众cc冷车启动后一切正常,温度一上来后发动机就开始抖动怠速不稳,显示多缸失火,火花塞喷油嘴检查后都没有问题,废气阀、真空管也没有漏气现象,故障码也没有传感器上的故障,请问其他还有什么原因需要排查~疑难杂症!求助重点就是要检查一下缸压还有燃油压力和汽油品质。
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大众cc3.0v6行驶4年8万公里。停车怠速抖动。清积碳换火花塞换点火线圈换汽油滤芯换废气阀换机脚没用。无故障码。读数据流2缸1000转里面有5-6次失火。和4缸倒喷油嘴后又都不失火。但抖动依旧。想咨询下正时问题1.根据你的描述。你的这个情况建议去ssss店用电脑仔细给你检查一下发动机数据流看看有没有地方不对的 很高兴为你解答
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大众CC故障码P2188汽缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓(更换火花塞,高压包,空气流量计,氧传感器,水温感应器,废气阀,喷油嘴,高压油泵,汽油格,进气吱管)问题还是一样,有时候启动车不加油起不动,尾气冒黑烟,有时间熄火!有没有老师傅搞过的你好,根据你的描述,你现在发动机有多缸失火的现象。并且机油越来越多,我建议你重点考虑喷油嘴和高压油泵。
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
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大众CC 10年车,6万公里,年前保养换喷油嘴,换火花塞,清洗了节气门,三元,打火需要轻点油门,拉了高速800多公里后,一切正常,一个月后,现在打火一下就着,就是着不住,加不上油,突突几下,车抖,就熄火了,着不住,节气门有错误码,已清,热车后故障消失,冷车就有,求解!汽油泵???还没来得及测压力
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一汽大众CC2.0T14款的,今天早上出门一会,发动机突然抖动很厉害,油门越大抖得越厉害。后EPC和发动机故障灯亮了。熄火后就发动不了。后来找人来修电脑读出第一个缸不工作,换了一个点火线圈。4个火花塞也换了。好像好了,下午我来出去,猛加油门车子没有加速感,就是感觉不到以前的那种推背感。请问什么回事。分析你也可以让维修师傅陪同你一起他那诊断电脑读取发动机里数据流,比如识失火,j节气门数据等根据我的经验基本上是正常的
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大众cc猛加油门导致失火 三元清洗 废气阀门 气门 气门弹簧 缸压也正常 高压油泵 喷油嘴也是新的 高压帽 火花塞 线束也正常 都检查过 涡轮压力也有 凸轮传感器也看了 还是不行 机油也够 油门一到底就失火 固定1缸失火 然后就报epc还有发动机故障灯 车辆抖动给不上油 熄火又发 又消了 踩到底才会有怀疑是弹簧和挺筒的问题,建议换了试试
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此故障码存在半年之久,自己有如图电脑,本来车辆为改装车,换过很多东西,空气流量计换过无数个,油水分离器换过3个,漏气检测用的排烟法,没发现漏气,用电脑消除此故障码,车辆正常,正常行驶一会发动机灯亮起,然后车辆表现为低扭不足,红绿灯起步车辆抖动厉害,本人车辆为大众cc1.8的改了k04涡轮,之后换了活塞,连杆,中缸,升级为2.0,其余无变动,升级中发现气门关闭不严,打磨后装车,但此故障码00257,一直存在,没升级之前就有此故障码,解决不了,现在升级了2.0此故障码还在,而且影响动力,改装店也束手无策,望高手指点!!! 图1为升级2.0后的故障码,只有这一个 其余图为升级2.0之前的故障码,供大家参考根据描述,报空气流量计故障,一般都不是空气流量计有问题,需要先检查一下线路,然后重点检查漏气以及节气门的开度,检查节气门前方和后方的漏气点,可数据流02和03查看节气门和空气流量计反馈数据,进行维修,然后查看32和33组数据流观察空燃比修正数据是否正常
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10款大众cc2.0t,20万公里,这两年来启动点火有时一次打不着,要两次或几次(无任何规律、冷车热车均有出现,有时又能一次性干脆的点火,有的时候感觉启动声音迟钝、无力、有时又很有劲),无任何故障码,先后换过电瓶、炭罐、高、低压油泵、火花塞、拆洗过节气门、进气道挖过积碳,定期添加大众个17、故障依然存在,启动后行驶等一切正常、怠速不抖动、加速也有力,十分不解1.根据你的描述。你的这个建议第一检查一下启动线路,电源线有没有腐蚀或者接触不好地方 2。用电脑读取一下发动机水温和进气温度,有没有和外界气温差不多温度 很高兴为你解答
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