三缸机后期抖动真的很严重吗

您的问题三缸发动机抖动，第一，先用电脑检测一下发动机系统报没报故障码，若没有，看一下发动数据流是否有缺缸的，若有缺缸的检查一下，火花塞，点火线圈，喷油嘴，第二，若是抖的严重，检查一下飞轮是否有问题，进气系统是否有漏气的，燃油质量是否正常。

三缸发动机的抖动是与生俱来的，由于工作不平衡导致先天的缺陷，这种车型在新车的时候抖动并不明显，甚至可以说与4缸没有区别，但是一旦使用超过6年以上，或者是当发动机的橡胶减震缓冲元件出现老化和硬化之后，震动就会非常明显。而且这种振动一旦出现之后，后期通过换件和维修是无法来解决的。打算使用6年，或者6年之内就换车的话，可以选择三缸机，长期用车一定要选择4缸机。

发动机抖动，对后期使用没有影响的。。可以长期跑长途的。没有问题

车辆问题感觉应该不是机械的问题，重点检查下电控系统

根据你的情况、可能汽油压力问题造成建议更换汽油蹦

检查喷油嘴、气缸压力是否正常

有于没有回复。无法进行下一步！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况，重点检查一左前A柱下面的大插头有没有进水，电脑版的线速插头有没有虚接的情况。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

P0700-变速器控制系统（MIL 请求） 当监控时： 打开点火开关。 设置条件： PCM收到CAN总线信息，表示一个故障码已经存在于TCM中。 可能原因 间歇性故障码 变速器故障码存在 发动机控制模块（PCM） 建议先找修电路板的检测发动机电脑。

你好，发动机二缸师傅抖动严重是喷油嘴点火线圈或者活着时会导致的问题，当二刚出现失火之后，发动机是缸运转平衡受到极大的影响，就会出现动力不足和怠速抖动的情况，维修此故障先将二缸的点火线圈，火花塞和喷油嘴与其他气缸进行对调，还是出现二缸失火的情况，检查喷油嘴和点火线圈儿的线路这些都正常的话，喷油嘴驱动没有问题，点火线圈和火花塞跳火强度够用，考虑是气门密封不良或者气门本身出问题导致的故障，这种情况需要将缸盖拆解之后重新研磨或者更换气门。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下进气系统是否有漏气现象，点火系统火花塞点火是否正常，其次就是燃油部分，如油压，喷油嘴及线路 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据故障描述建议检查或更换气门室盖试车

建议先修复故障码。后面再去检查车子的数据流，看一下进气系统有没有问题。

请根据聊天记录中提供的信息进行维修。