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技师姚民强你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
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技师姚民强用电脑读取一下氧传感器的数据，看一下是不是一直在混和气过浓的状态。 -
现在车都启动不了了！！喷油量过大。
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技师姚民强 -
你微信多少！我加你微信说
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技师姚民强不好意思，平台上面是不允许留联系方式的。 -
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技师姚民强就在这上面也可以。 -
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现在启动不了车了
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换了高压油泵以后
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把旧的换回去也是一样了
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技师姚民强 -
清掉以后，再一边加油一边启动后，又是一样的故障码。丢油又熄火
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
好的。
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那我明天看一下
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顶点器换了，正时重新对了。还是一样的
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技师姚民强现在剩下哪些故障码呢？ -
现象还是一样的！
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技师姚民强现在只有失火的故障 -
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技师姚民强没有凸轮轴的故障了吧 -
不加油启动着不了车，丢油熄火，排气管冒黑烟。
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技师姚民强故障码是不是只剩下失火的故障了 -
火花塞高压包换了几套了，对完正时启动车一切正常。走了3分钟以后就开始发抖，然后自动熄火了，再然后就跟以前一样了
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技师姚民强你测量一下1缸的缸压正不正常 -
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技师姚民强喷油嘴得对调一下 -
喷油嘴换了4个。缸压10公斤
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技师姚民强 -
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1234缸都亮
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技师姚民强多缸都失火 -
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技师姚民强多缸失火在漏气你 -
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技师姚民强废气阀后面的管子接没有？ -
那我全部检查一下
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技师姚民强好的 -
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现在我把这根管拔掉，然后用手堵住，就能启动车
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技师姚民强你看一下后面的那根管子有没有接好 -
接好了，看了很久了
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技师姚民强确定结好了的就是废气阀有问题了 -
废气阀也是新的
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废气阀也是新的
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
汽油从废气阀那根管子出来了
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技师姚民强汽油？ -
恩
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技师姚民强闻到的汽油味还是？？？？ -
直接出来了汽油
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技师姚民强这个位置哪来的汽油呢？ -
很多。现在机油里面全是汽油了。加进去5升机油。放出来7升
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技师姚民强高压泵有问题或者喷油嘴有问题才会漏气油到机油里面 -
都换的新的
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技师姚民强换了新的以后换机油没有？ -
换了
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换了
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技师姚民强换了那就肯定是你的高压泵或者喷油嘴有问题 -
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技师姚民强新的有问题 -
那我再拿几个换上去试
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技师姚民强好的👌 -
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技师姚民强主要是高压泵
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大众CC故障码P2188汽缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过浓（更换火花塞及喷油嘴问题还是一样，有时候启动车不加油起不动，尾气冒黑烟，有时候熄火你好，根据你的描述，机油里面有汽油的味道，这就是高压泵损坏，需要更换高压泵。
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后，发动机出现抖动现象，排气系统故障灯就闪烁，车辆行进困难，有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮，车辆无法加速，带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动，故障灯全都自动消除，车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况，去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈，折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障，会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托，请教大师了，到底啥问题？！
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象，这个是变速箱里面的问题，变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象，因为这个问题的话，是双离合变速箱的一个通病，就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话，对其他的没有多大影响，就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的，都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话，有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大，主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的，有可能跑几万公里都没有问题，有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中，这个离合器系统是不吃力的，这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的，因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味，主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后，各个方面都密封不太好，有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多，是这个进气支管和喷油嘴造成的，汽缸1怠速过浓，就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴，还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的，这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的，可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流，检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
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一汽大众CC过年检，尾气不达标，更换三元催化器，火花塞，清洗节气门，油嘴，进气门清理积碳，更换两个氧传感器，NOX怠速可以保持100以下，加油门数据不稳定，要上升到300-500左右，昨天用解码器读数据发现前氧电压不对有1.4左右徘徊，后氧保持0.45不动，今天更换了一个前氧传感器电压还是在1.4-1.5左右跳动，请问是什么原因，10年的CC根据描述，CC这款是6线的宽屏氧传感器，氧传感器反馈电压在1.4V左右跳动属于正常情况，后氧采用的是普通的4线氧传感器，后氧电压在0.45 v左右变化
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2013年的大众CC报p2188气缸列1故障码，燃油测量系统，怠速转速时系统过浓根据描述，报混合气过浓，需要检查进气系统以及涡轮增压器管路是否存在漏气，然后再检查喷油嘴是否有滴漏以及高压油泵和排气管是否有堵塞，另外就是前氧传感器故障
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大众CC故障码 P2188 P2178 怠速时气缸排列一混合气浓现在混合气过浓的话，主要是检查一下那个氧传感器本身信号对不对，包括高压油泵有没有泄露啊，这个就得看那个实际的一个数据才行，通过混合气状态来确定
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11年cc，6万公里，四万公里挖过煤换过火花塞，三个月前洗过节气门，加的98号油，故障码p2187，汽缸列1怠速时系统过稀，没有其他故障码，油水分离器的盖子和胶圈已经换新，清除故障码两天后又出现了，具体哪些部件会有问题，另外推荐个杭州滨江的修理店，身边的店技术太差。。。。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块故障等。你需要逐个排除
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大众cc p2188怠速时系统太浓 导致1缸失火 对调了1缸和3缸的火花塞 点火线圈还是1缸失火 之后清了积炭还是怠速抖动你好，根据您描述的情况。需要检查一下机油里面是不是有汽油味。检查一下高压泵，看看高压泵后面有没有汽油味
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2011年大众CC2.0T，在做节气门、燃烧室清洗后早上冷机启动时几秒后熄火，重新启动几秒后再熄火，加油不上，反复几次加油燃烧几分钟后就能正常，电脑检测故障：气缸列1怠速转速时系统过浓，自怠速转速起系统过浓。是什么问题呢建议检查火花塞燃烧状态以及火花塞间隙是否正常，如果之前没这些问题，那就是这次清洗引起的，当然要以实际检查为准。通过您的描述很像是点火出了问题，因为冷车时为了快速暖机混合气是比较浓的，而这时点火弱的话就会燃烧不好，氧传感器就会检测到混合气浓的信号给电脑版。还有一种巧合是点火线圈漏电了，通过解码器看有没有失火数据。
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13年12款CC 仪表台EPC，发动机故障灯 故障码提示： 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵，碳罐，碳罐电磁阀（带管），油路清洗，节气门清洗，油箱清洗。能想到的都干了，还是没解决，配件全部用的正厂配件。【车型：一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀，你需要看一下发动机进气量，怠速2.3左右。
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大众CC排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
大众CC排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众CC排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
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2023-11-22
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宝马1系排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
宝马1系排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马1系排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
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2023-11-22
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北京绅宝CC排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
北京绅宝CC排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京绅宝CC排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当
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2023-11-22
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长安锐程CC排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
长安锐程CC排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安锐程CC排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当
汽车故障
2023-11-22
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大众途观排气管冒黑烟是什么故障
排气管冒黑烟的故障原因有氧传感器的问题，冒黑烟，怠速不稳，加油发抖，跟缺缸的感觉是的，需要使用诊断电脑进行检测一下故障代码，看故障能否清除，清除不了就需要更换氧传感器。 还有就是发动机老了烧机油，看看
精选问答
2018-07-16
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本田型格排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
本田型格排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田型格排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
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长安林肯冒险家排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
长安林肯冒险家排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安林肯冒险家排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
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2023-11-22
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宝马5系排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
宝马5系排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
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本田思域排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
本田思域排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田思域排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
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大众探歌排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
大众探歌排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众探歌排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
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