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技师周泽鹏你好,更换那么多东西也没有任何改变吗
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技师周泽鹏你好,就是启动时候出现不好启动吗?
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技师周泽鹏你好。在吗
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匿名网友在的
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匿名网友就是有时启动要打两三次才着
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技师周泽鹏你好,车子只是启动时候不好着车。启动以后一切都是正常的
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技师周泽鹏你好,启动时候。启动机转动有没有力度?
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匿名网友对的
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匿名网友怠速也不抖动,跑起来一切正常就是启动
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技师周泽鹏你好,不好启动时候。启动机转动有没有力度
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匿名网友不好启动的时候点火开关按下去慢几拍,很迟钝的感觉,启动声音很无力
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匿名网友有时又很干脆
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技师周泽鹏你好,根据你的描述。你的这个应该是线路接触不良导致的,其次就是启动问题
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匿名网友怎么解决呢
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技师周泽鹏你好,你按照我说的进行检查。第一检查一下启动线路,电源线有没有腐蚀或者接触不好地方 第二。用电脑读取一下发动机水温和进气温度,有没有和外界气温差不多温度,
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匿名网友汽车水温表好想正常的,开了会就温度上来了
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匿名网友仪表显示的
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匿名网友热车稳定在90度
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技师周泽鹏你好,不是的,这个需要冷车以后,用电脑进行检查,水温和进气温度有没有和外界温度是一样的,如果差别太大会导致车子不好启动的
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技师周泽鹏你好。你就按照我给你前面说的进行检查。
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匿名网友好的,我改天去汽修厂测试排查一下
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技师周泽鹏你好。一般线路或者启动机问题可能性比较大,其次就是水温和进气温度差距也会导致的
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技师周泽鹏好的👌
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匿名网友和凸轮轴和曲轴位置传感器有关系吗,但是没有故障码
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技师周泽鹏你好,一般这个是不会有问题的,如果有问题车子就算能够打着,也是不正常的
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匿名网友好的,我先去按大师的方法去测一下
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技师周泽鹏好的,后期有什么问题随时联系!
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匿名网友如果问题解决了另有感谢啊,这个问题困扰很久了,都想卖车了
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匿名网友好的
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技师周泽鹏好的👌
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技师周泽鹏你好。按照我说的,让修理厂给你检查一下看看
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匿名网友👌
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技师周泽鹏好的。晚安!
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匿名网友安
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技师周泽鹏👌
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我的车是2011款一汽大众CC2.0T豪华型。目前开了112000公里。最近遇到的问题:大约行驶半小时后,发动机出现抖动现象,排气系统故障灯就闪烁,车辆行进困难,有顿挫感。一般接下来发动机故障灯也会点亮,车辆无法加速,带顿挫感慢速行驶。此事熄火后过一会儿再启动,故障灯全都自动消除,车辆又能正常行驶。每天都会出现这种情况,去4S店进行清理积碳、更换火花塞和点火线圈,折腾到最后也没有解决问题。4S店用电脑查故障,会提示哪个缸缺缸和燃油压缩比不够。拜托,请教大师了,到底啥问题?!
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大众cc五万多公里,故障灯亮,更换过碳罐电磁阀,清洗过进气道,节气门,怠速运转偶尔抖动两下你好,1: 启动发动机,怠速运转到正常温度,用电脑进发动机系统读取一下第一组的数据,数据显示过稀! 2:碳罐电磁阀管子夹住变为正常! 3:熄火,打开点火开关,用电脑进发动机系统,动作测试,选择碳罐电磁阀,执行,用手感觉电磁阀有工作! 4:那就是碳罐电磁阀内部发卡了!
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大众CC 怠速发抖 缸压7个压 火花塞和电话线圈正常。节气门前几天才洗过。电脑不报故障根据描述,首先需要检查发动机是否有故障码,然后检查发动机内部是否积碳过重,其次检查点火系统,以及燃油系统。
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一汽大众CC过年检,尾气不达标,更换三元催化器,火花塞,清洗节气门,油嘴,进气门清理积碳,更换两个氧传感器,NOX怠速可以保持100以下,加油门数据不稳定,要上升到300-500左右,昨天用解码器读数据发现前氧电压不对有1.4左右徘徊,后氧保持0.45不动,今天更换了一个前氧传感器电压还是在1.4-1.5左右跳动,请问是什么原因,10年的CC根据描述,CC这款是6线的宽屏氧传感器,氧传感器反馈电压在1.4V左右跳动属于正常情况,后氧采用的是普通的4线氧传感器,后氧电压在0.45 v左右变化
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冷车启动快熄火熄火的感觉,昨天清洗积碳。更换四个喷油嘴,火花塞,现象依旧冷车启动怠速不稳,伴随熄火,这种情况典型的是发动机内部燃烧不好,需要检查喷油点火,缸压以及积碳,燃油压力,进气系统是否漏气等都会导致这个情况
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您好林哥 我车是11款2.0t大众cc 车在低速怠速间歇性的抖动 空档等红灯的时候也会间歇性的抖动 每次抖动都是5-10秒这个样 更换的火花塞 喷油嘴 油气分离器 积炭也清了还是没有解决 有事低速怠速抖动会失火 抖动时转数针的反应是一高一低 如果在D档的话会D1和D来回切换现在实际检查有多缸失火的现象存在这个就得重点检查一下进气部分有没有地方漏气了,重点是进气管碳罐电磁阀之类的
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大众CC,有时候开慢了,转弯会有像冒气的噗噗声音,(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳,抖动,热车就好了,之前没检查出来问题,今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味,也没看到漏油。请问如何排除问题,有经验专修的师傅指点一下。有汽油味就证明发动机这边有问题 首先检查碳罐是否堵塞了了 然后检查碳罐电磁阀是否长通 然后看混合气气数据流 是否有正常 数据流正常怠速±10以内 ±5最佳 冷车怠速不稳和积碳和汽油有关系 建议先检查喷油嘴和高压油泵是否有渗漏 检查清洗发动机进气歧管积碳和节气门积碳
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各位师傅好 我的是2015款 CC 2.0T 豪华 15年7月份提的车 行驶3万公里了 现在每次刚着车怠速的时候车身轻微抖动 等热车一分钟左右怠速到800转 抖动就没有了 我的车是停在地库 室温15摄氏度左右 请问是因为积碳 还是因为需要更换火花塞了?
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10年大众cc行驶十一万公里就在昨天晚上突然抖动加速没反应,故障灯亮起,经过检测3缸缺火和进气歧管流道位置传感器性能,清洗了火花塞之后清除故障码不着车,再读故障码永久进气歧管流道位置传感器性能缸组1,用电脑元件测试传感器啪啪响,就是不着车,有没有遇见这种案例的师傅帮个忙啊不着车跟此故障码没有关系,根据描述积碳特别多,主要围绕着气门积碳,正时链条,火花塞,喷油嘴这些可能受积碳影响的部位。已经找到喷油嘴的问题,但是正时链条,火花塞,进气歧管如果有问题则需要及时更换。
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11年大众CC顶配 车辆抖动熄火 EPC 蓄电池灯亮起 节气门 缸体积碳 喷油嘴都清洗过 刹车灯 机油 汽油均正常 是什么问题这种发动机进气门积碳多了就会这样,而且进气管容易坏,其余的倒是没有啥必然影响
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐多久更换一次
碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐多久更换一次1. 发动机工作不稳定碳罐堵塞是导致发动机工作不稳定的常见原因之一。如果碳罐堵塞,燃油蒸汽无法正常流入发动机,导致燃烧不完全,使得发动机运转不稳定,甚至出现怠速
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
新车用了一段时间,难免会出现一些问题,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。其实“车身抖动”是一个信号,告诉我们车子已出现了问题,需要及时检查,如果放置不管,时间长了很可能出现大问题。如
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐有必要换吗
碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐有必要换吗症状一:行驶阻力增大如果汽车碳罐出现堵塞,会导致行驶阻力增大,车辆加速缓慢,油耗增加。症状二:尾气排放异常碳罐堵塞会导致尾气排放异常,黑烟、异味等现象明显增加。症
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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#每日优选问答# 汽车有问题,问汽车大师 NO.147
Q: 我的汽车现在冷启动汽车不会出现抖动,行驶一段时间后关闭发动机,过一会再次启动车会出现发动机抖动一次或两次,换了火花塞,清洗了节气门,换了机脚胶,问题没有解决,请问老师这是什么问题?【丰田 汉兰
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陈女士最近觉得爱车抖得厉害,尤其在等红灯时,看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖,“简直跟我小时候坐过的拖拉机有得一拼”。把车开到4S店一查,是积碳太严重了。“4S店的修车师傅说我开车习惯
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2015-01-05
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能症状一:车辆加速缓慢如果碳罐堵塞,汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱,汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二:发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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