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技师汪星明你好,我是汽车大师银牌技师-胡润智,很高兴为你解答。
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王**
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王**13年迈腾
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王**你好
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技师汪星明你这个是1.5的吗
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王**1.8
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技师汪星明那检查 油气分离器 以及碳罐电磁阀
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技师汪星明漏气了
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技师汪星明节气门角度多少
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王**
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技师汪星明燃油压力传感器故障
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技师汪星明你这个车修过燃油系统故障码
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王**两个故障
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王**?
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王**别人的车
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王**节气门角度怎么测
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技师汪星明读取下发动机里数据流
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王**节气门的数据流吗
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技师汪星明对
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技师汪星明看下节气门角度是多少
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王**车不在这开走了
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王**打火的时候发动机有异响
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技师汪星明是机械磨损的声音还是类似塑料摩擦的声音
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王**EPC仪表出现
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技师汪星明故障代码就你发我的故障代码吗
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王**不太清楚
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王**嗯
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技师汪星明
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技师汪星明
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王**漏气咋检查?
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技师汪星明这个不是很简单吗 把真空管堵住了
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王**压力传感器在什么位置?
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技师汪星明进气管上啊
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技师汪星明节气门边上有一个 节气门下段管子上也有
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您好,2013款迈腾1.8T,怠速抖,加速无力,EPC灯亮,报故障1燃油压力传感器功能失效,2气缸列1燃油测量系统,怠速转速时系统过稀喷油嘴雾化不好,进气量大,都会出现这种问题,目前重点测量低压油泵压力。
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发动机报燃油压力传感器功能失效,还有气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀15年迈腾本车故障主要分3个方面,第一油压不稳定,建议先检查碳罐电磁阀,低压油压。 第二,进气系统漏气,通过烟雾测试仪,或者其他方式检查进气系统漏气部位。 第三,发动机控制单元禁用,需要用专检重新配置发动机控制单元。
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大众迈腾P2188气缸列1,燃油测量系统:怠速时系统过浓建议方案:怠速时系统过浓。就是发动机怠速过程中混合气比较浓。你到混合气浓的地方有很多。包括碳罐电磁阀,喷油器,燃油压力。进气流量等等,维修过程先简后繁,先从碳罐电磁阀入手。拔掉碳罐电磁阀的管子,用手堵住进气支管,此时读取。发动机001通道的第三区氧传感控制(缸组一)的数据。如果混合气能在正负3左右。跳动,表明混合气正常。更换电磁阀就可以。
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大众迈腾1.8行驶十万公里报气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀查漏气有烟雾检测仪方便,没有烟雾检测仪喷清洗剂分段检查,另外这个碳罐电磁阀已经检查长通肯定是坏了,碳罐电磁阀长通也会导致报混合气稀另外出现抖动熄火情况
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大众迈腾12款气缸列1,燃油测量系统,怠速转速系统过浓高压油泵顶柱漏汽油,汽油进到发动机曲轴箱里面,机油里面有汽油,汽油被废气阀吸入到进气歧管里面,就会导致混合气浓
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13款大众迈腾发动机怠速抖动严重,电脑报燃油压力传感器功能失效。1234缸失火,怠速转速时系统过稀这种情况就是有地方漏气导致的,现在检查废气阀有明显漏气,那就直接把这个更换了就行了。
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12年迈腾故障码,气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀
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一汽大众行车电脑报故障码迈腾气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀,是什么问题请高师点明,
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13年迈腾OBD. EPC同时报警,故障码为燃油压力传感器G247功能失效静态。气缸列1燃油测量系统怠速时系统过稀静态。油箱排气系统通过量不正确,
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你好大师想问一下14年迈腾EA888发动机发动机故障灯一直亮电脑测量是,气缸列1,燃油测量系统,怠速运转时系统过稀,还有一个是,燃油压力传感器压力失效。这个问题如果你的汽油压力是正常的,汽油压力怠速的时候是40bar,压力正常的话你就可以更换活性炭罐电磁阀和废气阀,一般的话换了这两个问题就可以解决的。
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码,它表示发动机进气系统过稀,导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
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燃油系统过稀是江淮瑞风车型常见的故障之一,如何解决这个问题是每个车主关心的。本文将为您介绍如何解决p0171燃油系统过稀的问题,帮助您更好地维护您的爱车。什么是p0171燃油系统过稀?当您的江淮瑞风汽
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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发动机转速怠速不稳,发动机怠速时转速不稳,其可能原因是在汽车使用过程中,有时发动机在怠速时,转速会出现不稳定的情况。这个问题可能源自多种原因,下面我们来详细分析一下可能的原因。1. 空燃比不正确空燃比
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