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技师谭伟读140组数据流,我看一下
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匿名网友怠速40左右
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匿名网友高压油泵换了
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技师谭伟正常。
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技师谭伟换油轨压力传感器。清洗节气门。
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匿名网友燃油压力传感器换了一个,打不着车,又把旧的装回去了,着车没问题
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技师谭伟你闻一下,加油口有没有汽油味。
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匿名网友节气门洗了
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匿名网友我现在就去闻
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匿名网友有汽油味
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匿名网友挺重
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匿名网友但是现在是满箱油
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匿名网友您是不是怀疑是,碳罐电磁阀
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技师谭伟现在两方面,一个是油轨压力传感器,一个是碳罐电磁阀不受控制,造成进气量大
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匿名网友碳罐电磁阀怎么能看出坏
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匿名网友今天给我气坏了,我怀疑配件那边给我拿一个副厂的压力传感器
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匿名网友现在有一个规律,跑起来EPC也有时候不亮,停一会就亮了
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匿名网友碳罐电磁阀我也买了
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匿名网友我明天换试试,明天再请教您
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技师谭伟0👌
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匿名网友碳罐电磁阀坏了就会长通是吗
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技师谭伟是的
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匿名网友在吗大师
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匿名网友碳罐电磁阀我换了
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匿名网友还是不行
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匿名网友在吗大师
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技师谭伟再看故障
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟就这一个故障了?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟换油轨压力传感器
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技师谭伟预计700左右
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟是
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技师谭伟现在看还是不行呀
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匿名网友
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技师谭伟26万。先测量低压油泵压力,6巴左右
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匿名网友
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技师谭伟👌
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匿名网友
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匿名网友
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技师谭伟加机油口盖哪里有没有汽油味。
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技师谭伟我看看发动机进气量。
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技师谭伟喷油嘴雾化不好,进气量大,都会出现这种问题,目前重点测量低压油泵压力。
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匿名网友还是不行
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匿名网友现在只要一停车怠速的时候,EPC就亮
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技师谭伟你都弄哪些方面了
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匿名网友高压油泵换了,气滤换了,碳罐电磁阀换了,油轨压力传感器换了,打不着车,又把旧的装回去了,节气门清洗了
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匿名网友现在高压油泵压力正常
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匿名网友现在非常有规律,只要一停车怠速的时候,EPC就亮
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匿名网友跑起来自己有时候也会灭,
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匿名网友跑时间长了,昨天那两个故障都又出来了
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匿名网友
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匿名网友您觉得跟废气阀有关系吗
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技师谭伟我看发动机进气量。
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大众迈腾传感器故障,功能失效,气缸列1燃油侧量系统:怠速转速时系统过稀根据故障代码分析,怠速时燃油压力传感器故障,怠速时系统过稀,1.建议检查油气分离器是否损坏2.检查碳罐电磁阀是否常通故障损坏,读取故障车数据流节气门角度,喷油脉宽等进一步判断是否存在进气漏气故障,故障代码分析为进气漏气导致排放灯亮,以及检查燃油压力是否符合标准压力,
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13款迈腾1.8T发动机故障灯,故障代码:P2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀。故障代码:P119A燃油压力传感器:功能失效。将活性炭电磁阀的管子拔了试一下有漏气吗,如果有吸力,换电磁阀;如果没燃油压力低的故障码,高压泵的可能性不大;先检查废气阀有没有漏气、活性炭电磁阀有没有漏气。怠速时气流过低,清洗节气门。
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发动机报燃油压力传感器功能失效,还有气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀15年迈腾本车故障主要分3个方面,第一油压不稳定,建议先检查碳罐电磁阀,低压油压。 第二,进气系统漏气,通过烟雾测试仪,或者其他方式检查进气系统漏气部位。 第三,发动机控制单元禁用,需要用专检重新配置发动机控制单元。
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13年迈腾1.8T,EPC和发动机故障灯亮,故障码P2187 气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 P119A燃油压力传感器:功能失效。换了燃油压力传感器,和高压阀。问题没有解决,求大师指点你好,根据提供的故障码,查询到该故障码引起的故障点,一般氧传感器失效的比较多,很高兴为你解答!
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13款大众迈腾发动机怠速抖动严重,电脑报燃油压力传感器功能失效。1234缸失火,怠速转速时系统过稀这种情况就是有地方漏气导致的,现在检查废气阀有明显漏气,那就直接把这个更换了就行了。
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你好大师想问一下14年迈腾EA888发动机发动机故障灯一直亮电脑测量是,气缸列1,燃油测量系统,怠速运转时系统过稀,还有一个是,燃油压力传感器压力失效。这个问题如果你的汽油压力是正常的,汽油压力怠速的时候是40bar,压力正常的话你就可以更换活性炭罐电磁阀和废气阀,一般的话换了这两个问题就可以解决的。
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13年迈腾,行驶19万公里,EPC灯亮,故障码是P2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 P119A燃油压力传感器:功能失效 请问各位师傅,这是什么地方出的故障,燃油控制器年前在4s店换的!首先检查碳罐电磁阀,基本都是这个的问题
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13年大众迈腾 跑了13万公里 从11月份开始亮epc灯 亮了又灭 更换了燃油压力传感器和氧传感器 现在还是偶尔就亮 亮一阵又灭了 到底应该仔细检查什么部位 故障显示1燃油压力传感器功能失效 2 气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 3进气枝管信号不可信你好,更换一下废气阀。然后检查一下高压泵
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大师您好,我这有一辆14年迈腾2.0T的。报故障码P0236增压压力传感器:不可信信号,P0234增压压力控制:超出控制极限,p2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀,p2178气缸列1,燃油测量系统:自怠速转速起系统过浓,p0068进气管压力/空气质量节气门角度:偏差。您给分析分析这是怎么回事,谢谢建议先检查废气阀是否有漏气,碳罐电磁阀是不是长通了?节气门是否积碳过多?
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12款大众迈腾故障代码是(P2188气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓),客户反应油耗很大,换了正时链条才有这些故障代码的你好,根据你描述的问题,看数据流,进气量数据偏大,需要检查进气系统漏气,进气流量传感器本身。
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