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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！需要匹配一下 -
S**怎么样匹配？
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技师陈新安（1）选择“34-自调平悬挂”； （2）16授权登录； （3）输入登录密码31564； （4）10一通道调整匹配； （5）通道号01（左前），输入高度值； （6）通道号02（右前），输入高度值； （7）通道号03（左后），输入高度值； （8）通道号04（右后），输入高度值； （9）通道号05，输入值1； -
S**高度的话，有没有标准值？
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技师陈新安输入高度值时，需要测量轮毂中心与轮眉之间的高度值然后输入匹配值 -
S**安装好减震后，是不是先直接启动车辆，让它自己充气
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技师陈新安 -
S**好的，明白，谢谢
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技师陈新安不客气 -
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技师陈新安匹配时，需要输入高度值，这个时候根据通道以次测量每个车轮轮毂中心与轮眉之间的距离输入高度值即可
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大众途锐 2012年，更换前面两支空气减震和打气泵后，需要做匹配吗？按照我给的匹配方法操作。
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09年大众途锐打气泵不工作，换了打气泵，分配阀，还是不工作。来的时候前面两根减震器趴着的，后面两根升起来的，换完了打气泵分配阀后，后面两根减震器也趴着了，完全不工作。来的时候气罐里没有气09年大众途锐打气泵不工作，换了打气泵，分配阀，还是不工作。检查发现打气泵没有供电过来，检查发现保险丝烧毁，更换保险丝和继电器后，打气泵可以正常工作，由于空气悬挂系统内，空气流量过低，悬架系统仍然无法正常工作，需对系统进行加注17bar左右的空气量 才能保证系统的正常工作。
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大众途锐越野模式用不成，更换过右前减震打气泵。您好，根据您描述的情况。检查发现嗯，是个底盘，数据都是基本一致的，所以说，这种情况需要更换分配阀试一下，考虑分配阀有问题。
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大众途锐空气悬挂更换前上摆臂，下摆臂，现在四条避震打不了气，打气泵功作先按照我说的，进行基础设置试一下
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09年大众途锐报水平高度控制系统超出上限，已经更换过了打气泵、分配阀，前减震器您好，根据您的描述分析，这是打气泵继电器故障导致的，更换即可！
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09年大众途锐3.6L，空气悬挂老是有故障，有时不能升，主要表现在前面两个减震器，也不能下降打气泵的正常的工作压力为10 bar以上 否则检查打气泵到减震器连接管以及分配阀是否漏气，用泡沫水测试 如果减震器在动作测试时没有工作，说明减震器本身或者其电路有故障 另外，打气泵打气足了会停，否则会高温烧坏
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大众途锐左右后避震漏气更换左右后避震和打气泵后右后升到越野模式后就无法下降，调过分配阀，打气泵，打右后的管插在左拍的分配阀上还是右后下不来根据客户的故障描述，建议客户先倒换右气减 然后进行观察。
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你好，老款大众途锐，更换上支臂和下肢臂后，4轮空气悬挂的高度，前后高度不一致，怎么处理？您好。根据你描述的情况。检查需要重新匹配一下。匹配方法已经发过去。安装图片匹配
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大众途锐3.0 2012年 ，故障为汽油表不动，故障码为传感器1 2阻值过大，更换后两个油浮，故障码没有吗，但汽油表还是不动，是不是要匹配？做动作测试，仪表能够正常，一般来说，这个仪表就没有问题。那么建议手动把油位传感器的油浮子上下移动，观察仪表能不能上下移动，如果能，就是安装问题，如果不能，我觉得建议还是考虑油位传感器
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大众途锐底盘升降升不到最高，降不到最低，两边高度不正常，更换过原厂打气泵，分配阀，拆车控制模块，右前减震，检查了未发现漏气，打气泵能工作，基本设置做不过去，高度差很多进自诊断，选择访问权限，选择匹配，输入高度。确认进行即可。
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