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技师聂金建做动作测试,仪表能够正常,一般来说,这个仪表就没有问题。那么建议手动把油位传感器的油浮子上下移动,观察仪表能不能上下移动,如果能,就是安装问题,如果不能,我觉得建议还是考虑油位传感器
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S**你好
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技师聂金建这个不需要匹配的
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技师聂金建跑一下,会不会动
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S**安装好了,油表还是不动
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S**没有故障码
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技师聂金建跑一下动吗
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技师聂金建开出去跑一下
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S**
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技师聂金建没有故障码,用专检做一个动作测试试一试吧
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技师聂金建师傅,对油表做动作测试,能动吗
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S**暂时找到这个功能
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S**没找到
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技师聂金建进仪表,选择引导性功能,选择动作测试
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S**好,我试试
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技师聂金建嗯
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S**测试正常
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S**都能动
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技师聂金建你看专检上有没有匹配油表,也在引导性功能里面看
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技师聂金建我记得不需要匹配
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S**
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S**
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S**
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技师聂金建试一试嘛,不影响的,或者是直接插油位传感器,然后手动把油浮子提高,看看情况
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技师聂金建避免装配问题
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S**嗯
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大众途锐3.0T,12年,发动机故障灯亮了,故障码是P001800,两个凸轮轴传感器互换了,一启动汽车,都是报同一故障码,发动机没有维修过,是不是正时出问题?车辆情况正常……肯定是正时出问题了,检查正时链条和涨紧器
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大众途锐3.0T,12年,发动机故障灯亮了,故障码是P001800,两个凸轮轴传感器互换了,一启动汽车,都是报同一故障码,发动机没有维修过,是不是正时出问题?车辆情况正常,你好,根据图片显示这确实是正时部分的问题哦! 你需要重新对一下正时,看一下链条有没有拉长的现象
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2011大众途锐3.0汽油,启动故障。第一次打火发动机只转2圈就自停了找不着,调取到故障码:起动机卡死。接着再打,要拧着钥匙3/4秒不放才会启动,故障码:起动机卡死,继电器卡住,曲轴位置传感器信号太小。更换了启动机,曲轴位置传感器,信号齿圈,启动继电器。你先转动一下发动机,是不是曲轴卡住了。导致的
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2011 大众途锐。换电瓶后 ABS报错。更换一个ABS传感器后恢复正常。 后加加满油发现油表不正常,当时是显示一格油,逐渐开一段时间后油表归零。 错误码信息显示油位传感器数值高。消码后不能恢复。开了一段时间也不能恢复。 仪表发动机温度,省外温度以及仪表盘工作正常 请问是油量仪表坏了还是油量传感器坏了,还是其他原因? 什么步骤排除故障?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种建议检查油位传感器及更换。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大众途锐,11年柴油版。钥匙打开仪表灯不亮,电池有电,拔下钥匙后玻璃一直可以升降。解码器只能进入网管模块,读出故障是与进入和启动允许失去通讯。和多个模块不能通讯根据你的描述,先进行排查保险丝,如果保险丝正常,就要测量控制电脑的针脚,如果供电正常,可能是控制单元有问题
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进口大众3.0T汽油途锐 经常短距离行驶 EPC灯亮后 加油车子抖动异响 熄火再打火抖动厉害发动机异响 加油抖动憋熄火 拖车到修理店 电脑故障码两个:1.第三缸不发火,2.气缸压缩比。打开气门室盖排除气门有问题,是否需要抬下发动机拆解大修。(其他参考信息:1.去年有涉水熄火维修后有说缸压不稳定.2.机油消耗大) 请问是什么原因,是否需要大修发动机? 谢谢
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我的汽车是2011年的途锐汽油标配,汽车启动时或行驶中出现ESC故障灯,电脑在转向柱里读出故障码转向角传感器(气囊油丝)损坏。我在本地修理厂(不是4S店)换了转向角传感器(气囊油丝)修理厂说匹配成功的,可是现在还是会出现故障灯(从刹车系统里进去读到故障码:转向角度传感器不可信,未启动),现在的情况是汽车启动时或刚起步时会出现故障灯,汽车行驶几公里后熄火重新启动一会就会自动熄灭,然后一直行驶就不会出现故障灯(要是汽车停几个小时后再启动又会出现故障灯)
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您好!2011年3.0T途锐,10万多公里,长年三线小城低速近距行驶,1~2个月偶尔跑下高速。三个月前出现发动机故障灯,对照了下是节气门,以为还是节气门脏的老问题,不予理会。前2天换机油,清洗了节气门,电脑检测,代码P001800,请问可确定是凸轮轴传感器问题?排查流程?费用分别大概多少算正常?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换凸轮轴位置传感器即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2010年的途锐3.6汽油版。 行驶150000KM 起步时,缓和加油顿挫严重,转速表也跟着跳动。斜坡起步和倒车尤为明显。 已经更换如下:变速箱油及油滤,机油及油滤,火花塞,清洗果节气门和油路。 但是起步顿挫问题依然没有改善,并且电脑也检测不出故障代码。 求大师指点
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一二年途锐3 0t报故障p307A00 P006800大众途锐,发动机故障灯亮!这个故障码的意思,就是节气门和压力传感器两者之间数值不匹配!清洗了节气门后故障依旧,建议更换进气压力传感器!
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