对于汽车保养,不仅需要定期进行,还需要根据不同的里程数进行不同的保养项目。在国内,11万公里保养项目和12万公里保养项目是两个关键保养节点。下面将对这两个保养项目进行深入解析。
11万公里保养项目
首先,对于11万公里保养项目,需要注意的是更换刹车片和制动盘。通常来说,这个里程数的车辆车轮制动器件已经损耗较大,需要进行更换,以保证行车安全。
其次,轮胎也需要进行更换,因为在行驶11万公里后,轮胎的胎面磨损已经相当严重,如果不及时更换,会影响行车安全性。
同时,需要对空气滤芯、机油和机滤进行更换。在11万公里后,机油已经失去了润滑作用,机滤也可能已经失去了过滤能力,需要更换才能保证发动机正常运行。而空气滤芯也需要定期更换,以保证发动机进气顺畅。
最后,对于变速箱油和冷却液,也需要进行更换。变速箱油是发动机正常运转的重要保障,而冷却液则是为引擎降温,防止过热。在行驶11万公里后,两种液体都需要更换,以保证发动机正常运行。
12万公里保养项目
在12万公里保养项目中,主要需要更换的是三个部分,分别是刹车油、传动轴和燃油滤清器。
首先,刹车油需要更换,这是因为刹车油中的水分会影响制动器件的正常运行,给行车安全带来隐患。此外,假如刹车油长期未更换,还会腐蚀刹车油管,甚至导致漏油等问题。
其次,传动轴和燃油滤清器也需要进行更换。在12万公里后,传动轴已经经受了相当大的压力,需要更换才能保证其正常运行。而燃油滤清器则需要更换,以保证燃油的纯净度,避免灰沙杂质对发动机的损害。
总的来说,在汽车保养方面,各个保养节点都非常重要,尤其是11万公里和12万公里节点,更是需要特别关注。只有在做好汽车保养的同时,才能保证汽车的正常运行和驾驶的安全性。