大众途锐左右后避震漏气更换左右后避震和打气泵后右后升到越野模式后就无法下降，调过分配阀，打气泵，打右后的管插在左拍的分配阀上还是右后下不来

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你好，根据你描述情况是控制系统有漏气的地方需要检查漏气漏气，排除之后再试一下。

09年大众途锐打气泵不工作，换了打气泵，分配阀，还是不工作。检查发现打气泵没有供电过来，检查发现保险丝烧毁，更换保险丝和继电器后，打气泵可以正常工作，由于空气悬挂系统内，空气流量过低，悬架系统仍然无法正常工作，需对系统进行加注17bar左右的空气量 才能保证系统的正常工作。

这种情况重新疏通管路，把管路头上开口扩大就不会出现这种问题了

你好，该车前部比后面空气悬架高度高建议首先检查前部减震器和减震器管路有没有漏气，现在更换了打气泵和分配阀空气悬架升不起来，首先要通过电脑读取空气悬架高度调节按钮的数据流是不是可以正常调节，如果数据流不对检查空气悬架高度调节旋钮的供电搭铁和到空气悬架电脑的线路，如果旋钮数据流正常，建议首先检查仪表台左侧保险丝盒里面两个最大保险丝56号保险丝有没有烧有没有电，如果有电保险丝正常，检查空气悬架打气泵继电器吸合不吸合如果正常吸合测量空气悬架打气泵插头有没有正负极，如果打气泵继电器不吸合检查继电器触点有没有烧坏，如果继电器正常，建议对空气悬架蓄气管加注氮气，后在测试，如果氮气加注完成继电器还是不吸合，建议检查空气悬架电脑到继电器控制线路。

大众途锐这个车。他空气减震我记得没错的话应该是淡气。你现在这个故障的话，主要检查分配阀跟气泵

您好，根据您车的问题描述分析：你好师傅，途锐更换空气弹簧需要用专用电脑匹配的，需要专用电脑匹配的

车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，以前是正常的，换完方向机后出现的故障，所以重点还是方向机，首先在安装时确保质量合格，其次在安装时一定要注意他的位置，因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障，在安装正常后，做四轮定位。其次需要做匹配学习，具体方法如下:第一种方法： 1.起动发动机； 2.方向盘在正中±10位置； 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置，需要保持一定的时间。如果是第三代转向机， 每次打到极限位置后，等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声； 4. 将方向盘回位至正中位置，EPS 黄灯熄灭； 5. 关闭点火开关后，就会记忆参数。 第二种方法： 1. 起动发动机，方向盘在正中±10位置； 2. 使用VAS5052A 清除学习值：44-10-00；仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060，仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮； 4.退出03，EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭； 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置，需要保持一定的时间。如果是第三代转向机， 每次打到极限位置后，等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声； 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭； 7. 关闭点火开关后，就会记忆参数。 第三种方法： 1. 起动发动机，方向盘在正中±10 位置； 2. 使用VAS5052A 清除学习值：44-10-00，仪表上EPS 黄灯点亮； 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060，仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法： 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定)，这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03； 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程，ESP 灯熄灭； 3.停车，将方向盘向左打到极限位置并保持，直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声；然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车，将方向盘向右打到极限位置并保持，直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭，设定完成。 第五种方法： 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确，检查发现最大转向角右边比左边大 70 度，此时将方向盘转到-35 度，关闭点火开关，拆下方向盘，将复位环放到正中位置，安装方向盘，匹配成功。这个匹配学习方法共有5种，所以需要去验证！建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！