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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师任德智故障码发过来看看
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C**7斯柯达1.4T。
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C**7涡轮电磁阀,电量是多少。
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技师任德智211还是111发动机?
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C**7正时皮带的新款。
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C**71.4T
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技师任德智没有涡轮电磁阀
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技师任德智电机控制
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C**7
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C**7真空阀。
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技师任德智涡轮压力在排气管上控制
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技师任德智跟这个没关系
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技师任德智找到排气管上的拉杆
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C**7拉杆不动。
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C**7加油不动,
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技师任德智故障码没有?
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技师任德智发过来看看
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C**7清除了,然后没有了。
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C**7加油拉杆不动
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技师任德智原地加油门不一定看得出
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C**7不是靠那个真空阀么,
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C**7那个阀跟拉杆没有直接关系么?
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技师任德智增压管与节气门如果无泄漏,更换涡轮增压器
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技师任德智跟真空阀没关系
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C**7那个阀给加油的时候七服电
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C**7正常多少V
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C**7那个真空阀是干啥用的?
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C**7什么原理。
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技师任德智涡轮没有电磁阀,
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技师任德智你说的是哪一个?
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C**7
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C**7这个,
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C**7干啥用的????
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技师任德智是皮带涡轮增压器发动机么?
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C**7嗯
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C**71.4T
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技师任德智这种发动机是的涡轮是电机控制
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技师任德智没有真空阀
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C**7那这个是干啥的?
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C**7插在那个铁栏杆上。
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技师任德智把实物图派来
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技师任德智拍来
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C**7
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C**7就是这个,
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技师任德智确定是斯柯达的车?
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C**7
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C**7
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C**7
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技师任德智铭牌发过来
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C**7
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C**7看见了吗
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C**7在么???
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C**7在不???
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技师任德智我在查资料
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C**7好的,
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技师任德智发动机乱改
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技师任德智
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C**7加油的时候七服对么
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技师任德智不能测量,占空比控制
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技师任德智两根线都来自电脑板
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技师任德智可以看压力区分
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C**7那个拉杆跟它是不是有关联
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技师任德智有关联
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技师任德智正压打开的废气旁通
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技师任德智装好了查看涡轮增压理论值与实际值
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技师任德智可以看出来
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C**7怎么看,
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技师任德智先找到数据,
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C**7那个铁杆是不是靠这个阀打开的。
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技师任德智我再跟你说
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技师任德智是
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C**7
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技师任德智不是真空的,正压打开的旁通
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技师任德智正压来自涡轮增压端,
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技师任德智通常拉力单元与正压断常通
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C**7现在是什么坏了,
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技师任德智另外一头接进气管(非真空)
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技师任德智先看数据
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C**7能别说这么专业用语么,
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技师任德智行,数据能不能看?
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C**7没找到。
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技师任德智115组
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C**7数据流全称是什么
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C**7
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C**7
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C**7就是怠速
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C**7这是
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技师任德智
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技师任德智
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C**7这是泻压了么,
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技师任德智要路试看数据
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C**7hPa什么意思,
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C**7正常多少,
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技师任德智百帕,没有恒定值,带着档位踩油门加速时,实际只能小于或等于规定值,二者差额越小越好,松油门时忽略
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C**7大于就不对了呗,
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技师任德智对,加速时实际不能大于理论
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C**7实际值不能大于 标准值 对吧
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技师任德智对,加速时不能大于
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C**7怠速 和 上路都一样对吧,
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技师任德智怠速和松油门时忽略
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C**7如果大就是涡轮增压器坏了呗
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技师任德智如果大于,要考虑电磁阀是否正常接通正压与拉力单元的通路管路,如果管路无堵塞泄漏等,电磁阀正常,更换涡轮增压器
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C**7
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C**7
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C**7
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技师任德智
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C**7正常么。
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技师任德智油门一直踩在那里的?
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技师任德智我圈住的数据
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C**7一会我跑起来在给你发
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C**7
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C**7
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C**7没收油的时候,
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C**7
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C**7
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C**7ESP亮了 涡轮没了
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C**7电池阀 新的
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C**7
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C**7
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技师任德智
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技师任德智压力太高了。
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C**7涡轮坏了吧,
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技师任德智把涡轮拉力单元的管子直接接在电磁阀的正压源上面。
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技师任德智试试
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C**7这是排除电池阀坏没坏么。
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C**7电磁阀出来三个管子有图片吗 都是干什么用的。分路图
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技师任德智没有图片
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技师任德智空气滤芯端:(电磁阀通电接通拉力单元),正压源:(电磁阀断电时接通拉力单元),拉力单元(执行废气旁通)
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技师任德智是
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技师任德智没有图片
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技师任德智看一下管路接法就能看出来。
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C**7除了电池阀就是涡轮坏了对吧。
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技师任德智是
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C**7没有别的可能了对吧。
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技师任德智没可能
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C**7好的
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C**7
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C**7这是什么问题
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技师任德智漏真空或节气门问题
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C**7
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C**7什么工作原理
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C**7
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技师任德智
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技师任德智
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C**7工作原理不是拆装
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技师任德智看刹车片继续磨下去,偏硬的部分会不会磨掉?
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技师任德智空气滤芯端:(电磁阀通电接通拉力单元),正压源:(电磁阀断电时接通拉力单元),拉力单元(执行废气旁通)
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C**7刹车片?
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技师任德智快捷方式出问题了,上面的不用看
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C**7无论怎么能看出好坏。
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C**7涡轮
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C**7
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技师任德智直接接通就能试出来了。
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技师任德智上面方法我早就说了。
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C**7
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技师任德智直接通过还是高就直接换掉。
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C**7拉杆手能推动
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技师任德智把涡轮拉力单元的管子直接接在电磁阀的正压源端
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技师任德智一试就能试出来了。
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技师任德智涡轮增压本身看不出来,除非明显损坏
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技师任德智
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技师任德智这样
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C**7出去的管直接接到涡轮拉杆的后方。????
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技师任德智这样直通之后,压力如果还是高,更换涡轮增压器。
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技师任德智
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技师任德智这上面的管子有没有?
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技师任德智把增压端和拉力单元的接通就可以试车了
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C**7
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技师任德智是
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C**7
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C**7让他全部打开。?
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技师任德智不会全开。
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C**7如果新涡轮和电磁阀都换了还是不好使了。
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技师任德智没有压力,不会打开
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C**7能是电脑控制有问题吗?
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技师任德智不可能。
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C**7如果直接接上 那个东西会打开 但是不会全部打开。
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C**7如果新涡轮和电磁阀都换了还是不好使 怎么办。
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技师任德智所以要接上去看数据。
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C**7新的马上到 装车试一下就知道了。
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C**7为什么EPC灯亮了,以后涡轮就没有了。
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技师任德智程序设置的
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技师任德智不用考虑
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C**7车才 7万公里
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技师任德智
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技师任德智要考虑是否调节太短。
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技师任德智可以先做一个记号,再把它调长一点试试。
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C**7出场就这样了,还用调吗?
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C**7正常下是让他关闭,还是让他有一点有凤栖。
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技师任德智正常关闭。
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技师任德智可以试试
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C**7这个说白了就是无伦理的压力太大了对吗 超出限定值
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C**7涡轮
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技师任德智是
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2020-02-20
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2022-05-11
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2022-12-01
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2022-12-01
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大众迈腾报故障码P1297涡轮增压压力降什么是故障码P1297?大众迈腾是一款备受瞩目的轿车型号,广受消费者欢迎。然而,即使是最可靠的汽车也不免遇到一些故障。在大众迈腾中,有一种常见的故障码,即P12
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2023-08-28
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涡轮增压发动机是现代汽车所采用的一种发动机类型。它不仅可以提供高效的动力输出,还可以提高燃油效率,减少尾气排放量。然而,对于涡轮增压发动机的寿命问题,恰恰是消费者最为关心的问题之一。大众涡轮增压发动机
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2023-05-13
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大众途安是涡轮增压吗
大众途安是涡轮增压。大众途安是大众旗下的mpv车。这款车使用的是大众ea211发动机,是1.4升涡轮增压发动机。与这台发动机匹配的是7速干式动力换挡。涡轮增压技术已广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。涡轮
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2022-05-11
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1大众途安不是涡轮增压。大众途安是涡轮增压。大众途安是大众旗下的mpv车。这款车使用的是大众ea211发动机,是1.4升涡轮增压发动机。与这台发动机匹配的是7速干式动力换挡。涡轮增压技术已广泛应用于汽
汽修字典
2019-12-02