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技师李先强您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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H**这是什么问题
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技师李先强目前都维修过什么
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技师李先强
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技师李先强涡轮增压器匹配之前需要满足的条件增压压力调节器反馈电压观看数据流调节螺杆,电压要在3.5-3.6之间,冷却液温度要在40度以下,进基本调整里面-增压压力促动器的首次匹配-点击调整-调整完成后显示正确完成 第二步匹配增压压力促动器端位的位置测试-点击调整,-显示正确完成就可以了
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技师李先强用电脑执行匹配一下之后再试车看看
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技师李先强是的,先匹配一下,这两个氧传感器的故障要解决了,节气门清洗一下
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技师李先强
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H**?
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技师李先强
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H**
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技师李先强你先匹配完以后再看,还是报这个故障就是增压器本身还是有问题
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H**
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技师李先强是的
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H**怎么修理厂说不好匹配
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H**我是1.2t大众速腾
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技师李先强需要匹配一下
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H**怎么匹配,1.2速腾涡轮
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H**都不知道修理厂会不会
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技师李先强按我上面说的步骤匹配
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H**就是修理厂用的测故障电脑拿去匹配吗
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H**你那个数据只针对1.2速腾吗,还是所有
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技师李先强所有
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技师李先强自动完成的
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H**
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技师李先强匹配完,氧传感器的故障也要一起维修好再试车
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H**师傅你之前也有遇到就这样故障车友吗
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H**😂
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技师李先强是的
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H**只要不是电磁阀问题就好办
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技师李先强对
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H**电磁阀一个多少钱
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技师李先强你说的是那个电磁阀
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H**涡轮上面的
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技师李先强促动器吗,你更换涡轮增压器不带促动器吗
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H**带
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H**就是涡轮上面黑色盒子那个吗
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技师李先强这个没有单独卖的
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技师李先强是的
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S7e8涡轮增压器/机械增压器过增压条件造成涡轮增压过高主要是涡轮增压器增压不能泄压造成涡轮增压器增压过高和涡轮增压检测压力传感器出现问题造成涡轮增压信号检测到的数据流异常,那你这需要到维修厂检查这个电磁阀是不是发卡造成回位不好造成涡轮增压过高和涡轮泄压阀
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大众1.4T报涡轮增压极限。你好,建议直通涡轮拉力单元与增压端,如果压力依然过高,更换涡轮增压器
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本田思域1.0T换了涡轮增压器报涡轮增压系统性能?什么问题重点检查正式壳,上面电磁阀是否滤网堵塞,还有就是涡轮增压下边的油管是否堵塞?
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14年速腾,报涡轮增压压力传感器信号不可信正常情况下,增压压力应该与实际压力吻合,本车增压压力和实际压力差距太大,这是导致动力不足和发动机系统报故障码的主要原因。 根据描述的情况,分析车辆故障原因有:第一,增压器。第二,压力传感器。第三,增压器到节气门的管路漏气。 检修思路: 第一,用烟雾测试仪测试系统密封情况。 第二,检查增压器泄压阀是否能正常动作。
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13款速腾1.4t故障显示p0299涡轮增压器,增压不足你好,根据你描述情况和数据流分析,报这个故障码,增压电磁阀正常,重点检查真空膜盒,和涡轮增压器本身,很高兴为你解答
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涡轮增压压力低。。。。。。。。。。。。。你好,报这个故障码更换了涡轮增压还不行,一般是涡轮增加旁通阀损坏导致的,但也不排除新的涡轮增压本身有问题。
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速腾1.2T报增压压力未达到极限 已经换了涡轮这种情况涡轮增压器已经更换了,需要重点检查涡轮增压器的管路有没有漏气另外就是排气管或者三元堵了也会导致涡轮增压压力不足
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速腾涡轮增压器是不是坏的你好,根据你描述情况分析,这个可以通过发动机电脑内的涡轮增压器数据流来判断涡轮增压器是否正常工作,很高兴为你解答
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请问涡轮增压器和节气门中有机油怎么回事?这个先检查一下涡轮增压器,和废气阀,检查涡轮增压器叶轮是不是有间隙,
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请问大师,速腾1.4T涡轮增压器到节气门怎么有机油速腾1.4t涡轮增压器里面有机油。说明涡轮增压的机油散热管有问题而导致机油进入。增压器。或者是涡轮增压内部损坏。而造成这种现象,首先要检查一下涡轮增压里面有没有机油,如果涡轮增压里面有机油就必须更换涡轮增压。
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涡轮增压器空气分流阀机械故障,涡轮增压器空气分流阀机械故障p1200
涡轮增压器空气分流阀机械故障大揭秘 嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这涡轮增压器空气分流阀的机械故障事儿哈!咱先说说这 EA888 第三代的涡轮增压器空气分流阀电气故障,那 EPC 灯一亮,可把不少车主
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涡轮增压器报故障码a,涡轮增压器报故障码P2263
涡轮增压器故障那些事儿 嘿哟,侬晓得伐?咱今儿个来讲讲车子里那个涡轮增压器的毛病事儿。咱先来说说啥是涡轮增压器哈,它就像是个小能手,能让车子的功率蹭蹭往上涨嘞。涡轮增压器哇,这可是个关键玩意儿。 常见
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凌派报涡轮增压器故障码,新款凌派涡轮增压故障
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涡轮增压传感器报故障码,涡轮增压传感器如果你的车辆涡轮增压传感器出现故障码,不要慌张!本文将为你介绍关于涡轮增压传感器以及解决故障码的方法。涡轮增压传感器是汽车发动机中不可或缺的一个组件。它的作用是监
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