-
技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-赵云平,很高兴为你解答。
-
技师陈凯楠高压多少呢?
-
逃**冠高压250
-
技师陈凯楠什么单位?250kpa?
-
逃**冠对 高压也有点偏高
-
技师陈凯楠风扇转吗?
-
逃**冠转的 水箱传感器插头拔了 让它高速转也是一样的
-
技师陈凯楠加油门压力变化吗?
-
技师陈凯楠你蒸发器检查了吗?
-
技师陈凯楠应该还是有堵塞
-
逃**冠蒸发箱在仪表台里面看不到 会不会跟恒温传感器有关系
-
技师陈凯楠这个和传感器没有多大关系,这个车是带膨胀阀的,它是通过膨胀阀来调节温度,这种空调属于恒温空调。
-
技师陈凯楠传感器只是去控制压缩机的。
-
逃**冠外面的管子都清洗过了 除了蒸发箱没有清洗过
-
技师陈凯楠那就去清洗一下蒸发箱。
-
09年的马自达6,打开空调之后,低压管低至真空,高压在150左右,这是什么原因,去年夏天也换过蒸发箱,膨胀阀,压缩机,冷凝器过你好根据所述故障应该是蒸发箱膨胀阀前到检测口有地方堵塞,按照交谈内容排查
-
马自达6加速时空调压缩机响声大,修理厂检查了说要换空调泵,冷尼器清洗管路,是不是合理如果空调压缩机噪音太大,有可能压缩机内部损坏,如果换了新的压缩机要进行空调管道清洗,因为久的压缩机有粉末在管路中,这样对新换的压缩机不好
-
老马自达6下午空调泵坏了,然后换了一个空调泵,加完雪种,然后空调泵会工作,空调表看压力高压正常,低压很低只有零,空调不冷,又重新抽了真空,之后要再加雪种就加不进去了,然后空调表拿掉低压管那个气门芯那里老有吸力,这是怎么回事根据您描述的情况,应该空调系统存在堵塞,尤其是膨胀阀的可能性比较大,建议拆开检查一下或者更换,还有就是空调管道也要清洗一下。
-
11款马自达6自动,空调时冷时热,ac亮,天热的时候,气温超过30°时候,开空调行车20分钟左右,压缩机自己停止运转,空调吹自然风,关了重新开也不行,等个10分钟左右,压缩机又重新运转,吹冷风,一开始怀疑加多了雪种,重新加,加了两罐200ml的,还是这样。个人建议您可以把那个膨胀阀拆掉,应该是膨胀阀的问题。嗯,因为我看了一下你的空调低压管路偏高。
-
老款马自达6空调制冷压缩机保险丝老是烧掉,说明上指定10A我换30A照样烧掉,制冷压缩机外吸盘不转,一吸就烧电磁离合器上的保险丝,我的别是04年马自达6,2.3的排量,请师傅指点迷津,汽修厂说是压缩机坏了,可是昨天都好好的,
-
08款马自达6 2010年12月买的,里程64000km空调不凉,室外气温24度左右空调还行,风口吹出来的风不够凉,空调低压管不是很凉压力3.0左右这个是怠速,发动机2000转到2.0左右,就是吹出来的风不够凉,高压也是偏高的,高压管还烫手,如果中午气温30多度空调基本就没什么用了,冷凝器也清理过了没用,不知道什么问题,会不会是膨胀阀堵了
-
师傅好。我是13款马自达6,最近汽车空调出现一个问题,就是开外循环模式时,嗡嗡响,风量越大噪音也越大,无论开ac还是关闭ac都有异响。开内循环就没有嗡嗡声!请问是什么原因。(之前因为不制冷检修过,确定是空调高压阀泄露,换了一个。)所以这种情况的话,有可能是蒸发箱结冻啊,重点就是要检查一下膨胀阀还要检查一下蒸发箱,温度传感器,另外还要看一下是不是鼓风机轴承有问题?
-
08款马自达6-空调每次开机前10分钟左右多能制冷,还很冻人,《不管外面几度》。。10分钟后不制冷,关掉空调,等个5分钟左右,重新打开又能制冷5分钟左右,又不制冷,关掉过一会开,又可以。。检查过水温正常,继电器正常,不制冷的时候电磁离合那通电就是不吸合,离合插头拔掉插回去,又工作一会,压缩机制冷效果很好,无杂音,,,观察压力表,说高压有点低,应该不是很缺氟,无冰堵。。。。,,这是什么问题首先需要排除空调液和压力信号是否正常。其次,排除空调控制线路有没有问题。 最好检查压缩机和蒸发箱温度传感器有没有异常。
-
马自达6 22万公里,低速行驶踩刹车熄火,时速达到80码左右会有一两下的剧烈冲击,转速表会上下跳动特别快,过了80码有没事了,已经清洗节气门,进气管,喷油嘴,火花塞和点火线圈已经更换了,变速箱油也更换了,问题还是没有得到解决,电脑检查没有问题,偶尔测试电瓶电压有时会达到16v最高达到18v 有时测试又是正常14v此车出现电压过高的问题,导致发动机电脑出现保护而断油。建议断开发电机试车,如果恢复正常,建议检查发电机和相关线路。
-
13年马自达6 2.0L,15万公里,之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫,4个缸压力够,傍晚和晚上开一切正常,白天大太阳,加上开空调,完全跑不动,起步肉,爬坡爬不动,平局路也是,用力踩转速高,声音响,发闷,跳档慢,依旧慢,想跳档快点得松一脚油门在踩一脚,45档稍微好点,变速箱油和滤芯已换,手动换的,发动机正时全换,专业工具对的,空气流量计,正时感应器,火花塞都换了,喷油嘴啥的包括三元催化都洗了,没高温,前氧也换了,后氧没有换,变速箱没故障码根据您描述的情况建议您,检查汽油泵和发动机电脑这块。
-
怎样判断膨胀阀坏没坏,怎么判断压缩机坏了
怎样判断膨胀阀坏没坏汽车的膨胀阀是冷却系统中非常重要的一个元件,它的作用是调节冷却液的流动,保持发动机的恒定温度。一旦膨胀阀出现故障,会导致发动机过热甚至损坏。那么,我们怎样来判断膨胀阀是否坏了呢?1
汽车知识
2023-10-19
-
怎样判断膨胀阀坏没坏,膨胀阀图片
如何判断膨胀阀是否损坏,膨胀阀图片在汽车维修中,膨胀阀是一个非常重要的部件。它起着控制汽车冷却系统压力的作用。当膨胀阀损坏时,会造成冷却系统压力异常,可能导致发动机过热,甚至损坏发动机的情况发生。因此
汽车知识
2023-10-19
-
汽车膨胀阀坏了的表现,汽车空调压力表口诀
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是汽车空调系统中的重要组成部分,它起到了调节制冷剂流动的作用。当膨胀阀出现故障时,会导致空调不制冷或制冷不足的问题。下面是一些坏膨胀阀的表现,帮助你判断是否需要更换膨胀阀
汽车知识
2023-10-18
-
汽车膨胀阀坏了的表现,膨胀阀调节方法视频
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是汽车发动机冷却系统中的一个重要部件,它的主要作用是防止冷却液因温度升高而产生过多的膨胀。当汽车膨胀阀出现故障时,会导致冷却系统无法正常工作,进而影响汽车的性能和稳定性。
汽车知识
2023-10-18
-
汽车膨胀阀坏了的表现,汽车膨胀阀坏了的表现 压缩机会频繁启停吗
汽车膨胀阀坏了的表现,汽车膨胀阀坏了的表现 压缩机会频繁启停吗汽车膨胀阀的作用汽车膨胀阀是汽车空调系统中的重要组成部分,它起着控制冷媒流动和压力的作用。当汽车膨胀阀出现故障时,将会对汽车的空调系统产生
汽车知识
2023-10-18
-
汽车膨胀阀坏了的表现,空调膨胀阀故障表现
汽车膨胀阀坏了的表现在汽车空调系统中,膨胀阀是一个重要的元件。它负责调节制冷剂的流量,从而控制空调系统的制冷效果。然而,当膨胀阀出现故障时,会对空调系统的正常运行产生不利影响。下面介绍几种汽车膨胀阀坏
汽车知识
2023-10-18
-
汽车膨胀阀坏了的表现,汽车空调膨胀阀堵塞怎么修
汽车膨胀阀坏了的表现,汽车空调膨胀阀堵塞怎么修什么是汽车膨胀阀?汽车膨胀阀是汽车空调系统中的一个关键部件,它起到控制冷媒流量和压力的作用。当空调系统正常工作时,膨胀阀会自动调节冷媒的流量,以确保冷媒在
汽车知识
2023-10-18
-
汽车空调的工作原理,汽车空调的工作原理流程图视频
汽车空调的工作原理,汽车空调的工作原理流程图视频汽车空调的基本原理汽车空调是一种用于调节车内温度、湿度和空气质量的设备。它通过循环制冷剂,将热量从车内排出,实现车内空气的降温和排湿。汽车空调的工作流程
汽车知识
2023-10-19
-
汽车膨胀阀坏了的表现,膨胀阀怎样调才达到最佳
汽车膨胀阀坏了的表现汽车膨胀阀是一个关键的组件,用于控制冷却系统中的压力。当膨胀阀出现问题时,可能会导致一系列的故障和不良表现。以下是一些常见的汽车膨胀阀坏了的表现:1. 发动机过热:当膨胀阀出现故障
汽车知识
2023-10-18
-
上汽斯柯达柯米克GT空调不工作是什么原因,怎么解决?
上汽斯柯达柯米克GT空调不制冷的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽斯柯达柯米克GT空调不工作常见原因是制冷剂不足或泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞或损坏、膨胀阀/节流阀故障、蒸发器堵塞或损
汽车故障
2023-11-22