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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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匿名网友老马自达6下午空调泵坏了,然后换了一个空调泵,加完雪种,然后空调泵会工作,空调表看压力高压正常,低压很低只有零,空调不冷,又重新抽了真空,之后要再加雪种就加不进去了,然后空调表拿掉低压管那个气门芯那里老有吸力,这是怎么回事【车型:马自达6 2004款 2.3L 自动豪华型】老马自达6下午空调泵坏了,然后换了一个空调泵,加完雪种,然后空调泵会工作,空调表看压力高压正常,低压很低只有零,空调不冷,又重新抽了真空,之后要再加雪种就加不进去了,然后空调表拿掉低压管那个气门芯那里老有吸力,这是怎么回事【车型:马自达6 2004款 2.3L 自动豪华型】
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技师刘勇你好这个是有地方堵了
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匿名网友会不会是膨胀阀呢
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技师刘勇压缩机坏了是不是有很多脏东西
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匿名网友那时没有看呀
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匿名网友直接就装上去了
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技师刘勇可以把旧压缩机里面的油到出来看下
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技师刘勇容易堵的一般是膨胀阀和干燥瓶
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匿名网友那这样更换膨胀阀能不能解决问题
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技师刘勇拆开看一下吧,可能性比较大
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匿名网友拆膨胀阀得不得拆仪表台呢
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技师刘勇要拆哦
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匿名网友膨胀阀拆出来能不能看出来堵了
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技师刘勇整个都得拆下来
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匿名网友那怎么低压管那里那个气门芯那里有吸力呢
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技师刘勇相当于压缩机从低压抽到高压端,低压前面堵了是不是会产生真空。
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匿名网友吸了一下子然后就不吸了
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匿名网友网上怎么有说拆膨胀阀可以不用拆仪表台的呢
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技师刘勇马六的必须拆仪表台
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匿名网友还有一个问题,皮带老是响,皮带换了很多条,张紧轮,过度轮然后也是响,然后向皮带喷点表板蜡就几天不响了,这是怎么回事
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技师刘勇这个的话可以换原厂的皮带试试
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匿名网友也是一样,得开空调方向打死就响
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技师刘勇还有一种可能就是曲轴皮带轮响
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技师刘勇曲轴皮带轮中间有缓冲胶,这个胶老化了也会产生唧唧的响声
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匿名网友有没有什么方法确定一下是这个曲轴轮
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匿名网友那个轮是不是得对的
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技师刘勇响的时候直接在曲轴皮带轮上喷表板蜡
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匿名网友这个要装上去是不是对一下呢
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技师刘勇嗯,要对位置
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匿名网友上面是不是有那个信号盘
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技师刘勇是的
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匿名网友这个得怎么对呢
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技师刘勇
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匿名网友好的
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技师刘勇三个位置
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匿名网友还得对正时吗
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技师刘勇是啊
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技师刘勇正时下面是靠曲轴轮压紧的
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技师刘勇把正时工具卡好,直接拆下来,装上去就可以了
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匿名网友不是摇到一缸上止点,然后那个轮对缸体那个罗丝行不行呢
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技师刘勇不行,要卡住正时
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匿名网友先前拆出来过一次,然后位置没有改变能打得着啊
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技师刘勇这个最好是卡正时
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技师刘勇不然会出问题的
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匿名网友好的
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08款马自达6-空调每次开机前10分钟左右多能制冷,还很冻人,《不管外面几度》。。10分钟后不制冷,关掉空调,等个5分钟左右,重新打开又能制冷5分钟左右,又不制冷,关掉过一会开,又可以。。检查过水温正常,继电器正常,不制冷的时候电磁离合那通电就是不吸合,离合插头拔掉插回去,又工作一会,压缩机制冷效果很好,无杂音,,,观察压力表,说高压有点低,应该不是很缺氟,无冰堵。。。。,,这是什么问题首先需要排除空调液和压力信号是否正常。其次,排除空调控制线路有没有问题。 最好检查压缩机和蒸发箱温度传感器有没有异常。
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08年款的马自达6空调有时候正常工作,有时候一直不制冷。这几天因为天气热开了空调刚开始有点制冷效果,可是开了一段时间制冷效果几乎没有还有点点热风, 开高了空调风速车内还起雾严重还有种窒息感,但是每次去4S点检查又检查不出毛病, 反反复复已经好几次了总是时好时坏, 有两次到了4S店检查每次都是好的制冷效果还不错 ,去年第三次次正好不制冷的时候去了,技师帮我重新发动汽车并且手到发动机舱调整了一下什么开关,基本上管了半个多月就没有再用(因为天气凉快了)。今年天热的时候突然又出问题,有时候正常工作,有时候一直不制冷。检查压缩机没问题,冷媒也有且不漏。最近一直不制冷。
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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汽车冬天冷启动转速高,刚启动转速在1400转左右,等差不多一分钟降到1200转左右,转速忽高忽低跳动,大概要过三四分钟能降到1000转左右,还是忽高忽低跳动,踩刹车也忽高忽低跳动,过十分钟左右一切才正常,哪位师傅能给我分析一下什么原因吗?谢谢还有就是出现问题的时候,最好是能够实际的去检查一下是不是节气门。这一块导致了多进气,如果是的话,在系统没有故障码的情况下,那么对节气门总成更换。而清洗只是将表面的脏东西清理干净使进气无阻碍。但是他出问题以后,那他就会导致怠速忽高忽低以及没怠速怠速过高等。因为代数的话,最终是由这个节气门来进行控制的。发动机是控制的它。发动机是根据发动机的当前工况温度来进行计算来调整的当前的一个怠速控制。而如果我们的这个节气门这一块有问题,那么电脑调整的话,它就不一定会完全的去控制。也就是说你还是首先常规检查。检查节气门儿。检查空气流量计,检查节气门上面连接的管路。检查汽油箱里面的燃油品质。这个可以将油箱里面油抽干,然后重新加入正规中国石化加油站加的汽油。然后检查高压点火火花塞高压线。以及清理燃烧室积碳进气气管内积炭。就按照这种流程去做。
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老马自达6空调泵烧坏了,换了空调泵,膨胀阀,但低压管雪种老是加不进压缩机烧坏,更换压缩机,必须更换干燥瓶清洗空调管道,如果不这样操作,新换的压缩机,寿命就会缩短很多,或者直接加不进去雪种
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马自达6空调泵不工作电孑扇工作机头有.提速根据了解情况,按照提供的资料检查空调泵线路就可以。
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马自达6冬天空调压缩机为什么不启动没有任何反应为什么?
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马自达6点火发出叽叽叽连续打火声,但就是启动不了车子,是什么原因?昨天还在开呢!是缺电吗?发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
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马自达6冬天打开空调压缩机没有任何反应这正常吗?还是有什么问题?AC按钮亮可是压缩机为什么没有任何反应?
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2013款马自达6冬天空调压缩机为什么不启动没有任何反应空调按钮AC亮可是压缩机没有任何反应
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汽车空调打压不漏,然后使用几天以后就没有了,那这种情况需要确定一下,是轻微渗漏,还是彻底不漏? 如果车辆打压一点都不渗漏的话,然后使用几天就没有了,基本上就可以确定是空调压缩机渗漏,空调氟利昂导致的这
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