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技师杨敏你好,根据你描述的这个情况,出现空气流量太大,这种需要检查进气系统是否出现漏气的现象。及正时系统是否出现了问题和排气管是否出现了堵塞现象导致了这种情况?你上到几点,没有问题,重点检查空气流量传感器本身损坏导致。
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匿名网友你好我是14年1.6老英朗自动挡
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技师杨敏你好,根据你描述的这个情况你这个数据流太高了,不对的。需要检查进气系统是否出现漏气的现象这个进气支管下边有个单向阀很容易漏气的,这个需要确定一下,其次就是检查这个空流本身是否出现了问题,更换这个空流需要选用原厂的,这样才能保证质量的
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技师杨敏(1)您是车主还是维修技师? (2)并且目前的故障。是否已经查过了。都维修了什么? (3)车辆型号排量以及年份 请提供以上信息,以便于故障分析。
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技师杨敏在吗
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匿名网友14年1.6
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匿名网友的
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匿名网友燃油长短修正还正常
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技师杨敏你把节气门给堵住,你看他能找车吗?
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匿名网友
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技师杨敏数据流不对的
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技师杨敏相差太多了
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技师杨敏进气流量的
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技师杨敏这个车1.8克左右的
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技师杨敏正时有没有问题,进气管漏气,排气管堵,还有进气流量本身
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技师杨敏这几点重点检查
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匿名网友排气管堵住打不着车
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技师杨敏排气管堵需要用真空表进行测试
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技师杨敏因为是检测的是整体的
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技师杨敏轻微堵塞,他也会着车的
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匿名网友现在流量大是哪方面的原因
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匿名网友而且有时会出现不稳
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技师杨敏我说的这几点原因需要重点检查的
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技师杨敏
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技师杨敏自己不想解决的、解决不了的或者是疑难杂症。可以一对一指导你维修,有需求的添加企业微信。
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技师杨敏麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的5星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。感谢!
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匿名网友没有堵塞
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技师杨敏那就按照我说的一步一步的检查
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技师杨敏进气系统漏气。
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技师杨敏正时
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示(质量空气流量(MAF)传感器性能)和(燃油修正系统贫化)是什么故障另外你那个空气流量计报性能故障,检查一下插头有没有问题,没有问题更换空气流量计
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示(质量空气流量(MAF)传感器性能)和(燃油修正系统贫化)是什么故障【车型:英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】这两个故障码是有相互关联的,造成燃油修正系统平化的故障原因就包括空气流量计的问题,看一下进气流量的数据是否正常?如果进去流量数据不正常的话,先检查一下有没有漏气的现象?如果没有的话,更换空气流量计
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示(质量空气流量(MAF)传感器性能)和(燃油修正系统贫化)是什么故障【车型:英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】根据数据流分析 你这车进去有点问题需要检查进气有没有问题,很可能有漏气的问题,如果检查没有漏气那么需要检查一下空气流量传感器造成的,
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别克英朗,1.6科鲁兹同款发动机,客户过来反应刹车硬,之前报了p0016,后面又给对了正时,没故障码了,还是难启动,后面检查进气压力太高,68到70左右。刹车真空鼓也换了,故障依旧从故障来看,是正时不对,建议重新对正时,检查气缸压力,也可添加一下我的官方微信,手把手指导。
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大师!请问上汽通用的l2b型发动机1,5排量的!怎么别克凯越英朗都有 dvvt 技术!怎么雪佛兰赛欧3和经典科鲁兹的都没有!请问不是一样的吗?
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10款别克英朗gt,没换碳罐之前有燃油修正系统过浓一缸组,有时候有有时候没有,发动机故障灯一直不亮,就是电脑读出这个故障码也不亮,原来亮,清码换了个空气流量计在没亮过。你好,发动机报混合气过稀,建议检查进气系统有没有存在漏气,混合气过稀,基本上都是漏气造成的问题,检查碳罐电磁阀,如果长通的话,建议更换碳罐电磁阀。
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2010年别克英朗XT,1.6L,最近一段时间早上冷车启动时转速不稳,导致熄火,打两次火就好了,行驶中收油顿挫,有发动机故障报警,排除积碳、火花塞、高压包、空气流量传感器、进气支管单向阀的故障,4S店也没检查出来,今天启动发动机抖动加剧,转速最好到1200,发动机故障灯闪烁,这到底是怎么回事?
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13款别克英朗gt跑了64000公里,按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障,更换后,发动机冷车不抖,热车抖,加速开啥的没问题,就是热车后怠速抖动,怠速710-670之间,开空调就不抖,节气门洗过了,火花塞年前换的,点火线圈换了才跑了三万公里,现在没有故障码,就是发动机怠速抖,是持续那样微抖,加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动,方向盘不抖,但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖,只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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别克英朗10年的1.8发动机,抬缸头以后,排气管发红,打着加油门几分钟就红了,空气流量传感器换了,三元催化起车对车更换试了,也不行,喷油嘴四个拆看喷油量都一样,正时专用工具对了,一点问题都没有,10年以上的师傅指点一下谢谢!搞头疼了,造成排气管发红主要是由于燃烧不好和点火过迟造成有没有燃烧的混合气到了排气管由于排气管温度过高造成混合气燃烧烧红了排气管,拆卸了缸盖出现的问题建议重点检查一下安装情况
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15年买的别克老英朗,这两天发现水泵和副水箱漏水。之前开不确定温度有没有高过!昨天去4S店加了冷却液,回来时漏完了,晚上自个又加了水!然后启动车子空踩油门,听见流水声,今天去换了副水箱和水泵,但是空踩油门自然有流水的声音!第一,发动机是否冲气缸垫了,第二,流水的声音是什么?明天可以按我说的检查一下,然后排排空气来解决流水声。
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