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技师李强你好,把氧传感器拆下来,用清洗剂清洗下,
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呃这边维修工看了说不像氧传感器问题……
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现在就是各种找不到问题,还有人说要扒缸盖
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唉
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有的说节气门坏了
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这个车去年夏天温度传感器漏防冻液 没有换擦了一下粘了一下就换上去了
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技师李强如果节气门坏了,肯定会有故障码的
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对呀这个问题不处理会不会有啥特别大的问题,我开了两次高速提速啥的都好的呢,发动机声音也不大,提速也比以前没换凸轮轴位置传感器之前快很多
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技师李强车子加速怎么样?
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加速也别以前快,但是昨天换了凸轮轴位置传感器后,提速快一些了
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技师李强对车子没有影响,没有多大问题,只是个抖动。
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但是昨天晚上试车深踩油门5000转速车速100多,然后就感觉没动力几秒,发动机灯闪,然后松油门深踩,发动机灯不闪,车提速又好了
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就是猛的加速,后面在试就在没有出现过
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技师李强油门不要猛,这样会损车
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好吧,现在搞不清楚啥问题
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技师李强建议找位电路师傅仔细检查下。
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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最近车怠速抖动严重,今天从外面开车回来倒车停车时,发现车又怠速抖动了,发动机故障灯亮了下,没几秒钟故障灯又灭了!把车停稳后,走到车尾伸手在排气管口,感觉得到噗噗噗风力,和响声!上次高速上行驶猛加油门,发动机故障灯竟然也亮了一下,后面正常了就没在意!我的车型是16款英朗,19年2月份保养时做过节气门清洗,换了火花塞,最近一次保养是8月底,2月份到现在开了6000公里不到,发动机机脚是否出了问题?您这个故障现象是点火线圈和火花塞引起的故障码 建议您去修理厂重点检查这两个,这个和机脚垫关系不大
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你好,我是2011款的英朗GT,行驶11万公里,1.6的手动档,这几天发现车子行驶的时候空挡滑行怠速不稳,一下子到三千转又降到一千转,发动机故障灯亮。下图是电脑检测的故障码,停车后怠速正常,就是跑起来空挡滑行怠速不稳,检查过点火线圈和火花塞都没问题,还有就是感觉动力有点下降。会不会是氧传感器坏了?
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请问大事我的车天冷的时候抖动的特别厉害,然后怠速不稳,加速无力,就是冬天天冷的时候会出现这个问题,天气热了不会有问题。基本开个十几公里水温上来了车的故障就没有了,已经排除点火线圈和火花塞的问题了。车跑了1万7千公里
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11年英朗1.6L冷车怠速抖动 刚冷启动后立马加油门车子熄火 不加油门的话发动机抖动严重 只要启动过后燃十几二十秒后所有一切正常 没有任何故障码 清洗积碳 喷油嘴 火花塞 点火线圈 空气流量传感器也更换过了会不会是节气门问题您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,空流传感器,碳罐电磁阀,氧1传感器,汽油泵,水温传感器。
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我的车早上发车发动机抖动厉害,容易熄火,热车之后跑高速时会出现发动机故障灯闪,同时测出来是二缸失火。车没有劲。点过线圈,火花塞都换了,缸压测量也正常。在4s店测的,他们就差喷油嘴没换了,但我是改气车用气是一样的症状,现在我也不知道到底哪里问题了,好多修理厂都没办法。请帮帮我,谢谢了
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老英朗怠速时偶尔抖动,发现是风扇启动那瞬间,车身共振下,跑起来没任何问题如题,只有原地怠速时候才会出现,检查后发现是风扇启动那瞬间车身共振,发动机抖动引起,就抖那下, 跑起来抖风扇间隙等也没问题,转起来也很稳抖,节气门油路清洗过,机脚垫也检查过,未拆检查, 点火系统也排除了是缺火,换了火花塞线圈依然有这现象, 之前有发动机积碳多现象,混合气,散热器漏油等都已解决,这问题直存在,请问是什么原因,跑了几家店,有师傅概看下就是说换风扇,电压检查抖动那瞬间电压也正常, 有师傅说检查风扇没问题,说可能是风扇模块或者节温器问题,无故障码等,数据都正常, 水温都正常 抖动感热车时候强,冷车弱, 方向盘座椅明显,也有声音,噔噔噔下,就完事,,,风扇如果频繁启停,就抖动频繁, 启动那下抖下您好!我分析这种情况还剩下两个比较大的可能性。第一是风扇,第二是电流。 第一,如果风扇是一个占空比控制的话,那么就是一个频率信号,而发动机的点火信号也是一个频率信号,可能两个有干扰。 第二,风扇工作时会消耗很大的电流,虽然电压正常,但电流不一定正常,可以更换一台电瓶试一试
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别克英朗XT,怠速正常,加速正常,没有故障码,行驶中减速熄火是什么故障?气门间隙调整了,凸轮轴电磁阀都换了,单向阀,排气凸轮轴,VVT轮都换了,进气单向阀也更换了,正时也调整了好几遍,发动机不抖,就是减速熄火,油门和刹车一起踩不熄火从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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2012款英朗GT起停的时候偶尔车抖,发动机故障灯闪亮,等车不抖的时候故障灯又不亮了。不是经常发生。电脑检测流量,发动机1234缸来回变动缺,不固定在一个缸,换新的点火线圈还是回出现这种情况,火花塞看过说没有事,发动机,节气门都清洗过了
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发动机故障灯亮 起步时一加油转速一下子升到3000 车会猛的向前冲一下 然后转速一下子掉下来 车也停顿一下 好像很没力一样 一个星期前也是这样刚更换了火花塞和点火器 清洗了油路和节气门 现在又这样 到底哪里出问题了检查火花塞,点火线圈,读取故障,还有检查汽油压力
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怠速抖动,给油就不抖了是什么原因什么是怠速抖动?怠速抖动是指在汽车怠速状态下发动机出现抖动的现象。当我们将车辆的挡位置于空档或踩下离合器时,车辆转速会下降到最低转速,此时发动机需要维持稳定的怠速运转。
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车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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