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技师牛雪松喷油少,一般是汽油泵坏了,油压低造成的
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帕萨特领驭混合气系统(倍增)过稀
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大众帕萨特气缸列1混合气倍增,混合气系统过稀,
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帕萨特领驭1.8T气缸列1,混合气调校(倍增)系统过稀
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大众帕萨特1.8T报缸列1混合气过稀这种情况从故障码上看,以及进气量和节气门开度上表现的话。基本上还是有地方漏气导致的,如果说冷车节气门开度更小,那说明漏气更严重。最主要就检查一下密封垫圈子里的,因为垫圈实际密封效果和这个温度是有直接关系的。
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帕萨特领驭 气缸列1 混合气调校(加法式)系统过稀 故障码P1136根据描述,这个需要检查漏气,检查进气歧管以及空气流量计后方,节气门后方,废气管路都需要检查一下
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大众帕萨特10年领驭1.8T报码气缸列1混合调校(乘法式)系统过稀你好朋友,混合气过稀,首先考虑进气系统有漏气的废气阀,碳罐电磁阀。这些东西漏气都会导致空气流量计数据流错误。节气门脏了,这些都会引起需要逐步检查清洗等方面。
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大众帕萨特1.8t报汽缸列1系统过稀这个问题没有漏气的,油嘴有脏的;你把废气阀管子拔了并堵住,再删除故障然后看数据变化吗,如果数据变了,说明这个阀的问题。
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大众帕萨特低速混合气过稀怎么解决
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大众帕萨特18t故障码气缸列1混和气自适应系统过稀
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大众帕萨特08583气缸列1怠速时系统过稀废气阀出气,那还是不行,重换一个原厂配件,以及碳罐电磁阀检查一下。
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帕萨特新领驭2009款正时皮带,帕萨特新领驭2009款
帕萨特新领驭2009款正时皮带:有效延长发动机寿命帕萨特新领驭2009款是一款备受消费者喜爱的豪华轿车。作为一款高性能汽车,它不仅外观引人注目,还有一系列令人信服的内部技术创新。其中,正时皮带被视为改
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帕萨特 b6,帕萨特领驭1.8t
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