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技师曹守军你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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技师曹守军你把故障码清了，看他哪一个清不掉，可能有假的。 -
等**换过喷油嘴，火花塞
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技师曹守军你把故障码清了，看他哪一个清不掉，可能有假的。 -
等**都可以清
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技师曹守军哪个先出来 -
等**就系统过稀
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技师曹守军活性炭电磁阀插头拔了试一下通气吗 -
等**这个故障跑跑又出来了
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技师曹守军打着车，活性炭电磁阀插头拔了试一下通气吗，如果通气，换了电磁阀 -
等**好我看看
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等**不通
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等**好的
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技师曹守军空流数据多少 -
等**
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等**
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技师曹守军稍微低点 -
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技师曹守军积碳清洗过吗 -
等**
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等**洗过
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技师曹守军下面的视频打不开 -
等**
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技师曹守军140组油压多少 -
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技师曹守军发照片吧 -
等**
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等**数据在三十九和四十跳
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技师曹守军你看一下空气流量计到进气管之间有没有漏气的 -
等**看过没有漏的
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技师曹守军发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据发过来 -
等**通道号是多少啊
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技师曹守军32 -
等**
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等**是这组？
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技师曹守军是 -
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技师曹守军清了码当时不会出来吧？ -
等**不会
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等**要跑两天
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技师曹守军拆了进气歧管，清洗进气门积碳，洗喷油嘴吧。 -
等**喷油嘴才换也要洗？
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技师曹守军什么时候换的 -
等**刚换没两天
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等**一个星期都不到吧
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技师曹守军这个问题没有漏气的，有脏的，进气门洗过吗 -
等**我看看维修记录
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等**你给我看看氧传感器的数据呗
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等**对不
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技师曹守军32组是关于氧传感器的 -
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技师曹守军你删了一下故障码，紧接着读一下32组的数据，看一下变化多少。 -
等**
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等**
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等**这是删了的数据
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等**还是不动。没变化
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技师曹守军刚刚删除以后怎么是-9 -
等**那个是没删的
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等**
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等**这是删了的
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技师曹守军你把废气阀管子拔了并堵住，再删除故障然后看数据 -
等**
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技师曹守军怎么堵的 -
等**
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等**是堵管子不
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技师曹守军是 -
等**就那样堵的
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等**没错啊
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技师曹守军仔细看看有没有漏气 -
等**好
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等**这个管子堵住了数据要变化的吧
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技师曹守军废气阀漏气，堵住会没稀的数据
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大众帕萨特1.8T报缸列1混合气过稀这种情况从故障码上看，以及进气量和节气门开度上表现的话。基本上还是有地方漏气导致的，如果说冷车节气门开度更小，那说明漏气更严重。最主要就检查一下密封垫圈子里的，因为垫圈实际密封效果和这个温度是有直接关系的。
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大众帕萨特08583气缸列1怠速时系统过稀废气阀出气，那还是不行，重换一个原厂配件，以及碳罐电磁阀检查一下。
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大众帕萨特气缸列1系统过浓根据描述，混合气过浓更换高压油泵和油气分离器即可。
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大众帕萨特气缸列1混合气倍增，混合气系统过稀，
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大众帕萨特。报故障码p2187：气缸列1，燃油测量系统怠速转速时系统过稀。会造成混合气稀的原因有（进气支管有漏气的，喷油嘴有点堵，氧传感器，空气流量计）跟拒描述，故障出现的时候是拆装进气支管更换水泵引起的，所以初步怀疑和排除的地方就是进气支管垫是不是老化没有安装合适，进气支管固定螺丝有没有滑丝现象
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大众帕萨特18t故障码气缸列1混和气自适应系统过稀
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11款大众帕萨特报节气门传感器1-G187故障11款大众帕萨特报节气门传感器1-G187故障，经过测量检查发现传感器供电5伏拉低导致，需要更换节气门以及节气门线束插头
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大众帕萨特 1.8T 亮故障灯 抱p2187 气缸列1 燃油测量系统怠速转速时系统过稀你好，建议按照问询中方法排查，确定原因，区分清楚，范围不会太大，希望能帮到你
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大众帕萨特报气缸列1燃油测量系统怠速时系统过浓你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下点火线圈。火花塞。检查空气流量计。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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大众帕萨特故障码p2187气缸列1，燃油测量系统：怠速转速时系统过稀如果废气阀也不漏，也没有进气系统漏气，水温传感器的温度也正常，汽油压力也正常，正常情况下怠速40bar,如果都正常，那你洗洗喷油嘴吧，
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帕萨特 b6，帕萨特领驭1.8t
帕萨特 B6，帕萨特领驭 1.8T1. 帕萨特 B6帕萨特 B6是大众汽车公司所生产的一款中型车，其初次亮相是在2005年的日内瓦车展上。作为一款中级轿车，帕萨特 B6的内外设计都堪称中庸，操作简便，
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帕萨特新领域，帕萨特新领驭1.8T帕萨特新领域：给你带来无限驾驶乐趣作为一款顶级豪华轿车，帕萨特一直以来都以其稳定性和驾驶舒适性而闻名。如今，帕萨特全新推出的1.8T车型更是给驾驶者带来了全新的驾驶乐
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